天津临港港务集团有限公司

正天津临港港务集团有限公司于2011年3月29日注册,同年5月18日正式集团化运营。其前身为2004年3月成立的天津临港工业港务有限公司,目前注册资金为26亿元人民币,为全资国有企业,股东为天津临港建设开发有限公司(原天津临港工业区建设开发有限责任公司)。集团负责天津临港·大沽口港区范围     

天津临港港务集团有限公司

正天津临港港务集团有限公司于2011年3月29日注册,同年5月18日正式集团化运营。其前身为2004年3月成立的天津临港工业港务有限公司,目前注册资金为2 6亿元人民币,为全资国有企业,股东为天津临港建设开发有限公司(原天津临港工业区建设开发有限责任公司)。集团负责天津临港·大沽口港区范围     

天津临港港务集团有限公司

正天津临港港务集团有限公司于2011年3月29日注册,同年5月18日正式集团化运营,其前身为2004年3月成立的天津临港工业港务有限公司,目前注册资金为26亿元人民币,为全资国有企业,股东为天津临港建设开发有限公司(原天津临港工业区建设开发有限责任公司)。集团负责天津临港·大沽口港区范围内岸线统一开发管理、船舶进出港调度管理:经营范围为大沽口港区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营、     

港口建设

<正>天津临港六号码头迎来首艘船2011年7月18日,天津东疆中石海运有限公司所属化学品船"中石1"轮首航仪式在天津临港六号码头举行,这是该公司运营的第一艘船舶。天津海事局临港海事处高度重视,全力保障,中石海运的"首船"——"中石1"轮顺利首航。     

上港集团开展危险货物堆场火灾事故处置联合演习

正为进一步吸取天津"8·12"事故教训,上海国际港务(集团)股份有限公司在上海市交通委员会和上海临港地区开发建设管理委员会等相关单位支持下,于2016年5月13日在芦潮港举行了"2016年上港集团危险货物堆场火灾事故处置联合演习"。此次演习由上海国际港务(集团)股份有限公司主办,上海市交通委员会和上海临港地区开发建设管理委员会指导。上海市码头管理中心、上海市消防局南汇消防支队、浦东交警支队十中队、洋     

紧抓新机遇 筑梦周口临港经济——2018临港经济高峰论坛聚焦周口发展

在2018临港经济高峰论坛上,众多专家学者、企业代表聚焦中原港城建设,纵论临港经济发展美好前景,纷纷为周口临港经济发展献计献策胜日寻芳,不负春光。4月的周口,国家战略新格局,交通发展新机遇——2018临港经济高峰论坛吸引了国内专家、学者、企业代表汇聚一堂、共同研讨,聚焦临港经济区建设实践,擘画周口港临港经济区和中国临港经济发展新蓝图。     

基于工业控制网络的分布式港口散粮装卸工艺控制系统设计与实现

本文论述了以工业控制网络为核心的分布式散粮装卸控制系统,以PLC控制为基础,通过软件编程及HMI人机交互访问技术作为港口散粮自动化装卸作业工艺控制系统的实现方法,在天津临港经济区临港工业港区2、3号粮油码头及临港粮油物流中心工艺系统整体联动重载装卸运行中取得了良好效果,其设计思路及实现方法达到了预定的设计使用要求。     

世界码头运营巨头中国区总部落户上海

日前,全球最大海港码头运营商之一迪拜环球港务集团(以下简称"迪拜环球")中国区总部——迪湃港务(上海)有限公司在上海自贸区临港新片区完成注册登记,此举将有利于其进一步优化完善在中国大陆及亚太区域的物流网络.     

临港经济发展的忧与喜——2012年中国临港经济发展高峰论坛全接触

港口、航运、临港经济区与港口城市如何快速联动、互相促进,已经成为临港经济产业链的一个热点和重要内容,如何理性认识今天的中国临港经济的发展,如何辩证看待世界的临港经济发展?这一切不仅需要深刻的洞察,更需要高超的智慧。本刊"高端访谈"邀请了2012年中国临港经济发展高峰论坛政界、商界、学界精英,全方位探讨今日临港经济发展之格局,采撷精英思想"火花"。     

“多规合一”背景下临港经济区规划探索

在“多规合一”的背景下,以港口经济理论为基础,论证以港、产、城协调发展为核心的临港经济区规划与相关规划的关系,探讨临港经济区规划的编制框架和规划重点,并结合规划实践,对临港产业选择与空间布局、临港经济区资源评价与承载力分析、临港经济区多规合一等技术难题进行探索。     

逆境中修炼 改革中腾飞——记天津新港船舶重工有限责任公司修船厂

<正>天津新港船舶重工有限责任公司修船厂(以下简称港船重工修船厂)是天津新港船舶重工有限责任公司的实体单位,隶属于中国船舶重工集团有限公司。港船重工修船厂始建于1940年,现位于天津滨海新区临港经济区。作为中国北方船舶及海洋工程修理、     

天津临港六号码头迎来首艘船

2011年7月18日,天津东疆中石海运有限公司所属化学品船“中石1”轮首航仪式在天津临港六号码头举行,这是该公司运营的第一艘船舶。天津海事局临港海事处高度重视,全力保障,中石海运的“首船”——“中石1”轮顺利首航。     

天津港和中远码头分别收购东方海陆集装箱码头各24.5%股权

正6月10日晚间,天津港股份有限公司(600717.SH)发布公告,公司董事会审议通过《天津港股份有限公司关于收购天津东方海陆集装箱码头有限公司部分股权及放弃部分股权优先购买权的议案》。根据该议案,天津港和中远码头(天津)有限公司分别收购天津东方海陆码头各24.5%股权。根据相关披露,天津港收购迪拜环球港务新创建(天津)香港有限公司在天津东方     

港口建设

<正>天津滨海新区临港经济区工业港区通过市级验收记者从天津滨海新区临港经济区管委会获悉,临港经济区工业港区近日通过市级验收,已符合口岸开放条件,下一步将接受国家验收部门的验收。天津市政府口岸服务办公室2011年7月6日组织天津海关、天津出入境检验检疫局、天津海     

天津港成立第二家拖轮公司

4月21日，由天津港轮驳有限公司和天津港对外经济技术合作公司共同合资成立的现代化港口拖轮企业——天津临港拖轮有限公司挂牌并投入运营，这是天津港集团公司继天津港轮驳公司后，成立的第二家拖轮服务公司。     

中港协集装箱分会会员单位集装箱吞吐量统计

单位名称锦州新时代集装箱码头股份有限公司大连集装箱码头有限公司一-一一一,-~--一一---一,一-.一一一一一一~一大连大港中海集装箱码头有限公司营口港务集团集装箱码头公司秦皇岛利港集装箱码头有限公司天津东方海陆集装箱码头有限公司天津港集装箱码头有限公司天津港第一港     

中港协会集装箱分会会员单位吞吐量快报

单位名称5月份1月～5月累计增幅%锦州新时代集装箱码头股份有限公司5279.0029523.00 -0.38大连集装箱码头有限公司154993.00716360.0041.60营口港务集团集装箱码头公司50418.0026818.00新码头秦皇岛利港集装箱码头有限公司8280.0029727.0040.00天津东方海路集装箱码头有限公司9     

提高山东省临港经济区产业聚集度与带动能力研究

山东省政府立足于海洋经济．根据沿海自然资源条件和沿海区域经济发展的要求．提出“一洲二带三湾四港五岛群”的构架展开布局．其中“四港”，即青岛、日照、烟台、威海。四港结合山东半岛制造业基地建设．重点建设临港产业基地和临港物流基地，辐射带动钢铁、石化、机械、电子、造船、运输、能源、物流服务等产业，形成具有一定产业聚集度的临港经济区。提高临港经济区的产业聚集度及带动能力对于提升四港城市竞争力．     

中港协集装箱分会会员单位吞吐量统计

序单位名称5月份1-5月累计增幅%1锦州新时代集装箱码头股份有限公司5279.0029523.00-0.382大连集装箱码头有限公司154993.00716360.0041.603营口港务集团集装箱码头公司50418.0026818.00新码头4秦皇岛利港集装箱码头有限公司8280.0029727.0040.005天津东方海路集装箱码头有限公     

即墨港航局帮助航运企业“逆势”增纯利112万元

山东省即墨市港航局局长丁晓明带领有关科室负责人经常主动到联系点航运企业——鳌山港务有限公司走访。通过多次走访发现，该公司由丁受金融危机影响，港口营运散杂货源的数量和种类自去年第四季度至今均比以前明显下降，港口吞吐量锐减；再加上临港储油库检修而无法卸油，致使油品营运受阻，严重影响了公司的日常经营，经济效益呈下滑趋势。