网页信息自动抽取技术的研究

在网络舆情分析中,经常要从大量的网页信息中抽取出有用的数据.但一般的网页信息抽取技术都是基于对HTML文档的分析.本文提出网页信息自动抽取的方法,可以滤除网页噪声,快速准确地获取所需要的网页信息.该方法首先将HTML转换为结构化的XML文档,然后结合DOM4J和XPath语言建立网页解析模板库,最后根据模板的抽取规则对网页信息进行抽取.实验证明,该方法具有较高的回召率和查准率.     

网页话费查询的实现

根据实际应用情况,设计网页话费查询网络拓扑图,介绍实现网页话费查询、后台数据更新的方法,供大家参考.     

视觉传达设计中的网页艺术设计

网络用户游离于现实社群和虚拟社群之间，交叉并置、相互映照，衍生出更宽泛的交互向度，对网页设计中的审美需求和其各种视觉构成要素（文字、图片、颜色等）进行分析，结合人们在浏览信息时的视觉习惯，使网页视觉信息更有效、更为合理的表现与传达。     

网页设计优化方法

从技术优化和人文优化两方面介绍一些网页设计技术的优化方法,并阐述了两种网页优化技术的特点和应用方法.着重介绍作者在更新和维护网站过程中的一些经验和体会.     

基于搜索引擎的有害信息监控系统的设计与实现

在对搜索引擎核心技术进行研究的基础上,设计并实现一种采用主动扫描探测方法进行有害信息监控的系统.基于bot包设计网络蜘蛛模块,实现对html、asp、php和jsp等网页的自动抓取;采用反向最大匹配和二级哈希散列算法,实现中文分词;开发信息索引模块,实现对网页的批量和增量索引;开发有害信息检索模块,实现有害信息监控及预警功能.最后通过集成各模块,实现有害信息监控系统.     

铁路固定资产管理信息系统的设计与应用

固定资产管理信息系统应用B/S结构,以Oracle数据库为基础,采用Frontpage、PHP等技术,通过网页的形式对全路的固定资产进行台帐式管理.     

IP电话的实现方式及通信过程分析

互联网不仅可以满足网站访问和网页浏览业务,还进入了语音业务和视频业务范围,如IP电话就是其语音业务中的一种.     

动态检车员作业质量抽查功能的设计

根据铁路货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)的分布特点,本文提出采用网页采集信息技术获取TFDS动态检车员作业信息,通过作业信息比对实现作业质量抽查功能.     

铁道车辆结构强度可靠性和安全性技术展望

铁路运输正向高速、重载发展,结构强度可靠性与安全性技术是其中关键课题之一。在探讨现状基础上,预测了发展趋势。阐明了名义应力法较难合理应用于有限元分析结果和现场应变计检测结果;作者等人的试验工作揭示了材料循环应力 应变(CSS)响应存在分散性现象,这是现有理论与方法尚未涉及的领域。建议考虑随机CSS关系,建立局部应变强度可靠性理论体系、开展寿命周期理论研究,提升综合效能、创建车辆强度可靠性与安全性标准等3个值得研究的课题。     

智能通号技术在城市轨道交通中的应用

对城市轨道交通通信信号系统的发展现状进行分析,总结现有架构面临的困难和挑战及需要解决的问题,结合一系列城市轨道交通通信信号系统发展的顶层规划设计分析发展机遇和趋势,提出智能通号系统解决方案,包括定义、总体架构及目标。从大数据、人工智能、移动互联网、云计算、物联网5个智能技术层面分析现代铁路通信系统和信号系统的智能化方式;同时,分析典型的应用场景——智能融合调度通信系统和智能化实践的边缘云计算平台,为提升城市轨道交通通信信号系统的现代化、信息化、智能化水平提供技术支持。     

石家庄市三环路307国道东立交方案构思与设计

研究目的：通过对石家庄市三环路307国道东立交方案的构思，提出城市立交布置形式的建议。 研究方法：采用东南大学刘洪波DICAD—PRO互通立交设计软件，并结合公路设计最新理念进行立交方案选型设计。 研究结果：在城市立交桥设计中，应综合考虑交通量、周边地物、行车安全、拆迁征地、景观要求、施工方案等多种因素，争取做到功能、安全、造型及投资的协调。该立交设计紧凑、造型优美，与石家庄市日益蓬勃发展的精神风貌相协调。 研究结论：城市立交设计必须与周边建筑、场地条件紧密结合。合理利用空间条件进行布设，同时要满足功能要求；设计要人性化，有良好的方向识别性，交通分析是立交设计的重要依据；采用合理的技术标准，以控制好立交的规模；选型应使桥梁结构合理、造型优美，并有适宜的施工方案。     

铁路营销管理与电子贸易

国际互联网技术为基础的电子贸易对铁路运输管理体制产生了深远的影响.做为铁路运输和外部社会进行信息、服务交流界面的铁路营销,面临着电子商务时代的挑战和历史机遇.铁路运输的网页营销、电子货币化、中介机构的电子化是一种发展趋势.作者通过分析电子贸易和铁路营销管理的关系,提出了铁路营销面临的若干问题和解决途径.     

意大利城市轨道交通之旅

意大利的城市环境独特而优美，丰富的历史遗产、复杂的城市环境、高水平的城市轨道交通系统无不表现出其无与伦比的地位。品味、领略其浓厚文化蕴涵支撑的独特魅力，实是人生一件潇洒而快意的事。本期，记者将带领您走进风光旖旎、浪漫清新的意大利，去体验她韵味十足的民族文化与深厚独特的城市轨道交通风情。[编者按]     

深厚压缩层地基条件下路基沉降控制

研究目的：无砟轨道在客运专线铁路建设中已经成为主要轨道形式,深厚压缩层地基条件下路基沉降控制是无砟轨道客运专线建设中遇到的关键技术难题。迫切需要通过研究确定深厚压缩层地基条件下适合较高路堤无砟轨道铁路技术特点的经济合理、技术可靠的沉降控制方案。研究方法：结合京津城际轨道交通工程试验段路基沉降控制设计,通过技术、经济论证,确定合理的设计方案。研究结果：由于深厚压缩层地基条件下较高路堤高标准沉降控制成本相对较高,常规设计中一般要增加工程成本的支挡结构反而成为节省工程投资的手段。研究结论：在深厚压缩层地基条件下较高路堤高标准沉降控制设计中引入支挡结构,可以在提高沉降控制可靠度的前提下节省沉降控制成本、节约工程用地、美化工程环境。     

沪通铁路(80+108+80)m连续槽形梁方案研究

预应力混凝土槽形梁是一种下承式桥梁结构形式,底板作为行车道板,腹板作为主要受力构件,能有效地降低结构线路的高度。介绍沪通铁路(80+108+80)m连续槽形梁方案构思和结构设计:全梁腹板采用等高度,兼作声屏障,腹板上设置大圆孔,可以减轻结构质量,使得结构更加美观,双线铁路轨道位于底板上,大大降低了线路高程,经济和社会效应显著。平面结构分析表明,梁体刚度较大,各项指标均满足规范要求;空间分析采用实体单元,计算表明结构整体受力合理,满足混凝土的强度要求。     

北京轨道交通昌平线西二旗车站的设计特点

论述北京轨道交通昌平线西二旗车站的设计特点:充分考虑特殊环境的要求,大胆创新,运用先进的技术手段,确保工期目标的顺利实现,同时实现车站换乘便利、服务最优、景观亮丽的设计目标.     

神朔铁路南梁牵引变电所布置型式研究

结合南梁牵引变电所地理条件,通过对所内配电装置不同型式和布置方式的选择,经过技术、经济比较,选取了最优性价比的布置方案,尤其是110 kV侧采用GIS特殊布置的方案,使得该所占地面积小,布置紧凑、美观,运行安全、可靠,用户满意,并可供类似工程设计借鉴.     

针孔法高压注浆处理混凝土裂缝

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,通过在多个混凝土工程裂缝实际施作后得出了一种更为科学、环保及经济的裂缝处理措施。同时针对混凝土工程在施工过程中或后期使用中产生的裂缝,采用针孔法高压注浆对其进行补强加固,以达到满足使用及外形美观要求。     

大跨张弦梁结构特点及施工方法

张弦梁结构是近年来大跨空间结构领域兴起的一种新的结构类型,以其结构受力合理,跨越能力大,施工方便且建筑造型优美受到越来越多的关注。针对张弦梁结构和基本的施工方法,介绍福州火车南站雨棚张弦梁施工技术。