2012:自主品牌迎接艰难一年

刚过去的2011年,被称为汽车市场"最看不懂的一年"。绝大部分刺激汽车消费政策退出,以及由于交通拥堵问题而出台的"史上最严格汽车限购令",让2011年自开始之时就笼上了一层疑云。如今,一年过去,尘埃落定。据乘联会发布的数据显示,2011年度广义乘用车合计生产量和批发销售量分别为1442.29万辆和1447.6万辆,分别     

呼唤理性购车时代

回首2011年车市,一片萧条,而与之形成鲜明对比的无疑是一直"高烧"不退的豪华SUV市场,2011年SUV销量同比增长达18.38%,远超过国内乘用车5.26%的增速。逆势而上的SUV市场中,豪华SUV表现尤为抢眼,飞涨的油价丝毫没有阻挡大排量SUV一路攀升。看来在中国,豪华车还未能摆脱非理性消费的深渊。     

中国城市教师汽车消费现状 十一大特征

如果说在过去的三年里《家用汽车》全面地向大家介绍了教师这个群体的汽车消费观,以及汽车消费倾向,那么,这一次,我们为您展现的是教师群体汽车消费的真实现状,因此这次调查我们更具针对性地调查了1000位已经购车的教师,全面呈现2014年教师消费群体的消费特征与走向。     

中国的汽车消费走入误区?

在"面子文化"盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来.2002～2011年被称为中国汽车市场的"黄金十年",汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度前进,在2011年末冲到了1800万辆的高点."黄金十年"中,中国市场的汽车消费主题,似乎就是追求高端化.当我们站在第二个十年的开端,中国的年轻一代逐步成为汽车消费的主流群体,他们的消费观念是否应该有所回归?原有观念将会受到多大程度的冲击?     

���ڴ������µı�����ͨӵ������ָ�����

交通拥堵评价指标主要用于描述整个路网或者某些特定区域的交通拥堵现象及其潜在规律.现有的研究方法能够从不同侧面反映交通拥堵现象,但不能从整体上多角度反映路网的拥堵状态,也不能够对整个路网实时运行状态进行动态跟踪.本文通过借鉴国外先进的拥堵指标体系,构建了一套符合北京市特点的交通拥堵评价指标体系.基于2011年和2012年北京各个环路检测器的数据,对北京市各个环路的拥堵评价指标进行计算和分析,我们得到了北京市道路网交通拥堵的潜在规律.     

易华录2011年事业方针发布会在京隆重举行

1月28日,北京易华录信息技术股份有限公司(以下简称易华录)十年砥砺、再铸辉煌——2011年事业方针发布会暨新春联欢会在北京隆重举行。北京市石景山区副区长李艳出席并致词。     

中国的汽车消费走入误区

在“面子文化”盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来。 2002—2011年被称为中矧汽车市场的“黄金10年”,汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度河进,在2011年末冲到了1800万辆的高点。“黄金10年”中,中国市场的汽车消费主题,似乎就是追求高端化。     

微博控

家用汽车 http：//weibo.com/jyqc《家用汽车》杂志由人民日报主管.中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。     

汽车消费大国的尴尬现状

尽管0.84%和2.45%的产销增幅已是13年来最低,根据中国汽车工业协会发布的数据显示,在2011年,中国汽车产销量均突破1800万大关,达到了1841.89万辆和1850.51万辆——汽车消费第一大国的"桂冠"真可谓"舍我其谁"。也许会有人认为,这些数字让中国汽车业界的同仁们挺直了腰杆,但我不得不说,这腰杆挺得并不那么"实在",甚至要说,我们还远未到"可以挺     

微博推荐

家用汽车v http：//weibo.com/jyqc《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报：【微议录：向#车考腐败#开刀!】一本小小驾照,临时工都能贪30万,黑!练车找茬加钱,约考加钱,连用个空调都要加钱,车考成本到底多少,一本糊涂账。学员＂孝敬＂教练,驾校＂进贡＂车管所,这不光是腐败,更在培养一批批马路杀手。须斩断这根利益链!     

消费环境

2011年汽车行业政策频出，消费环境亦随之而动，或喜或忧，或好或坏惟有世人评说。     

“减配”的是消费者的信心

又是一年3·15,打开网页,搜索消费类投诉,每隔几个投诉你就能看到有关于汽车类的投诉,近年来汽车类的消费投诉越来越多,根据中国消费者协会最新公布的数据,2011年全国消协组织共受理汽车投诉16805件,同比增长了19.2%,投诉量再创新高。生活在全球汽车第一大市场里的我不禁要问谁来保证我们的权益?     

北京地铁的历史沿革(上)

<正>北京地铁(Beijing Subway)是北京市的城市轨道交通系统,规划始于1953年,工程始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是中国大陆第一个地铁系统。1953年至1965年新中国成立初期,毛泽东主席提出:"北京要搞地下铁道"。朝鲜战争结束后,中国的领导人决定全力展开国内的恢复与重建。参考莫斯科地铁在莫斯科保卫战中用作防空洞与军事指挥所的经验,中共北京市委在1953年下半年制定了《关于改建与扩建北京市规划草案》,这一草案是新中国首都城市规     

摇号限车是“黔驴技穷”了吗

"北上广"是中国城市发展的典型,最近也是治理交通拥堵的典型,引起热议。在机动车保有量由"十五"末的258万辆增加到目前的470多万辆后,北京市公布了缓解交通拥堵的综合措施。其中,提出实施小客车数量调控措施,2011年北京发放的汽车牌照     

北京市出租汽车换型期供给能力分析

从2000年起,北京市出租汽车保有量一直保持稳定。但进入2004年7月,为了完成车型更新,北京市出租汽车开始了为期半年的大规模车辆报废,出租汽车保有量迅速降低,这为分析出租汽车保有量和供给能力的关系提供了很好的机会。根据出租汽车行业的特点,对出租汽车供给能力、实际供给能力和潜在供给能力等概念进行了阐述,分析总结了出租汽车供给能力的影响因素。以北京市出租汽车换型期保有量大幅波动为研究背景,以北京市6万余辆出租汽车的IC卡记录数据为基础,设计相关公式,计算和分析了北京市出租汽车换型期间不同保有量水平下的供给能力。就北京市出租汽车保有量变化对供给能力的影响进行了深入分析,并提出建议。     

行业资讯

企业情报北京三一重机春蕾行动为客户施工保驾护航2011年4月,北京市三一重机有限公司历时一个月的设备巡检活动——春蕾行动圆满落幕,由三一工法工程师、客服工程师等专业技术人员组成的服务小组,奔     

论中国城市交通发展战略及其选择

自上海市1994年首先实施车牌照拍卖之后,北京市于2011年实施了摇号获取车牌照措施,最近又传出广州市将推行“按指标购车”新政.不难看出,“北上广”等城市所采取的公共政策的基本出发点是共通的,即认为“城市交通拥堵等问题的要因之一是交通机动化过快、车辆拥有过多”,因此,应减缓其发展速度.与此同时,这些城市也并非不注重发展公共交通.北京市采取了低票价措施,以鼓励市民利用公共交通;上海市加快发展城市轨道交通,并改善“最后一公里”换乘问题;广州市发展快速公交系统.然而,考察这些城市的交通现状并不容乐观.     

微博控

<正>微博推荐V微博认证《家用汽车》杂志官方微博举报身份申请认证《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。     

微博控

家用汽车《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报：【国务院：免征新能源汽车车辆购置税】李克强7月9日主持召开国务院常务会议,决定免征新能源汽车车辆购置税。     

2011年北京公交早高峰提速一成公共交通出行比例上升至42％

北京市2011年在7条主干路新建98处公交优先信号控制点，公交车早晚高峰运行的时间分别缩短9．15％和6．6％，新开、调整公交线路47条，更新环保节能公交车785辆。完成了地铁1号线19组114辆电动客车的更新。在停车方面，利用人防工程为社会提供了20477个停车位。