北京奔驰背后的故事

对于奔驰汽车,我们或许早已习惯了它的高贵,早已习惯了将它与"进口"一词连接起来。然而,在中国车市风云多变的今天,将主销车型引进国产,以此来降低车辆售价,使其更具价格优势,逐渐成为了越来越多国外高端汽车品牌的主打策略。北京奔驰的诞生,让我们看到越来越多的奔驰C级、E级轿车出现在大街小巷,我们有理由相信,奔驰汽车正在以更亲民化的姿态接近我们。接下来我们就来品味一下,北京奔驰这个让我们圆了奔驰梦的企业,是如何在这六年间发展壮大的。     

坐奔驰看奔驰,走进奔驰的故乡

奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已驶过了一个世纪的旅程，然而它的名字依然叫得很响。奔驰汽车公司的总部在德国的斯图加特，来自世界各国的游人走进斯图加特多数是为一睹汽车博物馆而来的，因为斯图加特是奔驰汽车的故乡。     

生而为赢 试驾奔驰GLA 260 4MATIC

<正>奔驰从来不畏竞争,成熟的生产平台、年轻的设计语言、优秀的动力总成和可靠的四驱系统让GLA天生为赢。奔驰推出新车的速度一直都是自成一派的,说它是反应弧长也可以,说它是追求品质也可以。当宝马、奥迪等品牌早就顺应市场推出紧凑型SUV车型的时候,奔驰的车型却一直都在传说中。终于,奔驰GLA还是来了,并打出"天生无畏"的广告语,看来一场厮杀,不能避免。天生吸睛不得不说,奔驰在广告营销上真的很有一套,当初那个"发明汽车者再次发明汽车"被业界传颂,如今奔驰GLA"天生无畏"的广告也是相当炫酷。记者曾经目睹,有人因为要     

实实在在省钱 奔驰

正2017年3月13日新款奔驰C级上市,其他基本老样子,最大的变化在于全系换装了9G-Tronic变速器。没错,是全系,包括配备1.6T发动机的C180。作为汽车发明者,奔驰使用的9AT可谓自成一派。奔驰旗下现款C、E、GLC等系列车型现在都已经搭载了9AT变速器。并且由奔驰自己生产、制作、调教。或许我们是"被虐"惯了,总觉得合资厂商不被"逼到那份儿上",是不会把好东西拿来的。例如2017款奔驰     

小S 北京奔驰C260L

<正>"开宝马坐奔驰",一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体,奔驰推出了多款运动车型,同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。人气奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系,对人来说"一白遮百丑",对豪华品牌车型来说,一长得芳心,当然,这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标,瞬间高大上了很多,普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似,侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围,尾部似乎是直接复制了S级。     

王者归来 奔驰ML350 4MATIC豪华型

在这片可以洗涤心灵的净土上,与奔驰ML350短暂的相处让人久久不能忘际。都说没到过新疆不知道中国的辽阔,但内蒙古的宽广也会让人肃然起敬,我们在路上狂奔,骏马和我们一起奔腾,雄鹰是我们方向的引路者,唯有自由是我们的终点。在豪华品牌中,奔驰在SUV车型上是最有说服力的。早在1998年,梅赛德斯-奔驰的第一代M级车型就已经上市销售了,那时,宝马X5、奥迪Q7还都不见踪影。如今,奔驰的M级纵横沙场多年,成为了SUV车型的标杆,但不争的事实是十几年后的豪华SUV市场已经物是人非,街上见到的更多是X5和Q7,就如同一个没落的贵族,很少有人会第一时间想到     

剑指911 奔驰SLC

这是奔驰对市场细分化后的产物,面对全新保时捷911车系的推出,SLC就是奔驰作出的最好回应。近日,德国奔驰汽车公司确认了上半年曾经曝光过的奔驰SLC车型的效果图,SLC车型也被看作是SLS AMG的小号车型,奔驰将SLC的目标锁定为保时捷911。奔驰官方透露,SLC与SLR一样,依然采用两座座椅。     

与你同路——“奔驰”品牌走入中国家庭大型专题报道

烽烟,四起。纷纷扰扰,娟娟容颜,淡落。经过四个月的策划、撰写和本刊编辑部艰辛努力,我们终于可以完成这期报道。我们将为您奉献奔驰这个百年汽车品牌的代表车型,以及它与北汽集团的合作历程,文章将讲述奔驰汽车如何一步步走入中国家庭。新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车的私家车档案和长轴距E级轿车的实景选     

奔驰骨灰改装

原厂奔驰的性能已经不能满足疯狂车迷“贪婪”的欲望，汽车改装厂应运而生，其中不乏对改装奔驰汽车完美诠释的厂商，BRABUS就是其中之一。     

奔驰店里见腾势 这不仅仅是转角的相遇

正在戴姆勒大厦旁的奔驰展厅,展示着一辆腾势纯电动汽车。而这并不是转角的偶然相遇,而是新能源汽车给世人所带来的无限遐想。基因2014年9月,腾势量产车上市,2款车型售价36.9万和39.9万,腾势成为戴姆勒唯一一款在海外与其他公司联合开发的电动车品牌,也成为中国最贵的国产电动汽车。对于腾势来说,在2017年能进入奔驰展厅其实就是搭上了戴姆勒这份基因。腾势,纯正的中德混血,是德国戴姆     

专访奔驰E级榭师Uwe Hallar

家用汽车：新E级轿车的设计灵感从何而来？。Uwe Hallar：你能看到新E级车上和1953年的W120 Ponton（初代奔驰E）同样的特征线，这就是我们一直说的梅赛德斯·奔驰E级车的传承和变化。     

高端行者 试驾奔驰B200

有车,有你,有爱,有家。初夏,蓝色的汽车,蓝色的背景墙,蓝色的天空。这辆奔驰B200从斯图加特来到中国,我们又驾驶它来到了废弃的首钢。借着梅赛德斯-奔驰的130年历史,向百年荣誉首钢致敬。     

盛夏赛道狂奔 新一代梅赛德斯—奔驰C级轿车、梅赛德斯—奔驰长轴距E级轿车乐驾体验

在普通人心中奔驰应属于贵族的座驾;在普通人眼里贵族应该很遥远,他们是写字楼顶层的CEO,毕竟奔驰地位超然。一个阳光明媚的上午,乐驾赛道上,似乎一切事物都在享受着夏日温暖。两款国产的奔驰新一代C级轿车与长轴距E级轿车静静的停放在赛道起点,两个贵族的宠物,等待着《家用汽车》的忠实读者对他们的全体验。体验北京奔驰所说的老百姓买得起的奔驰。     

接来奔驰黑金刚

2007年1月27日清晨,我们一行三人怀着激动的心情,一早从杭州开车出发前往上海码头,提两辆首次引进中国的奔驰黑金刚卡车.     

奔驰召回逾35万辆汽车 安全气囊被指存在隐患

正从国家质检总局获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司日前向质检总局备案了召回计划,计划分批召回汽车351218辆。据了解,本次召回范围内部分车辆的驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对     

梅赛德斯—奔驰的腕表风度

就像香水调制于法国,咖啡生产于巴西,电影创造于英国,服装设计于意大利,汽车制造于德国,那么钟表制作无愧于瑞士。在德国,在全世界,梅赛德斯一奔驰都是顶级的汽车制造商。基于对高精度制作工艺、先进技术和非凡品味追求的共鸣,梅赛德斯—奔驰携手世界顶级钟表制作厂家,瑞士的豪雅(TAG Heuer)和万国表(IWC Schaffhausen／沙夫豪森),德国的Muhle-Glashutte等,共同创造汽车与钟表的心动情缘,在手表上用完美技术演绎时间的多姿多彩。     

奔驰新车故障频发 车主要求退换车未果

"我买的这辆奔驰才开了150多天,行驶里程仅1.5万公里,却因为奔驰车本身的质量问题维修过两次,而且第二次故障非常严重。这让我对奔驰车的质量失去信心。我要求奔驰方面退车或换车,并且赔偿我们因车辆故障而造成的直接经济损失。"日前,在接到反映电话后,记者在北京某宾馆采访了秦皇岛的奔驰车主薛先生,并见到了他的奔驰S300。     

奔驰300SLR

奔驰300SLR在1955年世界冠军赛中一举夺魁，而在这场神话般的角逐中荣登榜首的是车手斯特林&#183;摩斯(Stirling Moss)和米勒&#183;米格利亚车队(Mille Miglia)。于是，这部跑车成为1956年汽车杂志的明星。     

向蓝旗亚致敬 2012款克莱斯勒Delta

传承蓝旗亚的经典设计,然后异地推出新品,这样做效果如何将留给我们悬念。最近,克莱斯勒在英国发布了2012款Delta车型。为了提高品牌的知名度,菲亚特和克莱斯勒共同计划将克莱斯勒所有的蓝旗亚(Lancia)品牌汽车在英国上市。     

未来的奔驰是什么样? 梅赛德斯-奔驰F800 Style概念车

<正>未来的奔驰就是这个样子的,这已经是既成事实了。F800 Style并非最新的概念车,它在年初的日内瓦车展和北京车展就展出过,不过说实话,当时F800 Style并没有引起那么多关注。但是现在,随着R级车的改款和第二代CLS的上市,我们知道了,F800 Style将会是未来5～10年奔驰的设计蓝本。让我们来重新审视