夏季驾车该注意些啥

1.出车前,驾驶员应备好冷开水或密度为0.3％的清凉盐水、绿豆汤等干净卫生的清凉饮料及少量咸菜;再带上人丹、十滴水、清凉油、解暑片、藿香正气丸等解暑药,以防患于未然,确保身体健康与行车安全。在行车过程中,如果全身有明显疲乏感、四肢无力、胸闷、心悸、注意力不集中、口渴、大量出汗、四肢发麻、恶心等症状出现时,即为中暑先兆。这时应立即停车到阴凉处休息,补充水及盐分。涂清     

女士驾车应注意啥?

女人爱车,更重要的是她们常常把人生当做一辆车--酸甜苦辣、喜怒哀乐,无不由此可以得到宣泄、得到体验.在生活中,她们或耕耘或收获、或沉或浮、或喜或悲,组成一曲生命的恋歌.在生命的某一天,她们会突然感悟到一种心灵的升华和生命的回归,内心深处就有一种淡淡的醉意和神往.她们总是把对生活的渴望和追寻,通过开车的方式释放出来,成为一种对生命永久的歌唱.有人说,女人开车时美丽,因为她们专注、自信,动作柔美,风度潇洒.然而在你潇洒时可不能"忘乎所以"哟!下面奉献给一些女士驾车者良言忠告.     

驾车春游应注意些啥

随着“五一“长假的到来,在阳光明媚的春天驾车旅游已成都市时尚.在尽情体味旅游乐趣的同时,笔者认为应注意以下事项:……     

开自动档车应注意些啥?

近年来,自动档的汽车越来越多.很多人选择自动档的车,图的就是方便.但在找到轻松驾驶的感觉之后,又不免觉得它不够味道,似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车.     

冬季驾车做到＂五防五注意＂

检查暖风系统,防“支气管炎”冬季来临,车内暖风开始派上用场。然而,在经历长时间“休眠”重新投入使用后,暖风系统很容易出现故障,且由于长时间不使用,暖风系统通道会产生大量灰尘,从而造成驾乘人员身体不适。因此,在使用暖风系统前,要先检查一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅、暖风开关是否开启等。如遇到暖风系统水管中的防冻液长期不流动、各水管接头有松动或渗漏现象发生、凝结堵塞循环管路等情况时,一定要及时排除故障。     

夏季空调使用应注意的问题

两种制冷剂不可互换 目前,汽车空调制冷剂主要有两种:一种是R12,另一种是134a(HFC—134a),R12历史较长且使用普遍,但内含氯分子会破坏大气层中的臭氧层,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。134a是20世纪90年代开始使用的品种,由     

汽车电控系统维修应注意的几个问题

电子计算机在汽车上的应用，使汽车的控制由传统的机械控制变为了电子控制。汽车上的电子元器件增加了许多，电路也更加复杂了，其故障类别增多，故障的症状、特点与传统的控制系统也大不相同。这样就需要正确地使用和维护才能保证其良好的工作状态，避免不必要的损坏。     

奥迪A8有时不好启动

<正>VIN:WAURGB4H2C×××××××。车型:D4,配置3.0T发动机(CDTA)、0BK变速器。行驶里程:43648km。故障现象:客户反映有时凉车时不好启动,每当遇到不好启动时,怎么打车都无法启动,但隔上五六分钟后再次打车时,一打就能着车。故障诊断:由于客户是外地的,到店时发动机温度是热状态,反复打车并未发现不好启动现象,于是要求客户把车留到车间,待凉车状态时进行验证故障,大约3h后发动机完全凉下时,启动发动机发现打不着车,此时启动机正常,感觉是供不上油,从     

选择燃油系统清洗机时应注意些什么

使用燃油系统清洗机对燃油系统进行检测和清洗，可以节省大量拆检工作量，减轻工人劳动强度，缩短车辆停厂时间，并使维修质量得到保证。另外，燃油系统清洗机的价格低，成本回收快。但是，销售市场上燃油系统清洗机品牌多，既有纯正产品，又有劣质产品，使维修企业在选择时无所适从。     

柴油机燃油供给系调整“三不准”

为保证柴油机燃油供给系按照设定的供油时间、供油量准确地将燃油喷入汽缸,保证发动机转速在规定的范围内,可以通过调整燃油系统供给部件,使发动机处于最佳工作状况来实现。但实际使用中,部分驾修人员的随意调整,不但达不到调整的目的,反而对柴油机造成损害。     

汽车在夏季施工中的合理使用

汽车在夏季施工中，气候对汽车性能的影响及加强防范措施。     

QMI汽车夏季维护:进气/燃油系统的养护

<正>气(空气)、油(燃油)、电(点火)是汽车发动机正常工作的三要素,因此进气系统、燃油系统和点火系统工作状况的好坏直接决定了发动机的运行状态。本期重点介绍进气和燃油系统的养护。夏季,由于气温高,汽油挥发速度快,发动机很容易出现因混合汽过浓而燃烧不充分。另外,受昼夜温差的影响,燃油系统易产生气阻,导致供油不畅,严重时甚至会导致发动机熄火。针对夏季发动机燃油系统容易产生气阻的问题,许多维修资料提供的解决办法是:改善发动机的散热和通风,将供油管与热源(排气管、发动机体等)隔开,在汽油泵周围加隔热     

影响柴油机燃烧质量的因素

燃油系统工作不良此类故障的主要原因是喷油泵供油量不足,供油时间不正确和柱塞副与止回阀磨损。如果柴油机在中负荷工作时正常,只是带不起全负荷,其故障原因大多是喷油泵供油不足,这时应拆下喷油泵并在喷油泵试验台上调试,检查调整最大供油量和供油不均度,或者将喷油泵上最大油量限制螺钉稍许旋出一点,以增大供油量。柴油机功率不足且冒黑烟此类故障的原因是汽缸内燃油燃烧情况恶化,应主要从两方面进行检查处理:①进气量不足。进气量不足将使进入汽缸的柴油得不到足够的空     

喷油泵供油量不均的再调整

喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,一般在试验台上调整供油量后装机使用,即便这样有时也会出现功率不足、排气冒黑烟、转速不稳的异常情况。主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。1喷油泵供油不均匀的原因1.1调试状态与使用条件的不同喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的,而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用,两者差别较大。机车作业时,喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右,也会造成柴油粘度下降,因而柱塞与针阀偶件的     

柴油机功率不足故障诊断

柴油机功率不足的因素柴油机功率不足,即柴油机不能输出应有的功效,主要表现在满负荷（或较大负荷）时转速明显下降,工作中不能牵引额定的负荷作业,行驶速度降低,加速性能差,排气管冒黑烟,有敲击声,温度过高等。柴油机能否发出应有的功率．主要取决于汽缸内燃油燃烧的质量,而影响燃烧质量的因素有：①燃油供给系统工作不良。主要原因是喷油泵供油量不足,供油正时不正确和柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件磨损严重等。     

汽车碳平衡油耗检测技术研究

目前,在用汽车的油耗不解体检测缺少技术手段,汽车油耗测量大多是采用串接燃油流量计形式,此方法需要拆卸发动机供油管路,费时、费力甚至还会造成供油管路的破坏。而碳平衡法油耗检测技术无需拆卸发动机供油管路,不必改变燃油供给,且对具有回流的燃油供给系统的电喷汽油机、高压共轨柴油机也很适用。