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与世界汽车强国相比,中国汽车工业在行业规模、新产品研发能力、自有品牌、成本、性能等若干重要指标还有相当大的差距。在WTO架构下,中国必须遵循市场准入原则和公平竞争原则,参与汽车工业领域内的国际竞争与国际合作。关税壁垒的降低和非关税壁垒的逐步拆除使得以“散、乱、差”著称的中国汽车工业面临着前所未有的战略和措施,如加强新产品研发, 相似文献
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2010年3月全国两会期间,最流行的一个词是“自主”,时隔半年后,盛行于汽车界的一个词——“合资自主”。一时间,两者间的较量成为业界关注的焦点。有人说一股合资汽车企业筹建自主品牌的风潮正在席卷整个中国汽车业。也有人说这昭示着我国汽车工业’坷在走过近30年合资模式后,一个新的时代已经来临。 相似文献
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上汽股份与上海变通大学、同济大学于2005年8月26日签署新能源汽车战略合作协议,标志着上汽股份与上海交大、同济大学开展新能源汽车“控企合作”进入了实质性推进阶段,以上汽股份为主导的新能源汽车项目全面提速。作为中国汽车产业的重要成员之一,上汽股份在“十五”期间已经通过“校企合作”在新能诼汽车的研发领域取得一定成果.成功试制了二甲醚城市客车、混台动力城市客车、燃料电池MPV等概念样车,实现了桑塔纳3000型LPG单/双燃料轿车、申沃CNG城市客车、桑塔纳CNG两用燃料轿车等批量投放市场,在节能汽车,替代能源汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的研发上取得了积极进展,为“十一五”加快研发和应用新能源汽车奠定了重要基础。 相似文献
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眼下,正值经济型轿车“虚火”尚未“褪烧”之时,又一轮国产新车型——MPV和SUV的混战将一触即发。这场混战肯定是明年中国汽车市场的关注焦点与媒体再次炒作的新闻话题。虽然MPV、SUV的悄然上市并已经较上了“劲”,但并没有象经济型轿车那样炒作得那样——“雷声大雨点小”、凶巴巴的仿佛一觉醒来,每个中国人都能买上一台轿车开回家……屈指一算,大半年过去了, 相似文献
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1.我国汽车养护行业发展概况
进入二十一世纪的中国越来越成为全球瞩目的焦点,汽车行业更如初春的朝阳焕发出勃勃生机。汽车生产放量增长,机动车保有量成倍增加,私家车逐步普及,车型的更新换代速度加快,这一切都充满了无限的魅力和诱惑,大家对这个朝阳产业关注日益增加的同时却发现,汽车后市场,特别是汽车“深化保养”行业才是其中最诱人最眩目的彩虹。 相似文献
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汽车变速器是汽车的重要总成部件,是国家产业政策中重点鼓励发展的“汽车关键零部件”,也是一个事关行车安全的重要产品。在变速器开发链中,台架和道路试验是极其重要的一环,试验能力对汽车变速器新产品研发具有重要作用。 相似文献