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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《汽车知识》2008,(11):42-43
奥迪A6的历史可以追溯到上世纪70年代,从最早的C1到现在的A6L,30多年的车型演变,也成就了奥迪A6在豪华车细分市场中的坚固地位。  相似文献   

2.
《汽车导购》2007,(8):88-93
近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起,与奔驰和宝马并驾齐驱;而在中国汽车市场,奥迪一直独霸头把交椅多年,月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面,其中奥迪A6L占据着80%左右的份额,是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中,奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖,从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价?我们采访了30名奥迪A6L车主,从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析,将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。  相似文献   

3.
在中国的行政级别车型市场,奥迪始终放射着无法掩盖的光芒。奥迪A6这一经典车型自诞生起,就似乎是为中国市场的量身定制,宽敞的空间、沉稳的外形以及那不怒自威的气场都使其他车型无法望其项背。如今,全新奥迪A6L诞生了,除了保持了一如既往的“奥迪气质”外,大量尖端科技武装的全新行政级坐驾还给我们带来更多引领未来的启示。  相似文献   

4.
马欣 《汽车导购》2005,(7):16-21
如果让普通老百姓列举所知道的国产高档轿车,那么统计结果当中“奥迪”很有可能超过奔驰和宝马,姑且不对三者的产品论高低,单就奥迪品牌在中国消费者心目当中先入为主的地位就足够让竞争对手羡慕不已。以最快时间在中国上市的新奥迪A6 L,给国人关于行政级轿车的观念带来了更新换代的理由。针对中国只生产专门经过加长设计的新奥迪A6 L,证明了奥迪对于国内公务用车市场的了解与自信,新奥迪A6 L则会成为公司决胜高端市场的重要砝码。  相似文献   

5.
奥迪A6在中国生产,是奥迪公司成功的经营策略。尽管宝马认为自己才是在中国第一家生产豪华汽车的厂家,但是,近几年奥迪在国产豪华车市场独步青云的事实,大大验证了市场论英雄这最基本的道理。但美餐不可能总是一个人独享,市场也不能总一花独放,随着宝马两款车型上  相似文献   

6.
全新奥迪A6L     
<正>测试地点:中国·广州全新奥迪A6L宣称自己只有两种配置:"这也标配,那也标配。"用一句流行语来说就是"配齐"了三十年来,奥迪将A6塑造为了中国市场上最成功的豪华车,压制老对手宝马、奔驰旗下竞争车型一个十年又一个十年。作为对中国市场有着最深刻洞察的汽车厂家,奥迪不停地推出一代又一代的改款车保持其领先地位。如今,全新奥迪A6L的推出,顺应了中  相似文献   

7.
王伟 《车时代》2011,(2):178-179
实话实说,要写一篇关于奥迪A6L的接触稿件着实不是一件容易的事情。因为作为在中国市场最成功的高档豪华轿车,奥迪A6L早已是家喻户晓,想必不用我太多地罗嗦,广大读者朋友也都很清楚奥迪A6L究竟有多么的优秀了。  相似文献   

8.
基于C6平台的奥迪A6在国内市场的成功,除了依旧握有政府采购的“铁饭碗”外,大气动感的外形以及大量采用的新技术都是不可或缺的成功要素,这与国人喜新厌旧的习惯也不无关系。玩弄技术是奥迪的特长,这不一转眼三年后,2008年8月奥迪在德国发布了A6的中期改款车型(facelift):紧接着在10月4日,它还将登上巴黎国际车展这个大舞台,继续与宝马5系、奔驰E—Class以及新兴“贵族”捷豹XF分庭抗礼。  相似文献   

9.
在过去的22年里,奥迪在中国汽车市场上以100万辆的销售成绩,取得了国内豪华车销量的第1名。而在未来的3年里,奥迪有着一个更大"野心":完成在中国市场的第二个100万辆销售计划。  相似文献   

10.
正奥迪A6在国内汽车市场的地位仿佛已经超出了其本身价值,更多的是其象征意义,并且作为奥迪品牌的中流砥柱,其更新换代则更为慎重。在奔驰E级和宝马5系列纷纷更新换代之后,2018日内瓦国际车展上奥迪终于带来了全新一代A6的换代车型。新一代车型采用了非常巧妙的设计风格,既可以令人在第一时间看出这是全新车型,也在外观上留下了颇多证据表明其奥迪的家族特征,而这些仿佛也是奥迪摆脱"套娃"恶名的  相似文献   

11.
《汽车导购》2005,(5):6
国产新奥迪A6于2005年4月8日发布,首先上市的3款车型的发动机排量分别为4.2L、3.0L和2.4L。新奥迪A6外观采用了俗称“大嘴”的奥迪A8 LW12前脸设计,并增添了天窗。新奥迪A6车身尺寸比德国原型车加长了100mm。全新奥迪A6采用了在奥迪A8使用的MINI多媒体系统和电子机械驻车制动系统等。  相似文献   

12.
2011款奥迪A6L     
《世界汽车》2011,(2):21-21
2011年1月11日晚.一汽一大众奥迪在长白山脚下发布了2011款奥迪A6L车型。2011款奥迪A6L全系产品多达12款,售价为35.50万~69.99万元。一汽一大众奥迪通过新增配置和调整部分产品价格、扩充产品线等举措,大幅优化了奥迪A6L车型的竞争力。  相似文献   

13.
佳俊 《世界汽车》2012,(4):64-69
确切地说,我们真正认识奥迪A6是从第五代车型开始。从第五代奥迪A6到今天的第七代奥迪A6L,十几年来,奥迪A6中国C级轿车市场头把交倚的地位始终难以撼动。  相似文献   

14.
正在曰内瓦车展全球首发的全新奥迪A6将于2018年6月在欧洲上市,并计划在2019年初国产。作为基于MLBEvo平台打造的第8代车型,全新奥迪A6进一步优化了整车重量和结构,最低风阻系数只有0.2 4,拥有更好的燃油经济性和性能表现。此外,在数字互联、舒适体验以及动感操控等方面,全新一代奥迪A6再次刷新了高档C级轿车细分市场的标准,12.3英寸全  相似文献   

15.
闻遒 《汽车之友》2016,(4):86-87
自1968年,奥迪A6的前身奥迪100正式推出,奥迪的C级车旗手就一直以比竞争对手更敏捷的操控性能和更舒适的驾乘体验为世人所熟知。1997年,第二代奥迪A6上市,而两年后这款注定载入中国汽车史册的车型被引入国内生产,并针对中国特色提出了加长轴距的创新举措,一举奠定了奥迪在中国豪华车市场的领军地位。  相似文献   

16.
基于C6平台的奥迪A6在国内市场的成功,除了依旧握有政府采购的"铁饭碗"外,大气动感的外形以及大量采用的新技术都是不可或缺的成功要素,这与国人喜新厌旧的习惯也不无关系。玩弄技术是奥迪的特长,这不一转眼三年后,2008年8月奥迪在德国发布了A6的中期改款车型(facelift);紧接着在10月4日,它  相似文献   

17.
刘远 《轿车情报》2008,(11):126-129
本次改款的奥迪,是奥迪全球同步改款的车型,前大灯罩内的6只水平排列的LED示宽灯是新奥迪A6L独特而醒目的标志。尾灯进一步收窄,车身侧线条也更加平直。新奥迪A6L最大的变化在于后排座椅更加舒适,还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示器以及DVD的后座娱乐系统(RSE)。并且,奥迪多媒体交互系统(MMI)也有了支持中国地图和语言的导航系统。  相似文献   

18.
刘远 《轿车情报》2011,(2):64-67
让奥迪成为第一个在中国达到100万销量的豪华品牌,奥迪A6L功不可没。 2005年,为适应国内用户对高档行政级轿车舒适性、豪华性的特殊需求, 首款经过加长轴距的奥迪A6L在中德双方的共同研发下诞生。  相似文献   

19.
刘俊  徐雨 《汽车杂志》2004,(1):62-67
奥迪A6在国内一直都给人一种官车的印象,成熟以及稳重的造型都离不开奥迪A6这个名字.国产奥迪A6的车主同样是有一定社会地位及外表稳重不张扬的一群人,他们的选择也不会像一般人那样追求时髦的潮流,之所以选择奥迪A6作为自己的座驾,他们看重的也正是奥迪A6在国人心目中独有的那种地位。  相似文献   

20.
奥迪A6在我们身边一直是高端行政用车的代表,在欧美,像奥迪A6 Auant一类的大型旅行车则更受有高端需求的家庭青睐。随着新一代A6的诞生,A6 Avant也全面进化了。  相似文献   

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