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1.
张英奇 《减速顶与调速技术》2018,(2)
随着国企改革的不断深入,特别是国企改革即将进入攻坚期,铁路正面临着深刻的变革,原有18个铁路局改名为铁路集团有限公司,铁路改革正处在历史的转折点上,确保安全稳定车务站段安全管理一直是铁路企业的重点,同时也是确保铁路企业改革顺利进行的重要保证,本文将对铁路车务段站段安全管理存在的重点问题进行分析,并结合车务站段安全管理特点,探索进一步提高铁路安全生产管理质量,确保铁路生产顺利实施。 相似文献
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本文针对铁路采石场的特点,结合京九线湾里采石场配套电力设计的实践,对大型铁路采石场配套电力设计应注意的几个技术问题作了简要阐述。 相似文献
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经过几十年的积极探索和切身实践,我国铁路在应急处置设备故障方面已取得长足进步,设备故障的预防性维护和保养工作也基本能按计划实施,但这些进步相对于铁路安全生产过程中对设备的运转稳定、低故障要求还存在较大的差距.结合上海机务段的设备管理工作实际,阐述降低铁路设备故障率的重要性及当前铁路设备维护保养管理过程中存在的问题,并探索降低铁路设备故障率的管理思路和做法,以便更好地为铁路企业的有序运营服务. 相似文献
5.
本文介绍了铁路新建采石场在建设、生产过程中依据环境特点采取的相应环保措施,说明环保项目投入与生产成本的关系,对类似采石场建设、经营和正常生产具有参考意义。 相似文献
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铁路特种设备检验机构是服务保障铁路运输安全生产的重要力量,其改革发展事关铁路运输安全生产大局稳定.针对铁路特种设备检验机构,在国家特种设备检验检测行业监管体制和管理体制改革不断深化过程中,面临的巨大考验和机遇,以及形势政策变化开展研究.分析特种设备检验检测机构管理政策对铁路特种设备检验机构的影响.结合铁路特种设备检验机... 相似文献
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何俊 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(1)
一、铁路采石场机台通风除尘工作中存在的问题全国铁路系统共有九十多个采石场,职工约三万人,分属于各铁路局和工程局,遍布全国各地,生产道碴石和其它铁路建设用石料。解放初期采石场大多是手工生产,随着铁路建设发展的需要,采石场逐渐进行技术改造,机械化程度不断提高,硅尘的危害也日益突出。特别是石料破碎机台(包括颚式破碎机的破碎过程、滚笼筛或振动筛的筛分过程以及卸料斗放料过程)扬尘点多、人员集中、危害最大。经有关铁路防疫站测定,机台作业地带空气中粉尘浓度普遍达到几十至几百毫克/米~3,最高时可达一、二千毫克/米~3,粉 相似文献
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铁路货运重载、客运提速的不断发展对铁路工务系统的安全提出越来越高的要求,需要对铁路工务部门的班组、车间、段级安全风险进行全面系统认识和控制,并在此基础上,对其安全状况进行综合评价,以确保各部门安全生产有序可控,防患于未然.本文通过对铁路工务部门现场实际调查,依据铁路工务安全特征及相关规定,应用系统理论的观点和模糊数学的方法,提出铁路工务风险识别应从工务系统内部因素、外部环境以及不同管理层次三维角度进行分析的观点;根据安全第一、预防为主的原则,构建铁路工务安全评价指标体系和综合模糊评价方法,并结合实例探讨了该方法的可行性. 相似文献
10.
陈鲁 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(2):65-66,64
2002年以来,铁道部根据国家关于《职业安全健康管理体系指导意见》及GB/T 28001《职业安全健康管理体系规范》等文件和标准,在部署铁路系统年度劳动安全重点工作中,要求铁路企业结合运输生产和安全管理实际,建立职业安全健康管理体系,并将其作为加强安全基础管理的载体,努力探索劳动安全管理长效机制。目前,铁路企业已有104个站段级单位开展了职业安全健康管理体系创建工作,其中34个已通过认证,正在建立和进行咨询的70个。 相似文献