广州丰田新车 凯美瑞CAMRY

2006年5月23日，广州丰田CAMRY（凯美瑞）正式下线。作为广州丰田投产的第一款车型，凯美瑞是全球累计销量已破1000万辆的全新换代的第六代丰田CAMRY旗舰版。丰田将用它来确立CAMRY的中高级轿车全球新标准地位。[编者按]     

信息快报

广本生产的第二十万辆轿车下线 2003年6月27日,一辆新一代雅阁2.4i-VTEC轿车从广州本田总装科生产线上缓缓驶下,这标志着从1999年3月26日第一辆雅阁轿车下线至今,广州本田已累计生产了20万辆轿车。 1999年,广州本田生产的雅阁轿车在上市当年就生产销售了10008辆;2000年,实现产量32228辆,销量32225辆,市场占有率为5.4％;2001年产销量又更上一层楼,分别达到51118辆和51058辆,市场占有率进一步上升到7.3％,雅阁轿车在中国的中高档轿车市场的占有率达到28.9％,2002年,广州本田的产销量达到5.9万辆;2003年初,广州本田完成了12万辆的产能改造,从4月20日开     

变速器：华泰汽车将以技术转让方式生产4速自动变速器

近日从华泰汽车获悉，华泰将以技术转让方式生产4速自动变速器，为其新SUV和轿车产品提供配套供应。华泰计划从2009年开始投产，并将于两年内生产出自主品牌SUV和轿车。华泰与德国动力传动系统和底盘供应商采埃孚集团签订了技术转让协议，今后由采埃孚集团为其提供自动变速器技术。自动变速器将在华泰内蒙古鄂尔多斯基地生产，第一阶段设计产能为5万台，到2014年产能达到15万台。除4速变速器外，华泰今后还有可能生产6速自动变速器。     

朗盛在无锡建设第二条工程塑料生产线

Durethan和Pocan产能增加一倍 全球领先化工企业朗盛集团正在无锡建设第二条Durethan（聚酰胺）Pocan（聚酯）工程塑料生产线。朗盛一年前已在中国无锡开设了年产量约为2万t的世界领先的工程塑料掺混厂，第二条生产线也将于2007年11月上马，届时工程塑料产能将增加一倍。自2006年半结晶产品业务部开始投资建厂以来，投资总额现已达2000万欧元。2007年夏，该部门还将在无锡建立一条小型生产线，专门用于生产特定产品和客户样品。     

日产与NEC第二家合作生产车用蓄电池

目前，日产汽车公司和NEC公司宣布，计划共同投资至少11亿美元建立第二家合资企业生产锂离子蓄电池，为日产计划3年后投产的20万辆电动汽车和混合动力车提供配套。新公司计划从今年开始生产车用锂离子蓄电池，初期产能为1．3万块，2011年提高到6．5万块。日产与NEC计划到2011年或晚些时候在日本再建立新厂，进一步扩大生产。     

广州丰田凯美瑞5月正式国产

近日，广州丰田执行副总经理袁仲荣向媒体发布消息，丰田凯美瑞轿车将于今年5月26日正式投产。在1月10日．广州丰田工厂巳经开始举行了试生产的启动仪式，同时广州丰田经销店已在全国进行准备．不久将开始接受凯美瑞的预订，广州丰田负责人称凯美瑞实现国产后，国产化率将高达70％，并在成本上优于其他中高档轿车的竞争对手。[编者按]     

东风日产乘用车广州发动机工厂竣工

2月28日．东风日产乘用车公司在广州花都正式宣布新发动机工厂竣工。新工厂将生产由日产和雷诺共同研发而成的全新HR和MR发动机。其年生产能力为18万台，待铸造和加工车间投产后将成为一体化的发动机生产工厂。预计至2008年工厂的生产能力将增加到36万台。新发动机工厂生产的发动机将全部供给东风日产花都生产的乘用车。     

信息速递

新闻一汽大众成都发动机厂投产年产将达45万台2013年4月9日,一汽大众成都发动机厂全面建成,这标志着历时近3年,产能为45万台的发动机基地开始投产,这将有效解决一汽大众3个生产基地在动力总成供应上的瓶颈。成都发动机工厂于 2011年7月16日动工, 总占地面积为16万m2,员工900名,主要生产大众EA211系列发动机,分1.4L和1.6L2个排量, 并可搭载蓝驱技术, 还能为德国大众康采恩提供支持。据悉,EA211 发动机将运用于新捷达、宝来和速腾等车型,目前日产能已提升至1500台。     

力帆二期工厂将投产 总产能将达到45万

据悉．力帆汽车重庆二期工厂将于2010年投产，设计产能为10万辆。届时，加上在重庆基地的主工厂，力帆轿车的整车年产能将达25万辆。另外．力帆汽车的发动机工厂也将于今年正式投产，产量将达到20万辆。力帆汽车相关人士透露．力帆轿车项目分三期投入24亿元．第一期已投入9亿元．     

山东浩信与德国采埃孚达成战略合作

2012年8月22日,山东浩信集团有限公司与德国采埃孚股份有限公司战略合作签约仪式在潍坊举行。双方签署了年产20万台(套)高端铸件合作协议,浩信集团将在原生产线的基础上,再投资扩建采埃孚生产专用线,并于2013年1月正式投产,2年内扩大到年产40万台套的生产规模。这是浩信集团继与潍柴动力、福田康明斯发动机等国内外知名企业战略合作后的又一个国际合作项目。     

凯美瑞年销17万辆

截止2007年12月25日，广州丰田凯美瑞已顺利完成了16.7万辆的年产销目标，并向17万辆产销量发起冲刺。据广州丰田有关负责人称，从目前的订单情况看，凯美瑞的市场销售形势依然火热，完成产销17万车辆没有任何问题。这一成绩不但让凯美瑞以较大的优势夺取了2007年中高级轿车市场的销量冠军，更创造了中高级轿车市场年产销量的新纪录。     

通用汽车投资2亿美元在印度建发动机厂

为了加快进军印度汽车市场的步伐，使其在快速增长而竞争激烈的汽车市场的份额翻番，通用汽车将耗资2亿多美元在印度西部的马哈拉施特拉邦（Maharashtra）Talegaon地区它即将正式投产的第二个汽车组装厂边上建一个年产16万台，并有可能扩大到30万台动力传动系统工厂。该工厂将于2010年一季度竣工生产汽油机和柴油机。     

企业资讯

一汽轿车第二工厂日前正式投产。主要生产奔腾车型。第二工厂投资额超20亿元，规划年产能为20万辆整车，最快将在今年第四季度批量投产。     

车讯快报

ELANTRA悦动上市北京现代第二工厂投产2008年4月8日,北京现代第二工厂竣工投产暨"ELANTRA悦动"新车上市仪式举行。北京现代第二工厂一期工程竣工后能够实现20万台整车的年生产能力,2010年二期工程完工后,整体年产能将达到30万辆。届时,北京现     

08汽车品牌价值排行榜 凯美瑞高分夺冠

目前，由国内著名的中华品牌战略研究院和六大网站联合主办的08年首次品牌评选结果揭晓，广州丰田凯美瑞以品牌价值402．71亿元名列汽车产品品牌50强第一名。此次评选中，凯美瑞是唯一得分超过400分的汽车品牌，以领先第二名近50分的巨大优势傲视群雄。     

老总论语

凯美瑞还不能达到我们预想的高度 凯美瑞，今年我们预期应该会达到15．5万台，跟美国市场相比，凯美瑞在当时那个时期已经达到40万台了，因此，从这个角度来说，还不能达到我们预想的高度。因为我们对这款车型销量的期待还是非常高的，所以今后在销售和生产方面我们也会尽最大的努力对应。     

首条国产轿车CVT产线在长沙投产

2008年7月下旬，我国第一条年产2万台（套）的国产轿车无级变速器（CVT）总装生产线，在湖南省长沙市西城实业集团高科技园正式投产。同时，目前国内最大的年产50万台（套）的轿车自动变速器产业化基地也在该园奠基并开工建设。     

08汽车品牌价值排行榜 凯美瑞高分夺冠

日前，由国内著名的中华品牌战略研究院和六大网站联合主办的2008年首次品牌评选结果揭晓，广州丰田凯美瑞以品牌价值402．71亿元名列汽车产品品牌50强第一名。此次评选中，凯美瑞是唯一得分超过400分的汽车品牌，以领先第二名近50分的巨大优势傲视群雄。     

打造“金三角”东风、雷诺签约合资经营

东风雷诺将在湖北省武汉市设立,生产和研发基地位于武汉经济技术开发区黄金口产业园,占地95公顷。东风雷诺按30万台整车的年生产能力规划产能,第一期实现15万台整车和15万台发动机的年生产能力。合资公司产品将于2016年上半年投放市场。     

世界110多个国家的安心之选 盘点凯美瑞全球辉煌传奇

据最新销售数据显示，8月广汽丰田旗下凯美瑞国内累计零售量超过16000台，同比上涨11％，继续保持良好的销售势头。今年以来，凯美瑞已多次刷新销量纪录，1—8月累计销售近11万台，毫无悬念稳守同级别细分市场的第一阵营。