SBS改性沥青防水粘结层材料试验研究

通过室内直剪、斜剪和拉拔试验,对几种不同配比设计的SBS防水粘结层材料的抗剪性能进行了试验研究,得出了直剪强度在60～70℃时降幅大、45°斜剪强度在50～60℃时降幅大、直剪强度在SBS洒布量为1.6～1.8kg/m2时达到峰值及直剪强度在7.2～9.5mm单粒径碎石撒布量为55%时出现峰值的结论。     

SBS改性沥青应力吸收层性能研究

该文从我国半刚性基层特性出发。通过层间粘结力学分析和试验研究,论述了聚合物SBS改性沥青应力吸收层的特点、设计方法和施工工艺,该应力吸收层在我国得到了较广泛的应用。     

层间粘结性能对沥青路面抗剪强度的影响

比较了不同改性剂掺量的SBS改性沥青的技术指标,并采用直剪试验和45°斜剪试验比较了其作为层间粘结材料的抗剪强度,提出了抗剪强度高且适于施工的改性剂掺量;同时比较了粘层沥青洒布量为0、1.2、1.5、1.8、2.1kg/m2时的抗剪强度,提出了1.8kg/m2是层间最佳的洒布量。用GTM试验法比较了沥青路面结构在热接、冷接状态时的层间抗剪强度。     

SBS改性沥青胶浆黏附性能研究

为更好地应对沥青路面水损害问题,针对性提高改性沥青混合料的抗水损害性能,从沥青胶浆角度入手,通过胶浆拉拔试验,以胶浆拉拔强度和湿干比为主要指标,对常用的SBS改性沥青的沥青胶浆水敏感性、黏附性及其影响因素进行了研究。研究结果表明,本研究采用的拉拔试验能够很好地评价沥青胶浆的黏附性能;线型SBS改性剂能够显著提升沥青胶浆的黏附性和抗水敏感性;石灰岩稳定剂的加入,会降低线型SBS类改性沥青胶浆的黏附性,但有利于提升沥青胶浆抗水敏感性,以0.15%为最佳掺量;橡胶油对沥青胶浆的黏附性会造成一定的不利影响。     

沥青混合料抗剪性能试验研究

基于单轴贯入试验这种全新的沥青混合料抗剪强度评价方法,研究沥青混合料公称粒径大小对于该试验的影响.通过不同级配的沥青混合料在不同试件尺寸及压头尺寸下的贯人试验,得到抗剪强度变异性规律.同时结合有限元模型分析结果,得到与公称粒径大小相匹配的贯入试验参数.研究表明:对于沥青混合料最大公称粒径大于或等于20 mm时.采用0150×100 mm试件和042 mm压头可满足工程精度要求.     

基于直剪试验的黏层黏结效果影响因素研究

为了给沥青路面黏层设计提供依据,揭示黏层黏结效果的影响规律,采用直剪试验方法评价了沥青黏层的黏结效果,针对影响黏层抗剪强度的几个因素,如乳化沥青性质、洒布量、沥青混合料类型、水环境、荷载及老化作用等对黏层黏结效果的影响进行了测试分析.试验结果表明:(1)乳化沥青最佳洒布量在0.4-0.6 kg/m2,此时黏层抗剪强度和...     

沥青混合料抗剪性能研究

利用直接剪切试验结合无侧限抗压试验和劈裂试验,对几种不同粒径沥青混合料的抗剪性能进行了研究,并且对比分析了它们的抗剪强度、抗剪参数与高温车辙动稳定度、马歇尔稳定度、空隙率等之间的关系。结果表明,利用直接剪切试验结合无侧限抗压试验和劈裂试验能够很好地评价沥青混合料的抗剪强度并获得沥青混合料的C和φ值,而沥青混合料的抗剪性能可以很好地反映其抗车辙性能。     

SBS改性沥青性能试验研究

针对不同沥青及其用SBS改性沥青，进行了沥青常规性能指标和沥青混合料性能试验，通过对比论证了用SBS改性沥青的必要性。在此基础上推荐SBS改性沥青用作上海外高桥港区三期工程沥青铺面道路使用沥青。     

沥青混合料抗剪性能试验方法及影响因素研究

通过不同类型室内试验方法对4种沥青混合料的抗剪性能进行了评价;并采用统计学方法对沥青混合料抗剪性能的主要影响因素进行了敏感性分析。研究发现:采用不同试验方法得到的抗剪强度参数无显著性差异,在工程实践中推荐采用较为简便的单轴压缩试验和间接拉伸试验组合;试验条件和混合料类型均对沥青混合料抗剪强度参数有重要的影响。其中,对粘聚力影响最大的是温度和加载速率,其次为关键筛孔通过率和沥青性质;关键筛孔通过率是内摩擦角最重要的影响因素。     

超薄磨耗层层间抗剪强度试验研究

超薄磨耗层是一种性能优良的预防性养护技术,具有表面强度高、行车噪声低、抗滑性能好、防水性突出等优点。超薄磨耗层技术的使用效果与其混合料级配、层间黏结材料性能及其洒布量有着密切的关系。本文以SBS改性乳化沥青作为层间黏结材料、以UTFC-10混合料作为磨耗层、以AC-16混合料模拟原路面,制作复合型试件,采用层间剪应力试验仪对试件进行直接剪切试验,研究了影响超薄磨耗层层间抗剪强度的影响因素,确定了SBS改性乳化沥青适宜的SBS掺量(不小于2.5%),UTFC-10混合料的适宜空隙率范围(8%~10%)以及合适的乳化沥青洒布量范围(0.8~1.2L/m2)。     

沥青品种对SBS改性沥青性能的影响

采用具有代表性的3种基质沥青，分别掺入相同剂量的SBS，按照相同的加工工艺制备SBS改性沥青；通过技术技术试验来分析沥青品种对SBS改性沥青性的影响，结果表明：同一种改性剂对不同的基质沥青会有不同的改性效果，并不是所有的沥青都可以采用同样的聚合物改性剂和改性工艺达到相同的改性效果。     

SBS改性沥青软化点试验特性

软化点是评价改性沥青高温性能的重要指标,为了研究SBS改性沥青软化点特性及其影响因素,采用软化点试验方法,对经过高温储存和常温储存以及短期老化和长期老化后SBS改性沥青的软化点进行了测试。结果表明：改性沥青的软化点表现出复杂的变化规律,其变化与改性沥青的配伍性有关;基质沥青对改性剂的溶胀以及改性剂对沥青的吸附是改性沥青初期性能和储存稳定性的关键,而改性剂在存储和老化条件下的变化是软化点发生变化的根源。     

SBS及PE改性沥青试验研究

本文简单介绍了ＳＢＳ和ＰＥ两种改性剂，并通过对其改性沥青以及改性沥青混合料的试验结果分析，论述了改性沥青的特性，特别是感温性的提高，以及改性沥青的发展前景，强调了推广应用的重要意义。     

SBS改性沥青存储稳定性及其试验方法研究

为了研究SBS改性沥青存储稳定性,文章针对现行试验方法—试管法存在的问题,开发了新的改性沥青存储稳定性测试仪(MAST),并采用2法对SBS改性沥青的存储稳定性能进行了试验和比较,试验结果表明,基质沥青是影响改性沥青存储稳定性的重要因素,试管法过高估计改性沥青离析可能性,而且改性沥青存储48h后,其软化点差能够满足要求,但这并不能保证改性沥青的储存稳定性。     

室内沥青混凝土路面层间抗剪强度试验方法研究

半刚性基层沥青混凝土路面结构作为我国最主要的高等级路面结构类型,沥青面层和半刚性基层之间的黏结状态是决定沥青混凝土路面结构耐久性的关键,但目前我国还没有统一的用于评价沥青混凝土路面层间黏结状态的标准试验方法。在借鉴国外剪切试验方法的基础上,借助MTS设备,利用自行设计的直剪试验和45°斜剪试验仪器,通过大量室内试验研究,分析了试验温度、荷载加载速率、试件干湿状态等对沥青面层和半刚性基层之间层间抗剪强度的影响,结合实际试验的可操作性,提出了室内标准直剪和斜剪试验方法,并提出采用考虑95%保证率下的抗剪强度和单位抗剪强度双重指标进行试验数据结果处理的方法,为科学研究和工程检测提供参考。     

基质沥青与SBS改性剂对改性沥青性能影响浅析

随着我国交通事业的发展,推动了公路建设的大发展,并取得了辉煌的成就,为我国经济建设做出了很大贡献。同时,交通流量的增长,车载质量的增加,再加上高低气温的作用,对道路影响和破坏也在增加,因此,对道路质量的要求愈来愈高。为了提高道路路面的使用性能,保证路面良好的使用状态,延长路面的使用寿命,就必须探寻更高性能的路面材料。SBS改性沥青混凝土具有很好的高温稳定性、低温抗疲劳能力,较好的抗车辙能力;改善了沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑能力,增强了路面的承载能力,提高了沥青的抗氧化能力,是一种技术含量和附加值较高的新型优良的路面材料。在路面设计和施工管理中,为了发挥SBS改性沥青材料优良性能,就要对改性沥青的机理和影响性能的因素进行分析,为生产实践提供依据和参考。     

沥青混合料集料颗粒间摩擦性能的直剪试验评价

鉴于集料颗粒间的摩阻性能直接影响沥青混合料的抗剪强度,运用相似实验原理系统分析了用直剪试验方法和设备评价集料颗粒间摩擦性能的可行性.并对符合沥青混合料AC - 13、SMA - 13级配的集料和钢球进行了直剪试验评价,解决了梁料剪切试验问题.     

橡胶粉与SBS复合改性沥青黏弹性性能试验研究

通过制备废旧橡胶粉与SBS复合改性沥青,采用常规物理力学试验、老化试验、高低温流变试验,研究其与SBS改性沥青、橡胶改性沥青的性能差异。试验研究表明,废旧橡胶粉与SBS复合改性沥青在常规技术指标方面较普通橡胶改性沥青有全面提升,仍不及SBS改性沥青;但复合改性沥青长期老化后技术指标衰减幅度明显小于SBS改性沥青,掺入胶粉后老化性能得以提升;虽然常规软化点偏低,但中高温区域的抗变形能力较SBS改性沥青有明显提升;并且低温状况下的劲度模量相对较低,蠕变速率较高,具有较好的抗裂性能。     

沥青混合料抗剪性能试验仪开发

为了有利于设计与施工部门进行混合料抗剪性能评价,开发了简易型抗剪仪,并成型不同混合料,分别采用抗剪仪与M TS进行混合料的抗剪试验。通过试验对比发现,在不同混合料和不同试验方案组合下,两种试验方法的抗剪强度结果具有较好的相关性。本文也指出,M TS试验结果均比抗剪仪结果要大,而且在混合料抗剪强度较大时,M TS试验结果比抗剪仪大的较多。本文从设备加载频率与温度控制方面进行了原因分析。最后,认为该抗剪仪可以用于设计与施工监控阶段混合料抗剪强度的快速评价。