丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示

在借鉴和吸收现有研究成果,简要叙述汽车召回制度的演变及对世界汽车工业的影响及回顾丰田汽车召回事件的基础上,对丰田汽车召回的后果、召回的原因进行了分析,论述了丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示,对促进中国汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。     

汽车产品召回——汽车市场成熟的重要标志

汽车召回，成为2009年和2010年各种媒体抢鲜的字眼。各大汽车厂商在世界各地对问题汽车的频频召回，为多变的全球汽车市场掀起了层层波澜，让这个再也平常不过的市场行为暴露出了本质上的缺陷。尽管丰田汽车总裁丰田章男风尘仆仆地赶到北京向中国消费者道歉，     

不靠谱是共性,可靠是个别 汽车网站报价可靠度排行

随着网络咨询的发达,人们买车前的准备工作从道听途说或者买杂志,变成了上网查资料。这个变化有着积极的意义,我们可以更方便地找到各种车型的详细资料,产品的配置和价格也更透明了。但糟糕的是,尽管大多数网站都提供最新报价,我们却很少能按照最低价格买到目标车型,"那个优惠活动已经到过去了",经销商往往这样说。基于上述的情况,我们策划了这个专题,旨在对各大汽车网站的报价准确度和及时性做出一个横向的评测。     

态度决定不了一切 丰田不走运的召回

丰田汽车与中国国家质检总局之间就前者最近召回事件之间的往来,再次证明了此一道理。在一个正常的市场中,这原本是一件正常的事情。只是,在中国,一个有特色的市场中,这件事情就变得复杂起来。当然,事情不可能是单方的责任。美国东部时间2011年2月24日,丰田汽车美国公司召回丰田与雷克萨斯品牌21.7万辆汽车,在加拿大召回的数量为14.73万辆,在欧洲召回的主要为雷克萨斯3.72     

声音

"在这个刚刚成型的世界第一大汽车市场上,从来没有过实施轮胎召回的先例,没有哪个市场天生就是有尊严的,但锦湖召回就这么仓惶收场,第一大汽车市场尊严何在?"锦湖轮胎召回事件告一段落,消费者依然满腹狐疑,众媒体纷纷转向更吸引眼球的新闻,《中华工商时报》苏利川评论说,消费者不受尊重,被他们托起来的世界第一大汽车市场的尊严自然也就失去了根基。     

修理丰田汽车发动机的体会

我区进口的丰田汽车车型较多，发动机的型号也多，目前，这些发动机已进入了大修期，但发动机的修理有律可循，提出要搞好发动机的活塞与汽缸的配合，曲轴的磨削尺寸与轴瓦的配合，边排气和配气系统的检修，气缸和气缸盖的检查清洗，连杆活塞组的检查，发动机组装时应注意的事项等，只要把好上述几方面的修理关，丰田汽车发动机是能够修理好的。     

近两年国内主要商用车企业发展战略和营销举措

2011年初．东风商用车在其“十二五”规划和中长期的事业愿景中提出：东风商用车要争创中国第一．世界前三。从近几年的产销量来看．这个目标已经实现。然而．在各种新的挑战面前，这个战略愿景会不会改变呢？答案是“不”。     

青春驾到

经典电影《飘》里，当斯嘉丽扯下绿色窗帘做成裙子时，她已准备着去征服这个世界。也只有青春敢于挑战世界，征服世界，杰德就是这样，带给你青春的勇气，陪你去征服世界。     

声音数字

声音"我觉得从两个方面自主品牌可以寻求快速的突破。第一是渠道,第二是服务。我们的本土品牌有能力、有基础、了解市场,更知道我们的渠道应该做怎样的布局和组合。"两会后的"公务车新政"给自主品牌带来了一些机遇,同样也带了许多挑战,对于怎样弥补与合资品牌差距这个问题,吉利控股集团副总裁刘金良认为,渠道和服务是自主品牌的突破口。     

掌握变革先机

很多公司一等再等,直到问题凸现才尝试转型,但这时往往已经太迟了。相反,卓越绩效企业在其被迫改革之前就开始变革,因为它们知道,转型最好是在鼎盛时就开始。2002年,丰田汽车公司当时的总裁张富士夫推出了名为"2010年全球展望"的转型计划。从某方面讲,这是一个令人震惊的举动。当时,丰田汽车不仅是日本排名第一的汽车制造企业,而且是世界第三大汽车制造商和美国第一大外来汽车品牌,还拥有业内令人羡慕的资产负债表。     

超级读者

读者好:我是《家用汽车》的编辑虫虫,杂志创刊以来一直没有开辟读者来信这样的栏目,但今天却不禁要说两句,不是为了需要与读者互动而互动,实在是有些情不自禁。虽然《家用汽车》还未满周岁,但却迅速拥有了众多“粉丝”,这对我们来说不仅是鼓励、认可,更使我们坚定了朝着汽车、家庭、时尚生活这个方向走下去的决心。拥有读者的支持,让《家用汽车》的编辑们有了动力,激动之余摘登部分与众多读者分享     

中国,不产奈德

这是无法回避的事实。当每年一次的消费者维权日即将来临时,一场全国性的运动,会再次引发意想不到的喜悦与忧伤。中国已经成为世界第一大汽车消费市场,在这场运动中,谁会成为那个万众瞩目的对象,现在还不得知。可以肯定的是,在惯性力量的驱动下,它一定会出现。于是,各方都会喊出口号,天天都是3·15。其实,事情是不是这样,每一个人都知道。     

南京名爵MG7走入绅士的内心

英国绅士给我们的感觉多是优雅、含蓄且保守,值得尊敬而难以亲近。显然,这样的第一感觉多少有些片面的误导。如果你能走进他的内心,你会发现,蕴藏在他温文尔雅外表下的,是一颗被压抑着的充满激情的心脏。让我们解放他吧!     

“混动”生活 普锐斯车主说混合动力

抛开新能源的光环,放下对混合动力技术的偏见,没有调查就没有发言权,两位普锐斯车主告诉你一个真实的"混动"生活。中国遇冷普锐斯作为丰田汽车研发的世界上首款量产油电混合动力轿车,自1997年诞生后,全球累计销量已超过250万辆。2006年1月二代普锐斯引入中国销售,这也是当时消费者     

汽车电商黎明前的摸索

没有人能看清楚汽车电商的未来，所有人都在摸索着走路，也许成熟后的汽车电商会被重新定义，而不是像“在网上卖汽车”这样简单粗暴。汽车电商为什么一定要选在双11这个时间点上？不知是否有人仔细地考虑过这个问题，但正是这个比较特别的时间点，能够指出我们汽车电商现在所面临的根本问题是什么：认知不足，不能说服消费者。     

正向?逆向?这是一个问题

哈姆莱特在紧要关头,一直问自己一个问题:生存,还是毁灭?这是一个问题。他的纠结与前后为难,令这个桥段成了最著名的段子。人们在许多场合,都可以进行这样的表演,而且,其重要程度一点不亚于他的问题,生存与毁灭,说到底,许多看似不重要的因素都可以决定。     

杭州八下里丰田汽车销售服务有限公司

杭州八下里丰田汽车销售服务有限公司是一汽丰田授权集“整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈”四位一体的经销店。     

这一次,真的不同。

中国作为世界上最大的汽车消费市场,它与世界成熟市场的不同之处,就像是斯芬克斯之谜,这尤其体现在中高档细分区间。诸多跨国汽车制造商都尝试揭开谜底,成败皆有。以近观之,东风标致与其508系列产品的营运之道,为此谜提供了新的答案。虽然标致品牌与中国汽车市场的关联时间跨度较长,但直到东风     

我国混合动力电动汽车标准的研究和制定

在影响现代汽车技术发展的众多因素中，能源和环境问题最受关注．更节能、更环保的汽车产品是世界各国研究和发展的重点方向。各大汽车制造商为抢占未来全球汽车市场的优势地位，普遍重金投入，各显其能。政策、法规和标准在规范和促进汽车节能、环保技术的进步和应用方面显现了突出的作用。     

DSG丑闻无疾而终 谁在主导?

谁在主导大众DSG事件?在目下的中国汽车市场,这肯定是一个没有答案的问题。同样可以肯定的是,现在已经出现在台面上的人都不是主角,就像2009年上海车展期间的召回事件一样。所以,此事只能以这样的方式收场。问题继续是问题,谎言继续是谎言。自DSG事件爆发以来,消费者采取了各种方式争取自身的权益。这其中,以盈科律师事务所律师