2015年度第一批车用儿童约束系统评价结果发布会

<正>2015年5月27日,中国汽车技术研究中心在天津公布了本年度第一批20个车用儿童约束系统(以下简称"儿童座椅")产品评价结果。第一批儿童座椅评价试验于2015年3月1日开始,至5月22日全部完成。20个产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖更     

止于至善 新君威安全性深入解析

<正>在备受关注的2010年北京车展上,C-NCAP管理中心发布了2010年首批测试的9款车型的评价结果,这是C-NCAP执行2009年版管理规则的首次评价结果发布。相比2006年版管理规则,新规则更     

广汽ACURA CDX获C-NCAP 5星安全碰撞成绩 安全性能出众

正成立于2006年的C-NCAP(中国新车评价规程)采用比我国现有强制性标准更严格的评价体系,并以星级评价的形式发布结果,是企业最新产品安全性能的试金石。7月12日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果,共涉及11款车型。其中,广汽Acura CDX(1.5T两驱尊享版)以55.7分的成绩获得5星级评价(依据《C-NCAP管理规则(2015年版)》),以实际表现诠释了这款运动豪华SUV车型在安全性方面的顶级标准。     

解读2012版《环境空气质量标准》

<正>一、新的空气质量标准从什么时间开始执行?《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)(以下简称新标准)规定2016年1月1日起在全国实施。环保部对新标准分期进行实施:2012年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市;2013年,113个环境保护重点城市和国家环保模范城市;2015年,所有地级以上城市;2016年1月1日,全国实施新标准。按照环保部要求,北京市作为第一批实施城市之一,已做好各项准备工作,将在2013年1月1日起按新标准监测和评价空气质量,同时向公众提供空气质量信息服务。     

GB/T 18387标准新旧版差异分析

新发布的GB/T 18387-2017与2008版相比,在限值、测量频段及测试方法上均有较大改动。新标准在天线摆放位置、车辆运行模式和最大测量结果的确定等方面有更明确的规定,更具有可操作性。     

C-NCAP2012版第一轮成绩发布的研究

C-NCAP2012版第一轮成绩发布2012年9月2日上午,中国汽车技术研究中心在天津召开了"2012年度第三批C-NCAP评价车型结果发布会",这是《C-NCAP管理规则(2012年版)》实施以来第一次发布评价结果。该批共计6个车型,其中包括3个小型车、1个A类车和1个SUV车型。本次发布评价结果的车型中有两个北京汽车股份有限公司的E系列车型。其中,1.5L乐尚手动版车型在上市初期销量较大,管理中心确定了其试验计划;1.5L乐享自动     

C-NCAP新标准7月1日起实施难度提升20%

近日,中国汽车技术研究中心公布了今年第一批10个车型的评价结果。在发布会现场,中汽研表示,2011年9月份发布的C-NCAP新规则将于7月1日起实施,新标准试验项目增多、速度提高、评分更严格。     

2015年度C-NCAP 第三批车型评价结果信息发布

<正>中国汽车技术研究中心于2015年9月11日在天津发布了2015年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7款车型,其中包括1款A类车、1款B类车、5款SUV车型。本批车型是按照《C-NCAP管理规则(2015年版)》进行评价的第一批车型。这7款车型的试验自7月7日开始,至9月10日结束,每辆车均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。     

2012年版C-NCAP管理规则的主要变化

与2006年版和2009年版规则相比,2012年版管理规则在评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化,是一次全新改版。经过C-NCAP多年积累的试验数据和试验经验,具有中国特色的后排假人评分被纳入评价结果;正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验速度提高到64km/     

新的《收费公路车辆通行费车型分类》将于9月1日实施

<正>2019年5月30日,交通运输部发布了修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》,将于2019年9月1日起实施。新标准完善了收费公路车型分类体系,涵盖了行驶收费公路的所有机动车类别,使不同车型都能够在新标准中明确入位,分类简单明了,又易于判别,有利于减少操作差错和分类争议,提高收费效率。新标准根据收费公路内外环境的变化和收费公路发展的新要求对2003年版进行了修订,具体落实了国务院"深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站"决策部署中提出的"调整货车通行费计费方式、统一按车(轴)型收费"的相关任务要求。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。