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近日,和几个朋友谈论豪华车品牌。谈到了＂BBA＂的长盛不衰,谈到了法系DS的大幅下探,谈到了美系车JEEP的性价比。突然发现,似乎在人们的心目中日系的雷克萨斯也就只有混合动力还可以与其他车系抗衡一下,而英菲尼迪、讴歌则越来越不受人关注。思路顺着这个方向开始蔓延,一直蔓延到整个日系车,在2014年的红火数据中,似乎整个日系车的销量都不是很乐观。 相似文献
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新时 《交通世界(建养机械)》2008,(5):96-97
记者最近在与一位客运企业老总交流时，谈到客车厂家2007年的品牌建设，这位老总用了八个字来形容：马太效应，强者愈强。
回顾2007年，宇通的品牌营销同样可以用上面八个字来归纳和总结。 相似文献
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开辟新"蓝海"全价值链品牌营销显成效 总被引：1，自引：0，他引：1
新时 《交通世界(建养机械)》2008,(2):96-97
记者最近在与一位客运企业老总交流时,谈到客车厂家2007年的品牌建设,这位老总用了八个字来形容:马太效应,强者愈强. 相似文献
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梁建斌 《交通世界(建养机械)》2009,(16):98-103
虽然中国客车的产销量已经占到全球总量的1/3,然而谈到品牌及影响力,中国客车目前还稍显稚嫩,仅从各企业在宣传资料上的文案也可以看出国内客车企业的底气之不足。但是我们也很欣慰地看到,中国客车企业已经开始努力寻求转变,客车产业在中国正在逐渐走向成熟,中国客车的品牌之路正在起航。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(Z1)
记者最近在与一位客运企业老总交流时,谈到客车厂家2007年的品牌建设,这位老总用了八个字来形容:马太效应,强者愈强。回顾2007年,宇通的品牌营销同样可以用上面八个字来归纳和总结。品牌与销量同步提升数据显示,2007年宇通集团销售额突破125亿元,同比增长24%,继续保持良好的增长态势。其中客车板块销售各类客车整车25522台,同比增长41.5%,营业额达到88亿元,同比增长36.5%,继续蝉联中国客车产销第一宝座。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(22):117-117
目前，沈鑫巴士公司的公交车队均选用黄海品牌。近日．记者走进沈鑫巴士公司，采访了被公认为沈阳公交“技术一哥”的高级工程师邢德福。当谈到沈鑫巴士的发展时．技术经理激动的告诉记者：“刚到公司时，沈鑫巴士公司才仅仅100多台车．现在队伍已经增加到拥有529台的车队阵容了．这些车型则是清一色的黄海客车。” 相似文献
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卓越 《交通世界(建养机械)》2009,208(11)
目前,沈鑫巴士公司的公交车队均选用黄海品牌.近日,记者走进沈鑫巴士公司,采访了被公认为沈阳公交"技术一哥"的高级工程师邢德福.当谈到沈鑫巴士的发展时,技术经理激动的告诉记者: "刚到公司时,沈鑫巴士公司才仅仅100多台车,现在队伍已经增加到拥有529台的车队阵容了,这些车型则是清一色的黄海客车." 相似文献
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本文以品牌印象为自变量,品牌选择为因变量,品牌强度为调节变量,提出假设,构建基础模型,通过对自主品牌汽车品牌印象和品牌强度的调研,推断自主品牌汽车消费者购买意向的影响因素.在收集数据、归纳处理以及模型验证的基础之上,获得下述结论:消费者对自主品牌汽车的品牌选择受到品牌印象和品牌强度的直接正向影响.表明在自主品牌汽车消费... 相似文献
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施伟斌 《交通世界(建养机械)》2005,(8):52-52
前几天，李嘉诚以“管理的艺术”为题，在汕头大学与正在攻读工商管理硕士课程的学员分享其成功之道，他从穷小子谈到企业家。从“企业体制的建立”谈到“企业文化生命的培育”，他对企业管理体会极深，极精，极高，完全融会贯通，可以信手拈来，自成佳句。现将部分内容简录如下，供大家参考学习。 相似文献
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