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由中国南车集团四方机车车辆股份有限公司研制的我国首列直线电机地铁车辆,2005年12月26日在广州地铁四号线(大学城专线段)上投入运营。直线电机地铁车辆是当今世界最先进的城市轨道交通工具之一,因采用直线电机牵引技术而得名。我国多数大城市地质结构复杂,城市轨道交通工程投资巨大,因此,选择适宜区域运行的地铁车辆就显得很重要。与传统的旋转电机地铁车辆相比,直线电机地铁车辆具有工程造价低、运营成本低、噪音低、爬坡能力强、曲线通过能力强、维护简单等优越性能,适合大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行。 相似文献
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曾辉 《变流技术与电力牵引》2008,(4):51-53
直线电机轮轨交通系统因其工程造价低、线路适应性强等优势,被认为是资源节约型城市轨道交通先进模式。分析了日本、加拿大等直线电机地铁车辆的转向架、牵引和制动等技术的特点和性能,探讨了直线电机在城市轨道交通应用中的经济性和适用性。 相似文献
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采用直线电机系统的广州地铁6号线线路设计 总被引:1,自引:1,他引:0
李颖慧 《城市轨道交通研究》2006,9(7):16-18
介绍了直线电机系统的技术特点,并结合广州地铁6号线的功能定位、线路特点对采用直线电机系统的适用性进行了分析。认为6号线适宜采用转弯半径小、爬坡能力强的直线电机车辆。但在线路设计中采用小半径形式应慎重,在有条件的情况下,尽量采用较大曲线半径,以改善运营条件。 相似文献
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日本直线电机地铁的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述日本直线电机地铁从研发到实用化的发展进程。指出日本研发直线电机地铁的目的是节约地铁建设成本,其适用对象是大城市支线和地方中心城市;介绍大阪南港试验线的建设,以及最初研制的直线电机车辆的运行结果;论述在日本采用直线电机运营的各地铁线路的特点,以及日本直线电机技术进军国际市场的情况。 相似文献
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直线电机驱动的地铁、轻轨车辆,突破了传动车辆的牵引力和制动力受制于轮轨间粘着的限制.具有爬坡能力强、加速快、转弯半径小。车辆性能不受气候影响等特点.是一种具有广阔发展前景的新型交通工具。现从直线电机驱动技术的原理入手,分析直线电机车辆驱动技术的特点.指出直线电机车辆设计、制造的难点.并提出了相应的解决措施还介绍了直线电机应用于广州4、5号线地铁车辆明实例。 相似文献
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采用直线电机牵引的广州地铁车辆 总被引:2,自引:1,他引:1
概要介绍了国内首次采用直线电机牵引的广州轨道交通4、5号线地铁车辆的主要技术特点,列车的组成和主要技术参数,并对车体、转向架、牵引与制动系统、逆变器、直线电机、辅助系统以及列车控制与制动系统作了较为详细的说明。 相似文献
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直线电机地铁车辆转向架 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了直线电机地铁车辆转向架的功能和组成、径向转向架的采用、直线感应电机悬挂技术、直线感应电机气隙调节装置,最后提出了目前直线电机地铁车辆转向架设计建议。 相似文献
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广州地铁直线电机传动车辆 总被引:1,自引:0,他引:1
为了适应4、5号线复杂线路的特殊要求,广州地铁4、5号线采用了直线电机车辆系统.比较了直线电机车辆与普通旋转电机车辆的关键技术,介绍了广州地铁直线电机车辆系统的一些技术特点. 相似文献
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直线电机轮轨交通系统牵引能耗研究 总被引:1,自引:0,他引:1
直线电机轮轨交通系统牵引能耗高的缺点影响了这一新型城市轨道交通制式在我国的推广应用。本文研究了城市轨道交通系统能耗特征,介绍了国内外已运营直线电机轮轨交通系统的能耗状况,并对基于电机效率的牵引能耗对比研究、列车牵引能耗模拟比较研究、广州地铁4号线列车牵引能耗实测及模拟比较研究等多个直线电机轮轨交通系统牵引能耗研究成果和实测数据进行了比较分析。基于"完成相同运输任务"的比较原则,分别针对重庆地铁1号线地下线区段和高架线区段,进行了直线电机轮轨交通系统和旋转电机驱动轮轨交通系统的牵引能耗仿真计算。经综合比较研究,得出直线电机轮轨交通系统牵引能耗比旋转电机驱动轮轨交通系统高25%以上的结论。 相似文献
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广州地铁四号线直线电机车辆柔性转向架 总被引:1,自引:0,他引:1
劳建江 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
直线电机地铁车辆是我国城市轨道交通领域出现的新技术,其采用的柔性转向架是最有特点的地方。文章以广州地铁四号线车辆为例,对柔性转向架的曲线通过能力和直线电机运用进行分析。 相似文献
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直线电机轨道交通将磁悬浮系统的直线电机牵引与传统轨道交通的轮轨支承与导向相结合.在改善曲线通过性能、提高运行稳定性、改善环保状况的同时.也降低了土建工程造价和运营支出。现从分析直线电机的优缺点出发.结合广州地铁实际情况.分析广州地铁选择直线电机运载系统的理由。同时结合广州地铁4号线的工程实施情况.分析了直线电机运载系统的关键技术及主要解决方案。 相似文献
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日本直线电机地铁技术问答 总被引:4,自引:0,他引:4
以问答的形式,汇集了日本直线电机地铁40个典型技术问题及简要答案,涉及系统整体、线路、车辆、直线电机和感应板、转向架、牵引和制动等内容。 相似文献