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佛山水道大桥主桥是佛山市海五路西延线上的一座特大型桥梁,跨越佛山水道,采用空间双索面叠合梁独塔斜拉桥,跨径组合为135m+135m=270m,桥宽38m。该桥主要特点是空间受力复杂,主梁采用叠合梁,目前专门针对斜拉桥叠合梁设计的相关规范较少,有必要在设计过程中对斜拉桥叠合梁的构造、受力性能进行深入的研究。 相似文献
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佛山市海五路西延线工程主桥跨越佛山水道,是一座跨径135 m+135 m的单塔双索面斜拉桥,主梁采用预应力混凝土梁与钢混组合梁组成的混合梁体系。该桥有64.1 m的长度位于缓和曲线上,结构构造以及受力复杂,对曲线梁斜拉桥的设计有一定的参考借鉴意义,可供相关专业人员参考。 相似文献
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佛山市南庄大道东延线工程主桥跨越东平水道,是一座跨径65 m+75 m+268 m的单塔双索面斜拉桥,主梁采用预应力混凝土梁与钢结构箱梁组成的混合梁体系,结构构造及受力情况复杂。详细介绍了该桥的设计情况。 相似文献
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基于主跨268 m的佛山市南庄大桥,介绍独塔双索面混合梁斜拉桥的结构体系和施工方案,研究得到该桥合理的成桥状态.在此基础上,分别给出施工状态和成桥状态下的静力分析结果,并对结构的整体稳定安全性进行评估. 相似文献
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作为一类(139+106)m独塔单索面不对称斜拉桥,广州大桥主桥采用塔墩梁固结体系。主梁采用宽幅大挑臂近似三角形斜腹板整体预应力混凝土箱梁;桥塔采用带椭圆端头的矩形截面“一”字形预应力混凝土结构;主墩为混凝土双薄壁墩。选择应用Midas/Civil有限元分析软件进行全桥静力计算,结果表明该桥强度、刚度均满足规范要求。 相似文献
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甘竹溪特大桥是国道主干线广州绕城公路南环段跨越甘竹溪的一座特大桥梁,主桥为50m+115m+210m的预应力砼独塔斜拉桥。简要介绍其总体布置、结构尺寸等设计情况和主要的结构计算成果。 相似文献
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独塔斜拉桥的建设与展望 总被引:3,自引:1,他引:2
通过对国内外20座独塔混凝土斜拉桥资料的归纳整理,分析了该类桥的结构特点与经济性,并介绍武汉江汉四桥及宁波大桥两座大跨度独塔斜拉桥的设计情况,展望了独塔斜拉桥的发展前景。 相似文献
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广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥,主跨为360m工字钢混凝土叠合梁,边跨为144m预应力混凝土梁,本文主要介绍该斜拉桥的工程概况,结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。 相似文献
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介绍了株洲建宁大桥的工程概况、技术标准、建设条件,重点论述了大桥的总体布置和主梁、斜拉索、主塔、下部结构的设计以及基础、主塔、主梁的施工方案。分析了该桥的主要技术难点,并提出了相应的处理方法。 相似文献
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大连市金州区金州湾大桥全长900 m,主桥是一座主跨120 m对称布置的独塔双索面混凝土斜拉桥。介绍该主桥总体设计,重点阐述该桥中具有特色的结构构造细节。 相似文献
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重庆寸滩长江大桥主桥为250m+880m+250m的单跨简支钢箱梁悬索桥。该桥设2根主缆,主缆采用预制平行高强钢丝索股结构。全桥共布置57对吊索,吊索采用预制平行钢丝束,与索夹采用销接式连接方式。主索鞍为全铸式结构,鞍底设置座板作为滑动副。散索鞍为底座式结构,底部设置柱面钢支座。主缆锚固系统采用型钢锚固系统。加劲梁采用流线型扁平式封闭钢箱梁,梁高3.5m,宽42m。南、北锚碇均为重力式锚碇,现浇扩大基础,锚体在平面均呈U形。桥塔为钢筋混凝土门式框架结构,两塔柱竖直布置,基础为分离式承台桩基础。 相似文献