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哈姆莱特在紧要关头,一直问自己一个问题:生存,还是毁灭?这是一个问题。他的纠结与前后为难,令这个桥段成了最著名的段子。人们在许多场合,都可以进行这样的表演,而且,其重要程度一点不亚于他的问题,生存与毁灭,说到底,许多看似不重要的因素都可以决定。 相似文献
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不要小看斗志和气概,积少成多可以战胜貌似强大的东西。毛泽东敢于宣称帝国主义都是纸老虎,靠的就是这种精神,很多时候,它远比物化的东西强大。这让我想起《思考,快与慢》一书的作者丹尼尔·卡尼曼写下的一句话:"在人生最辉煌的时候,我们很难对自己的信念和需求产生怀疑,越是在最需要质疑自己的时候越难做到这一点。"但我的疑惑是,我所见到的有些杂志根本谈不上任何的辉煌,或者连辉煌的踪影都还没有见到,为什么这些操盘手竟然一点都不怀疑自己呢?答案或许只有一个:我所理解的辉煌跟他们所理解的辉煌不是一件事情。换句话说,不要小看了别人的山坡,在他们 相似文献
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冯剑 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
今年一季度,河南东风商用车销量高开高走,一路旺销。东风商用车河南商代处每天接到的催车和新增订单电话,都是紧急又紧急。安阳告急,缺口30台!平顶山告急,缺口40台!濮阳告急,缺口30台!据悉,整个河南三月份缺口200 相似文献
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郑鹏 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):45-47
2007年3月30日,我应邀来到了位于长江和嘉陵江边,被人们称为"山城"和"雾都"的重庆.初次踏上这个世界上人口最多的城市却没有给我带来一点的陌生感,而刚刚踏出飞机的舱门却感觉到了重庆的热情所在--相比北京的春寒一下把我带到了夏天.当我来到恒通客车产品展示会的酒店时,让我深深地感到:相比起当天30摄氏度的气温,"2007年恒通新产品展示会暨品牌发布会"更是人头攒动,热火朝天! 相似文献
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姜建清 《石家庄铁道学院学报》2002,15(4):53-55
假设初始流形是仿射空间中的局部严格凸的紧致无边的光滑超曲面,坐标原点在曲面凹的一侧,位置矢量与曲面横截,利用欧氏支撑函数,得到中心仿射超曲面的热方程的解在任何有限时间区间内都存在,并又保局部严格凸性及位置矢量与解曲面的横截性,当时间趋于无穷大时,解曲面收缩于一点。 相似文献
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众所周知,安全在客车运输行业是最重要的大事.然而,一个不可轻视的现实;国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍.是我们的驾驶技术不如欧洲吗?德国一个专门的研究机构给出他们的回答:中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差,差的是安全驾驶的意识. 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(2)
了解车的人都知道,正常情况下,由于工作原理的不同自动档车比手动档车费油.但由于自动档车驾驶起来舒适方便,尤其是在走走停停的城市里,自动档轿车受到很多人的青睐.轿车由于排量相对较小,很多人还能承受因此而多支付的燃油费,但对于百公里油耗动辄就是20多到30多升的客车和卡车来说,多一点油耗就意味着要多掏不少钱! 相似文献
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姚苠 《交通世界(建养机械)》2009,(2)
中国改革开放30年,是企业迅速发展的30年.很多企业在不经意问崛起,又在不经意间倒下.究其原因,他们的成功更多得益于市场机遇,而未能形成一套高效能的业务运营和管理方法,也就是人们常说的,患上了"企业虚胖症".突如其来的全球金融危机,使得中国企业压力骤增.如何变脂肪为肌肉,让企业强壮起来,是每一个中国企业都在思考的问题. 相似文献
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姚苠 《交通世界(建养机械)》2009,(5):104-104
中国改革开放30年.是企业迅速发展的30年。很多企业在不经意问崛起.又在不经意问倒下。究其原因.他们的成功更多得益于市场机遇,而未能形成一套高效能的业务运营和管理方法,也就是人们常说的.患上了“企业虚胖症”。突如其来的全球金融危机.使得中国企业压力骤增。如何变脂肪为肌肉.让企业强壮起来,是每一个中国企业都在思考的问题。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(5):96-101
了解车的人都知道.正常情况下,由于工作原理的不同自动档车比手动档车费油。但由于自动档车驾驶起来舒适方便.尤其是在走走停停的城市里,自动档轿车受到很多人的青睐。轿车由于排量相对较小,很多人还能承受因此而多支付的燃油费.但对于百公呈油耗动辄就是20多到30多升的客车和卡车来说.多一点油耗就意味着要多掏不少钱! 相似文献
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济宁市公共汽车公司在各级领导的关怀下,采取"上级投一点,自筹一点,赊欠厂家一点"的方法,逐步更换了运营车辆,到目前为止80%的线路都已更换了新车.2002年公司进一步加大投资力度,引进了一卡通系统及计算机联网管理,实行了先进的管理手段和方法,提高了管理效率和质量,加快了济宁市公共交通现代化建设步伐. 相似文献
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根据热力学计算得到镁铝尖晶石固相合成的临界温度为800 K,说明在较低温度下固相反应合成镁铝尖晶石是可行的.DTA曲线上大约在750℃处稍微出现一点放热凸起,以及XRD图谱出现几个尖晶石的馒头峰,都说明此时已经生成少量尖晶石相.在固相反应中,A lOOH分解为高活性的A l2O3,是降低合成温度的关键.将高纯A lOOH与MgO球磨混合30 h后,于1 400℃下焙烧保温3 h,得到纯相MAS粉体. 相似文献
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安然 《交通世界(建养机械)》2008,(8)
目前国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍.是我们的驾驶持术不如欧洲吗?德国有专业研究机构给出他们的回答:中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差,差的是安全驾驶的意识.事实上,在油价上涨、经营成本增加,客运行业竞争日趋激烈的今天,安全问题将成为客运企业生存的关键. 相似文献
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根据热力学计算得到镁铝尖晶石固相合成的临界温度为800 K,说明在较低温度下固相反应合成镁铝尖晶石是可行的.DTA曲线上大约在750℃处稍微出现一点放热"凸起",以及XRD图谱出现几个尖晶石的馒头峰,都说明此时已经生成少量尖晶石相.在固相反应中,AlOOH分解为高活性的Al2O3,是降低合成温度的关键.将高纯AlOOH与MgO球磨混合30 h后,于1400℃下焙烧保温3 h,得到纯相MAS粉体. 相似文献