“法拉利嘉年华”即将刮起夏日激情旋风

继今年上海车展法拉利FXX初次亮相中国后，法拉利又将其主题活动“法拉利嘉年华”首次带进中国，这是有史以来法拉利中国公司向公众开放的规模最大的主题活动。与本次“法拉利嘉年华”相似的活动在欧洲、美国和日本等地开展已久，每次活动都吸引了无数法拉利车迷到场狂欢，因而可以说是专属于法拉利的一个节日。     

红色激情

7月23—24日，法拉利在上海国际赛车坜举办了。法拉利嘉年华活动。作为年度最大的与车迷互动的盛事：法拉利在此次活动中可谓顿尽全力。除了众所期待的一系列赛事之外，法拉利也准备了赛道活动，青年方程式比赛以及文化展示。力求让车迷尽可能全方位地了解法拉利和意大利文化。     

少数人的驾校

享有盛誉的法拉利驾驶课自1993年开始运营,已成功运作了18年。为了更好地为本土车主服务,法拉利于2005年将该驾驶课程引入中国内地市场,中国也成为法拉利公司在意大利以外第一个开设＂法拉利车主驾驶课程＂的国家。作为超级豪华跑车品牌在中国市场进行的最成熟的驾驶培训项目，该课程自2007年起还开始面向来自日本、澳大利亚、中国香港、中国台湾等亚太其他地区的法拉利车主。     

2011法拉利全球赛道日嘉年华在穆杰罗赛道完美落幕

11月3—6日．2011法拉利全球赛道日嘉年华在意大利穆杰罗赛道进行．这项专属于法拉利爱好者们的年度盛事今年已迎来了第19个年头．但其一如既往地令所有钟情于法拉利的车迷们热血沸腾。     

法拉利跨入涡轮增压时代

<正>带T的加利福尼亚是法拉利在22年以来的第一款匹配强制吸入空气的涡轮增压发动机公路轿车接下来会有更多的车型到来欢迎来到这里欣赏我们对法拉利未来的预测。加利福尼亚T是法拉利自从1992年法拉利F40停产后生产出的第一款匹配涡轮增压发动机的车型.而且已经确切地显示出来这种趋势只是一个开始。带T的法拉利加利福尼亚在3月的日内瓦车展上正式亮相了.除了     

赛车运动的典范

法拉利250 Testa rossa跑车通过巧妙地融合法拉利当年所有的成熟技术，成功地击败了顽固的对手。让我们来探索它成功的奥秘吧!     

极乐 PILOTA Ferrari 法拉利驾驶课程

有一个场合,能允许你尽情地向法拉利全线车型的极限性能发起挑战,那便是PILOTA Ferrari(法拉利驾驶课程),你有勇气吗?极乐就在眼前!     

买辆Fl战车回家

眼下超级跑车在中国的销售越来越好,法拉利最近在上海举办了中国第999位车主的交车仪式,兰博基尼金宝街展厅更是创造了全球单店销售纪录,渐渐地,我们在街上看到呼啸而过的超跑已经不再那般好奇。对于那些有实力的爱车者,还有什么可以满足他们呢？法拉利提供了一种极端的选择。即使你特别订制了一辆“法拉利道路版跑车”（如FXX）之后还不尽兴,又异想天开地想买一辆独一无二的车,法拉利这样的车厂还是能满足你：一辆F1赛车,而且有可能是舒马赫的坐驾。     

跃马欢腾 2011法拉利赛道日嘉年华

满目皆是"红色的跃马",这份刺激和快感不身临其境绝对无法体验。如果说法拉利的车主是让人羡慕的,那么能参加2011法拉利赛道日嘉年华的车主和车迷都会让人无比羡慕甚至嫉妒了。在这里,街道上难得一见的法拉利599XX、FXX甚至F1赛车都毫无保留地呈现在车迷面前。车主们可     

Ferrari 296 GTB疯狂的跃马

最近两年,法拉利就像开挂一样,对旗下超跑频繁地进行推陈出新。而这一次,法拉利更加疯狂……法拉利296 GTB,从名字中我们即可看出应该是法拉利车系中定位最"低"的车型,并且,熟悉法拉利命名的朋友也应该能够猜得到,"296"这三个数字分别代表着2.9L总排量与气缸数量,而"GTB"则是(Gran Turismo Berlinetta)的缩写,尽管都愿意将其理解为"豪华双门跑车",但是法拉利却将其引申为制造工艺堪比赛车的高级跑车。     

再赴征程——法拉利驾驶培训课程体验

2015年11月9日,顶级驾驶培训项目——“法拉利驾驶培训课程”重返上海国际赛车场。源自马拉内罗费奥拉诺赛道的法拉利精神,传承法拉利精英车主发展项目的严格标准,法拉利驾驶培训课程旨在让每一位法拉利车友在充分掌握跑车驾驭技巧的同时,尽情体验法拉利的非凡性能。     

全世界最棒的T

这一切都不会是巧合,6年前的这个时候我在意大利试驾当年破天荒的4座4驱两厢掀背法拉利,“神马”的标题道出了我对法拉利这群高傲工程师的景仰。FF是充满争议的一款作品,接替的是过去612Scaglietti四座V12旗舰的地位,更精确地说,这是法拉利旗下定位最豪华的超级GT,它不像F12 Berinetta那样充满竞技风格,法拉利赋予它的任务是能满足富豪的休闲跟商务出行需求。     

红色警报!!! 458号飓风登陆 法拉利458 Italia

法拉利知道F430已经太老了,不过他们推出的换代产品——458 Italia确实让消费者感到震撼。我就知道法拉利不会看着兰博基尼频繁地推出什么"限量版新车",而自身却毫无动作。果不其然,法拉利一出手就惊天动地,他们带来了F430的后续车型——法拉利458 Italia。这对于市场的震撼力可是远远超过那些"限量版新车",毕竟入门级别的超级跑     

桀骜不驯法拉利

法拉利过时了吗？当F1的赛道上，老将巴顿和新秀维特尔狠狠地羞辱着红色跃马时，喜欢法拉利的人黯然神伤。虽然大家—直坚信：F1不能没有法拉利，法拉利不能没有F1,但是赛道上的变化还是令大家吃惊不已。一支不能够争夺冠军的法拉利车队，一支不能够让对手手仰视的法拉利车队难以维持红色的超然魅力。     

脚下的路再走 而你却原地不动?

正思维固化很可怕,当你觉得兰博基尼、法拉利这种品牌不可能出一辆又大又蠢的SUV的时候,人家却在悄悄摸摸地研发,马上,Urus在2018年1月份就会在中国亮相。而法拉利呢?开始一直强调不会出SUV,但最近的消息却是法拉利的SUV也即将面世。不用多想,法拉利和兰博基尼的SUV都将中国市场视作主要战场。原地不动意味着倒退,勇于创新才能迎接未来。这不,电动汽车在中国正在引领着一波创新浪潮。前不久蔚来ES8刷爆了     

我们喜爱的GT

钟爱理由：因为对法拉利品牌的热爱，也就热爱它旗下的每一款产品。而从最新推出的California身上可以清晰地感受到曾被誉为法拉利中最伟大名车之一的1957年250GT California的精神，它也创造了法拉利历史中的多个第一。     

让顾客满意

你是否能想象这样一个场景:一个夏末晴朗的午后,大约50多辆法拉利车聚集在加拿大多仑多市的一个小镇上,参加一个盛大的聚会,这些车主们,手拿香槟,亲切地交谈。这个聚会的主人是安大略省的法拉利经销店店主Ferri先生。 十几岁就离开学校的Ferri成了一名汽车及摩托车修理工。这段经历也为其成功地经营法拉利经销店打下了基础。50岁出头的Ferri先生是于70年代初来到加拿大的,并开了一家     

2015法拉利赛道日嘉年华燃擎上海国际赛车场

<正>为期两天的2015法拉利赛道日嘉年华于5月23至24日在上海国际赛车场盛大举行,在这专属于法拉利的盛会期间,来自全国各地总计约35,000多位法拉利车主和数万名车迷齐聚赛道,共同分享法拉利的文化与精神,体验跃马带来的非凡激情。其中FXX K亮相2015法拉利赛道日嘉年华,这款专为赛道而生的终极版车型由法拉利GT和GES赛车部联合打造。另外,众多法拉利明星车型在此次嘉年华上的集体亮相,展现了法拉利家族无与伦比的魅力。其中包括8     

法拉利FF

2011年1月,法拉利在其官方网站上公布了新款车型FF的实车照片,这是法拉利首款量产版的四驱车型,作为法拉利612 Scaglietti的继任者,法拉利FF将在2011年日内瓦车展上正式亮相。     

假想敌

迈凯轮的新车MP4-12C从设计到宣传,处处以法拉利为假想敌,即便是MP4-12C GT3赛车版,也阴魂不散地缠上了法拉利458Challenge。法拉利458 Challenge(GT3)整备质量:1220kg最天功率:570ps/9000rpm最大扭矩:540Nm/6000rpm