ISPS港口国检查要求(续一)

(接上期) c. 在船上保安事件区域附近或认为对保安构成威胁地点,确定新增限制区域、封锁通道;(等级3) Setting up of additional restrictedareas on the ship in proximity to thesecurity incident, or the believed loca-tion of the security threat, to whichaccess is denied; (level 3) d. 作为对船舶搜查的一部分对限制区域进行搜查。(等级3) Searching of restricted areas as partof a search of the ship. (level 3) 3)船上在限制区域有无采取监视设备,这些设备一直开着吗 ? Does the ship use surveillance…     

美国海岸警卫队PSC检查及应对

介绍美国海岸警卫队(USCG)的港口国监督检查程序,统计其历年检查船舶的数据,根据检查数量、滞留数量、滞留率、滞留缺陷类别、受检船型、保安检查等分析USCG检查的特点和关注重点,最后从消除缺陷、关注重点港口、应急演练、保安和压载水管理等方面提出船舶有效应对USCG检查的建议,供航运公司和船舶参考。     

在国际舞台亮相--"海巡21"轮和中国海事局代表团出访日本

5月22日至6月3日,我国目前最大的海事执法船“海巡21”轮,应日本海上保安厅邀请,载着以中国海事局副局长何建中为团长的中国海事局代表团,参加了“2004年度日本海上保安厅检阅式及综合演练”。“海巡21”轮安全航行2200多海里,参加了一次预演和二次正式检阅及综合演练,成功地举办了招待会;我海事局代表团在航行安全、外事拜访、互访交流和参与演练四个环节,锻炼了队伍,加强了对外交流,在日本社会公众和同行面前充分地展现中国海事的实力和整体形象。那么,我国海事海巡船第一次跨出国门出访并演练,在国际合作方面具有历史意义的同时,是否也在各方面体验到了两国海事机构的各自优势和差异?5     

交通运输部完成新一轮次《港口设施保安符合证书》的核发工作

根据SOLAS公约、ISPS规则和<中华人民共和国港口设施保安规则>的要求,港口设施的<保安评估报告>和<保安计划>每五年应重新编制一次,<港口设施保安符合证书>(以下简称<符合证书>)的有效期为五年.原交通部于2004年6月颁发的第一批<符合证书>将于今年6月底到期.有关港口设施能否取得新的<符合证书>,直接关系到其能否继续为航行国际航线的船舶提供服务.     

中国第一大港:反恐保安警笛拉响--上海港口设施保安演习纪实

视点导读 2004年7月1日,全球港航业"眼球"聚焦的重要时刻:全球第一个海上反恐的法律制度--《1974年SOLAS公约》附则修正案,以及《国际船舶保安和港口设施保安规则》正式生效.在这一天到来之时,我国航运与港口业进行了履约的各项充分准备与预演.在履约前夜,中国第一大港--上海港进行了全国港口首次反恐保安的实战演习.在海陆空立体协调配合下,保安演习气势威武,富有震慑力,展示了上海港履行国际公约、应对各类突发事件的信心和能力,再一次向世人表明:中国港口是安全的.     

演练未动,筹备先行

正中国—东盟国家海上联合搜救实船演练如此大规模,出动的搜救力量如此多,涉及的东盟国家高达6个,前期筹备是如何进行的,各方力量是怎样协调的,背后故事又有多少?广东省搜救中心办公室常务副主任、演习现场总协调人蔡壮标为你一一解答。三年多来的无数次沟通,参与召开十多次协调工作会议,数十遍的参演方案修改,终于在一次次碰面,一个个跨国电话,一声声确定后促成了此次中国与东盟国家的首次大规模海上搜救实船演练。     

携手海上应急共建平安海峡--2014年海峡两岸海上联合搜救演练成功举行

8月7日,2014年海峡两岸海上联合搜救演练在福建马尾与台湾马祖附近水域成功举行。这是自2008年12月15日两岸间海上直航正式启动以来,海峡两岸第三次携手进行的大规模海陆空联合搜救演练。
　　与以往历次演练不同的是,本次演练实现了三个“首次”,即首次在“两马”水域开展演练,实现了区域拓展;首次在港外开放水域举行演练,搜救任务更加复杂;首次以海上大规模人员疏散逃生为重点,演练更加贴近实战。     

IMO第48次航行安全分委会讨论海上保安相关议题

国际海事组织(IMO)航行安全分委会(NAV)第48次会议于2002年7月在伦敦国际海事组织总部召开.这次会议讨论了海上保安的相关议题.     

临检安东江轮

2005年7月20日,美国海关举行的首次区域性合作训练课程,美洲地区港口/船舶保安检查培训团一行40人,突击检查停靠在危地马拉克萨尔港(PUERTO QUETZAL)的中远航运安东江轮,美国海岸警卫队检查官和培训团对安东江轮保安体系的有效运行、船员训练有素的操作,以及船长和全体船员的密切配合给予了高度评价.这是中远航运乃至中国船舶在美洲地区第一次接受这样大规模的港口/船舶保安检查.     

日照港开展5.5万立方油罐灭火实战演练

<正>为全面提高日照港处置油罐火灾事故的实战水平,充分检验港口专职消防队伍的协调配合能力,8月7日,日照港公安局消防支队联合日照港油品公司消防站对辖区重点单位油品公司仓储二分公司油罐区开展了一场大型实战灭火演练,共计12辆消防车、60余名消防指战员参加了演练。演练模拟仓储二分公司1—1~#罐因雷击造成罐顶二次密封圈着火。11时,演练正式开始,各参战单位按照预案迅速展开战斗,整个实战演练过程持续     

信息公告

<正>交通运输部发布关于修改《中华人民共和国港口设施保安规则》的决定6月3日,交通运输部决定对《中华人民共和国港口设施保安规则》(交通运输部令2016年第68号)作出修改:删去第四条第三项;第五条增加一项,作为第一项:"(一)核发《港口设施保安     

船舶实施ISPS规则后常见问题解答

1 ISPS规则生效后，船舶必须持有哪些证书和文件?规则生效后，船舶必须持有长期或短期《国际船舶保安证书》(ISSC)、经过批准的《船舶保安计划》(SSP)、《SSP批准书》、《船舶保安评估报告》(SSA)、《现场检验报告》(ONBRI)VERIFICATION RE．PERT FOR ISPS)、符合证明、主管机关颁发的《连续概要记录》(CSR)、AIS和船舶保安警报系统检验报告及产品说明书等。     

IMO拟出台一系列海上保安强化措施

在其2002年2月11～15日举行的会议上,海安会(MSC)下属海上保安临时过渡工作组(Intersessional Working Groupon Maritime Security-ISWG)已就所有关于海上保安事宜议题拟定以下一揽子相关建议措施,并将提交2002年5月15～24日举行的海安会第75次会议作更详细的补充修订,其具体商议结果将提交计划于2002年12月召开的海上保安外交大会(Diplomatic Conference on maritimesecurity)作表决通过.     

月度新闻

茂名海事举行溢油应急演练本刊讯:日前,茂名海事局和茂名石化港口分部联合在博贺港区30万吨单点海域组织进行了一次以溢油应急为主的海上溢油综合应急演习。演习的内容包括溢油应急演练、人员落水应急演练和消防应急演练。茂名30万吨单点是茂名海事局的监管重点,此次和茂名石化港口分部联合该水域举行原油溢油综合应急演习,有效检验了各协作单位在防止海洋污染、保护海洋环境、防止和应对单点溢油火灾等事故的应急反应能力和协同作战能力。(陈富强)     

船舶实施国内保安规则存在的问题及对策

<正>《中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)》(简称《国内船舶保安规则》)颁布一年多来,主管机关有计划地部署,海事管理机构、船级社和有关航运公司及船舶都在按要求积极地推进,取得了一定的成效,现结合2009年12月开展第一批船舶保安审核情况,就第一批船舶实施《国内船舶保安规则》的现状、问题及对策进行探讨。     

水运经济信息简讯

交通部将加强港口保安检查 为确保对外开放的港口设施能够按照已制定的<港口设施保安计划>落实各项保安措施,提高港口设施保安水平,交通部港口设施保安履约工作组于2004年8-10月份先后派出6个检查组赴辽宁、山东、上海等11个省(市)进行检查,共抽查港口设施69个.相关负责人表示,通过此次检查,发现港口设施保安工作的落实情况总体上是比较好的,但也存在对<港口设施保安规则>和<港口设施保安计划>中一些规定和措施的理解有偏差,以及与相关口岸单位在保安工作中不能安全衔接问题.检查组将检查过程中发现的问题及时向当地港口管理部门和港口设施经营或管理单位指出.     

湛江海事局:全力以赴保障演练顺利举行

正此次中国-东盟国家海上联合搜救实船演练落户湛江,对湛江海事局来说,既是机遇又是挑战,如何保障演练的圆满成功,如何做好演练的各项筹备及对接工作呢?湛江海事局用实际行动作答:全力以赴!中国—东盟国家海上联合搜救实船演练是国家近年来与东盟国家开展的最大规模的海上联合搜救实船演练,是践行习近平总书记提出的"一带一路"国家战略的具体体现。这一地区盛事不但关系着海事形象和交通人的形象,更事关国家形象。记者获悉,此次此次演练活动由中国海上搜救中心主办,广东省海上搜救中心承办,湛江海上搜救分中心协办。作为主办地的"东道主",湛江海事局(湛江海上搜救分中心)举全局之力积极筹备中国—东盟国家海上联合搜救实船演练,在中国     

IMO人的因素、培训和值班分委会第1次会议(HTW1)召开

正IMO人的因素、培训和值班分委会第1次会议(以下简称HTW1)于2014年2月17—21日在英国伦敦召开。本次会议对于与保安相关证书效力问题进行进一步明确。根据STCW公约马尼拉修正案,海员持有的与保安相关的证书分三级,依次是保安意识培训合格证(我国证书编码B07)、负有指定保安责任船员培训合格证(我国证书编码B08)和船舶保安员培训合格证(我国证书编码B09)。关于三级证书的相互之间的关系问题,HTW1明确了"高盖低"的原则,即持有了高一级的证书,就无需持有     

海事知识小学堂

<正>船员的哪些考试可以网上申报、申请参加适任考试应提交什么材料、海员通过了保安意识和负有指定保安职责培训,由于不需要参加实操考试,是否允许异地初考……?本期我们为您聚焦"船员考试"热门话题。船员考试Q:我是一名甲类二管轮,已经在船累计做了14个月,但有半年多是在跑南北线船上的资历,其余时间是远洋航线,请问我这种情况能否申请甲类大管考试?     

珠江交通战备应急运输演练成功举行

2011年12月28日，珠江航务管理局组织贵州省交通港航单位在珠江上游北盘江成功进行了一次交通战备运输演练。