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地方铁路、合资铁路与国营铁路间清算问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了地方铁路,合资铁路与国营铁路间现行清算办法存在的主要问题,阐述了合理清算的重要意义。在现行清算办法基础上,建立了规范化,可量化的费用项目,根据不同条件下联营,联运特点提出了相应模式下的清算办法和相关建议。 相似文献
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“中国铁路总公司支持力度不够;
建议尽快研究部署铁路投融资体制改革,积极推动多元化筹集铁路建设资金;应尽快研究明确以省为主铁路项目建设的指导性意见和有关细则,进一步明确各方职责,充分调动各主积极性,促进铁路项目加快建设。” 相似文献
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为进一步研究地方铁路建设科学管理的必要性,有序推进地方铁路建设管理办法的制定,对地方铁路建设模式现状进行系统总结,分析地方铁路建设管理过程中存在的问题,挖掘地方铁路建设面临的良好机遇,在此基础上对地方铁路建设管理中的重要内容提出了建议,为地方铁路建设管理工作和后续发展提供有力的参考. 相似文献
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结合城际铁路建设项目的基本特点,运用全寿命周期成本效益理念进行分析。首先,阐述城际铁路建设项目全寿命周期的基本内涵;然后,建立全寿命周期成本效益模型,并提出各要素的测算方法;最后,以深汕铁路为例进行案例分析。测算结果表明项目具备较好的经济效益,项目收入不仅可以覆盖项目运营成本及项目债务本息,并且全寿命周期存在项目盈余;财务敏感性分析表明工程投资对项目效益影响最大,其次为客运周转量和旅客运价率,建议合理控制项目投资规模、提升客流效益并优化运价方案。研究结果可为城际铁路建设项目投资决策提供一定技术参考。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(13):18-18
同江中俄铁路大桥确定哈鱼岛桥址方案
近日,备受瞩目的同江中俄跨黑龙江铁路大桥项目各项辅助性工作进展顺利,项目已批复立项.大桥选址确定啥鱼岛桥址方案。项目初步预计2009年动工建设.工期为时两年。 相似文献
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张秋生 《北方交通大学学报》1994,18(3):405-410
国家对铁路投资的宏观调控表现在资助重点项目,提供政策性贷款等,铁道部,地方政府,企业必须有铁路投资策权,发展铁路必须利用其他行业资金,仅靠征收铁路建设基金是不够的,铁路运价改革的取向是在统一运价基础上扩大分线,分区运价,铁路公司实行独立运价,国家定价还将是铁路运价的主要定价方式,但它不等固定运价。 相似文献
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《地方铁路设计概算编制办法》自1988年194号文发布以来,经过十多年的运行,其中的内容已不能适应社会生产发展和市场经济的要求,作者通过参加全国《地方铁路设计概算编制办法》修订工作,谈一些修订内容的体会。 相似文献
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路网效益测算方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路运输项目的系统性,介绍了利用O-D流计算新建铁路路网效益的方法,解决了在进行新建铁路项目经济评价中间接效益计算粗略的问题,并给出示例。 相似文献
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在分析铁路利用中外贷款项目特点及评估现状的基础上,提出了改进评估工作的建议,并根据铁路利用国外贷款项目评体模型的特点和要求,引入多层次模糊综合评价方法,对该类项目利用外资的必要性,技术,组织,财务,社会等几方面进行综合评判。 相似文献
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针对目前铁路施工中存在的各种环境污染和环境保护问题,分别作了详细分析和探讨,且结合具体铁路施工项目提出了控制环境污染的对策,对铁路施工及相关工作具有一定的参考价值。 相似文献
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广东铁路建设在新中国成立55年来,特别是改革开放的25年中高速发展,新建铁路2357.4公里(含柳州局管辖黎湛铁路广东段、河茂铁路及省地方铁路标准轨距共398.16公里),是1949年12月广东解放前49年建设、保存铁路576.2公里的4倍,创造了铁路建设史上的辉煌。 相似文献
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随着我国铁路建设水平的不断提高,铁路隧道项目工程的建设数量日趋增多,铁路隧道施工技术的不断发展,使我国铁路隧道工程建设的质量也得到了进一步的提升。复杂地质条件是铁路隧道建设过程中相对特殊的环境条件,对铁路隧道施工技术提出了巨大的挑战。立足于复杂地质条件下铁路隧道施工的技术要点,进一步探讨了如何优化铁路隧道施工技术这一问题的有效途径,以期为相关工作提供参考。 相似文献