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一季度,在一汽集团公司和锡柴新一届厂部党委的正确领导和全厂职工的努力拼搏下,锡柴以前所未有的生产经营业绩,高质量地实现了首季“开门红”,各项计经指标均创历史同期最高水平,柴油机产量同比增长42.1%;销量同比增长55%;改装车销量同比增长21.68%;产品销售收入同比增长5.88%;实现利润同比增长68%。其中3月份产销比同期多1万台。 相似文献
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“谢谢锡柴及时送来的‘锡柴国Ⅲ机诊断仪’!”望着被阵阵热浪烘烤得汗珠如淋的锡柴服务人员,北京万佳通客运公司的领导连连道谢,这是一汽解放锡柴驻华北办事处“激情奥运,真诚锡柴”为主题的“保姆”式服务保障活动出现的感人一幕。 相似文献
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截至6月底,一汽解放公司无锡柴油机厂以产销量突破17.2万台的优异成绩,高标准完成了预定的任务,胜利实现产销双过半,同比增长分别为11%和13.5%。综观今年上半年,锡柴的产销量逐月递增,多次刷新记录,创出历史新水平,以骄人的发展实绩为完成全年任务打下了良好的基础。 相似文献
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2006年世界客车博览亚洲展览会上,锡柴展示的6DF和6DL系列发动机受到了与会人士的极大关注。此次展会,锡柴参展的2款欧Ⅲ发动机全部采用电控共轨燃油喷射技术,成熟的电控共轨技术的运用,使锡柴具备了高速发展的技术基础。此次展示的CA6DF3(欧Ⅲ)发动机吸收了奥地利A V L和德国P 相似文献
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近日.锡柴以国Ⅲ发动机推介会暨新闻发布会的形式.向各界来宾展示了锡柴坚持走自主创新的道路.及最新的成果。全国政协常委、原机械工业部部长何光远等行业领导.无锡市副市长谈学明、一汽集团公司常务董事、6DL项目总指挥王镇昆.以及郑州宇通、深圳深展巴士等企业参加了会议。 相似文献
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进入2009年,一汽锡柴凭借着宽系列多品种的产品,延续了2008年出口市场的抢眼表现,在争得牛年第一笔出口1080台4DF机订单后,又相继接到出口订单,此次与上海海外国际贸易公司顺利签下的5台单机出口订单,不仅实现了锡柴单机出口零的突破,创造了锡柴出口以配套出口为主,单机为辅的新型出口模式,而且迈出了国际化发展战略坚实的一步! 相似文献
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在全球金融危机的影响下,汽车市场也步入了寒气逼人的严冬。然而,就在发动机行业各企业举步维艰的困难时期,锡柴奥威发动机却在市场上表现出了强劲的势头,在深圳多家公交公司的招标中,凭借其省油、环保、可靠的特性拔得头筹,引起业内人士的广泛关注。 相似文献
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例1 机油压力过低
一辆郑州宇通ZK6750H-1型客车,配置锡柴4113型发动机。该车大修后试车时发现机油压力报警灯点亮,且在发动机起动的瞬间机油压力表显示油压为0.39MPa,但2s后就直线下降至0.078MPa。 相似文献
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“自主开发”的口号在中国汽车业被喊了数十年,但真正能耐住寂寞坐下来搞自主开发的企业少之又少,而能够出成绩的更是凤毛麟角。始建于1943年、1992年加入一汽集团的一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司(以下简称一汽锡柴)却能“耐得住寂寞20年”,以自主研发为基础,通过整合国际优势资源、参与国际竞争的方式,“用时8年,耗费10.7亿元”,开发出具有自主知识产权的国内首台四气门重型发动机“奥威”柴油机,从而迅速缩短了我国发动机与国际一流水平的差距,奥威发动机和一汽锡柴也一举成为我国汽车领域成功实现自主研发的标志性产品和标志性企业。 相似文献
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一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下称“一汽解放锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,是国内历史最悠久的柴油机厂之一。在68年的发展历程中,曾创造过多项国内第一,如诞生了国内第一台“无钢柴油机”; 相似文献
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概述一汽锡柴国Ⅳ汽车发动机种类、型号及技术参数;给出整车电路图,介绍其电气原理;重点阐述国Ⅳ柴油机电控系统、排气净化系统;分析柴油机故障诊断及其处理。 相似文献
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鲜花盛开的深圳处处洋溢着大运浓厚的氛围。锡柴绿色动力助大运之举也在鹏城绽放出独特的魅力。环保节油,高端品质受追捧7月12日下午,深圳东部公交在第26届夏季世界大学生运动会主会场龙岗中心体育馆隆重举行新车投放仪式。此次新投放的490辆8.5米公交车,全部搭载锡柴CA4DL系 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(12):22-22
2014年11月26日下午,安迈工程设备(上海)有限公司在其上海宝马展展位上举行了记者招待会.安迈集团董事会成员、安迈瑞士公司首席执行官Mr.Hans-Christian Schneider,安迈集团高级副总裁、安迈工程设备(上海)有限公司董事长Mr.Rolf Jenny以及安迈工程设备(上海)有限公司总经理张立光先生对安迈中国及海外市场的发展、安迈节能环保产品的特点等行业热门议题进行了一一答复. 相似文献
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以“安全驾驶,我承诺”为主题的青年安全驾驶培训项目开始了,青年人的道路安全意识培养得到了重视,同时也应该谨记自己的安全承诺据统计,道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因,中国每年有6万多人死于道路交通事故,青年人占了绝大比重,缺乏经验是主要原因。多数驾驶员是从青年开始学车的,有调查表明驾驶员在考取驾照的第一年,发生交通事故的几率最高。所以对于青年人交通安全意识和良好的安全习惯的培养是个重要课题。青年安全驾驶培训项目作为欧盟“青年在行动”项目的一部分,由大陆集团携手全球儿童安全组织引入中国,近日该项目在同济大学正式启动,主题是“安全驾驶,我承诺”。该项目旨在通过培训,加强青年群体对“安全驾驶”的认识,提升他们的道路安全意识。 相似文献