父子相伴爱车路

我之所以爱上摩托车与父亲的影响是分不开的。父亲是一位“资深”骑士,他对摩托车不像我那么热情和偏执,但他骑车的历史甚至大于我的年龄。80年代初的人们对摩托车还不那么熟悉,当时能够拥有一辆     

怀念童年的汽车梦

很久很久没有见到过这款车了,在上世纪80年代初,北京的第一批有车族——那时候有一辆126P已经象征着身份,当时大多数人还都骑着自行车呢!收入180元人民币算是当年的高薪阶层的年代,开着一辆价值5000元的126P招摇过市,那种感觉,我相信经历过的人一生都不会忘记。     

保护产业安全是行业协会一项十分重要的工作

上海是我国电动自行车产业的发源地和主要生产基地之一,早在20世纪80年代中期,上海自行车二厂就生产了“乐达”牌电动自行车(当时用的是汽车电瓶),上海自行车四厂也曾于90年代初生产过“飞达”牌摩擦轮式电动自行车,但都因技术问题而未能持久。     

漫卷烽烟六旌旗——我国不同品牌轻型客车市场份额演变一瞥

我国轻客行业在改革开放中经历了市场化的重整动荡。此时,不同轻客品牌群雄纷争,此起彼落,煞是壮观。 80年代末至90年代初,以天津三峰为代表的老牌轻客厂家销量达到了巅峰,而以依维柯为代表的新军则开始起步。90年代中期新的格局形成。1995年,依维柯年销过万辆,吉林轻客和金客也接近万辆。1996年,依维柯销量为1.5万辆,吉轻1.4万辆,金客1万辆,成为全国轻客行业的“三大腕”。90年代后期,“三大腕”走势不一,金客以每年1万辆的高速度递增,到1998年达到3万辆年销量。今年1～5月销量继续攀升,比去年同期又增长     

反射器制造业现状与对策

反射器作为自行车安全标志的一个特殊部件，始创于1930年。70年代中后期，当时的上海自行车公司所属上海自行车零件厂开始对这一技术进行研究，开发了“菱光牌”自行车反射器。80年代初，广东顺德勒流自行车灯厂从国外引进反射器模具生产自行车反射器，与此同时，上海自行车公司与德国合资成立的华德塑料制品有限公司也从德国引进了反射器模具生产自行车反射器。同时天津大学、天津勃海无线电厂也相继开始研制反射器模具。从而掀起了我国开发研究制造反射器的热潮。90年代初，     

父亲的嘉陵125伴我成长

对摩托车,我别有一番很深刻的感情,我还记得我家的第一辆摩托车,那是20世纪90年代初我上小学的时候,那阵儿我们当地人都管它叫“电驴子”。我模糊地记得那是一头橙色的“驴子”,发动起来声音很大,那时,我们这些小伙伴都争着往上爬……呵呵,想起那“轰轰”的声音,我仿佛又回到了     

摩托车与我

小时候,家里有一辆摩托车,那是一辆黑色的“轻骑”15型摩托车。我常常趴在它的油箱上,和父亲一起兜风。作为国产摩托车的先驱之一,那辆车通常是骑三天,修两天,还经常半路抛锚。有一次,是70年代的一个夏天,我们顶着炎炎烈日,走了七八公里盘山公路,才把这辆“不争气”的车推回了家……后来父亲又骑过许多车:嘉陵50、重庆80、黄河250……他把他许多的精     

上海滩祥生出租汽车历史故事

上海第一辆出租汽车出现是在1908年,至今已有80多年的历史。当时,有一个美国商人名叫“亨塞”,带来一辆美国通用汽车公司早期生产的“雪佛莱”牌汽车,在当时称为“冒险家乐园”的上海经营出租汽车的业务。由于汽车数量稀少,人们感到很稀奇,尽管车价昂贵,出租汽车的生意还是非常兴隆。     

雅致生活新起点 悠e伴我快乐行

我一直喜欢摩托车,也喜欢《摩托车》杂志。这个爱好可以推溯到大学二年级。那时候,我订阅的报刊除了《青年一代》,就是《摩托车》了。90年代初扬州城市的摩托车数量和品种都比较少,最常见的是建设、嘉陵、幸福和玉河等。那时,我经常偷骑叔叔的一辆旧嘉陵50     

汽车零部件焦点话题之一--新的产业发展政策与汽车零部件

1994年第一部“汽车产业政策”颁布后,我国的汽车零部件工业体系在国产化政策,特别是海关税率与国产化率挂钩的政策引导下,取得了长足的进步。同时,在80年代中期至90年代初,在一辆轿车的车价中另附加2万多元的国产化基金,为零部件工业的发展谋取了数以百亿计的建设基金,经过10年左右的努力,初步建立了我国汽车工业的     

金色鱼塘

90年代初,我的第一辆车:一辆破旧的二手幸福250A,经过数次手术,终于成了一堆废铁。没有车的日子是黑暗的。我从此六神无主、日渐消瘦。摩托车三个字变成了一条“千年虫”,它侵占了我的大脑,影响了我除了摩托车之外的所有思维。我甚至在骑自行车的时候,右手总会下意识地拧手把……我“病了”。可是,第一辆车已把我搞得几乎身无分文。就凭目前这点收入,想买摩托车,只能是白日做梦。于是,我成天冥思苦     

邕城骑士众生相

南宁摩托一族号称十万大军之众,车多过蚂蚁。笔者打工仔一个,穷得厉害,只因上班地点实在太远,万不得已倾尽所有买了辆最便宜的80代步。想当初有一辆重庆80招摇过市是何等的威风。可今天当我跻身在如潮的摩托车流中,左顾右盼都是豪华车,自我感觉从来就是“破帽遮颜过闹市”,哪敢有半点神气?     

我在日本买摩托

中国在上世纪80年代初刚刚打开国门时,海关允许中国海员每年免税进口一辆日本旧摩托车,这无疑是给多年来望"车"兴叹的中国海员带来了福音.在海关允许进口旧摩托车的后期,我有机会去了一次日本,再以后旧摩托车就禁止进口了.     

全国车迷俱乐部华东会员中心

我的第一辆车是二手的幸福250A，产地上海，单缸风冷二冲程。年轻一点的车迷对这车一定很陌生，因为现在它已经很少见了，除了被一些车迷当作收藏品，大部分都进了废品回收公司。我这辆幸福250A购于上世纪90年代初，买来时已是破旧不堪，有时骑一次就要修一次。     

车模中的历史见证之二——宋庆龄的专车——吉姆牌轿车

宋庆龄,二十世纪世界杰出女性、中华人民共和国名誉主席、中国伟大民主革命先行者孙中山夭人;爱国主义、民主主义、国际主义、共产主义的伟大战士,被誉为国之瑰宝。 在上海的淮海中路1843号,也就是“上海宋庆龄故居纪念馆”的庭院车库里,停放着两辆黑色锃亮的轿车,其中一辆就是我们这     

车模中的历史见证之二——宋庆龄的专车——吉姆牌轿车

宋庆龄,二十世纪世界杰出女性、中华人民共和国名誉主席、中国伟大民主革命先行者孙中山夭人;爱国主义、民主主义、国际主义、共产主义的伟大战士,被誉为国之瑰宝。 在上海的淮海中路1843号,也就是“上海宋庆龄故居纪念馆”的庭院车库里,停放着两辆黑色锃亮的轿车,其中一辆就是我们这     

我的胯下良驹——精通天马TM150

我是一个摩托车迷,摩托车是我生活中不可缺少的一部分。 90年代初,只要看见哪怕是几种单调品牌的摩托车在大街小巷上穿行,就羡慕不已,暗自发誓一定要拥有自己的一辆摩托车。经过多年积蓄,1994年6月初,经反复比较,我终于用1.2万元购买了属于自己的第一辆摩托车——嘉陵JH125。当时我把这辆车往宿舍大院一放,就引来不少围观者,大家品头论足,大加称赞。因此,我更加坚信自己的选择,心里乐滋滋的,我一连几天兴奋难眠,心里总惦记着存放在车库里的那辆崭新的“大黑     

红摩与新娘

上世纪90年代初,在我们这个内陆小城,摩托车还是为数不多的稀罕物,而红色的女式踏板车更是屈指可数。当时本地新娘出嫁最大的愿望,就是在迎亲的队伍中能有一辆披红挂彩的女装踏板车,红色的摩托车便成为婚礼时最为抢眼的"嘉宾",常常提前十天半个月就得预定,否则遇到吉日良辰根本排不上号。因为我当时在政府部门工作,有一辆红色的公主车,所以那段时间便成了我有生以来最快乐的日子,每月都要     

老男人也有春天——“纵贯线”组合

如果你是上世纪70年代，或80年代初出生的人，这4个男人的名字你一定如雷贯耳：罗大佑、李宗盛、周华健、张震岳。作为一个80后。我可以确定。自已是听着他们的歌长大的。上世纪80-90年代，应该算是台湾华语乐坛最辉煌的时代，从校园歌曲、邓丽君的“靡靡之音”开始，来自海峡对岸的那些旋律成为一代人不可磨灭的青春记忆。     

车手

车手属马,心善脾气犟。他从不认命自己生就是被人骑在胯下的。 80年代中期,车手生活的那个城市诞生了摩托车,车手产生了喜新厌旧的思想,上班很少再骑那辆半新不旧的“凤凰”,整日梦想着鸟枪换炮。为了买辆摩托车,车手节衣缩食,甚至下狠心告别刚刚吸起瘾的香烟。那时,车手还在城市远郊的一家军工厂上班,随父母在一起生活。有一天,他突然对父亲说:“爸,我想买辆摩托!”“你又不会骑。”父亲不以为然。“你不答应,我就去医院卖血。”车手神情刚毅,俨然吃了秤砣铁了心。可这句话,连他自己都没从脑子里过一遍,就“砸”到父亲