2010年迎峰度夏电煤运输工作会在京召开

6月18日，2010年迎峰度夏电煤运输工作会在北京召开。 受2009年国际金融危机期间基数较低和2010年气候异常、电力总需求大幅增加及部分省市煤炭资源整合等因素影响，     

铁路加强电煤装车组织确保暑期电煤运输

8月份以来,全国各地用电负荷在迎峰度夏后期依然居高不下。铁路部门密切关注天气变化和发电情况,加大与煤矿、发电企业的协调力度,加强电煤装车组织,保障暑期电煤供应。     

铁路发挥整体运能增加电煤运量

面对即将到来的电煤需求高峰，铁路部门把电煤运输作为重中之重，充分利用路网整体运能增加电煤运量，为电力迎峰度夏和夺取抗震救灾全面胜利提供可靠运输保障。2008年6月1日至15日，全国铁路日均装运电煤37895辆，同比增长33％。     

铁路部门加大京津唐电煤运输力度

针对当前京津唐地区电煤紧张状况，铁路部门进一步加大运输力度，实行运力倾斜，力争尽快使京津唐电网的电煤库存提高到正常水平，确保2008顺利迎峰度夏和北京奥运会成功举办。     

全国铁路打响抢运电煤战役

为保证抗震救灾需要和全国迎峰度夏需要,提高主要电厂电煤库存,全国铁路打响抢运电煤战役。铁道部决定从2008年5月31日至6月10日,全路日均电煤装车提高为4万车,日均增加4700多车。电煤运输一直是铁路运输的重中之重。为支援四川灾区抗震救灾和恢复重建需要,     

铁路部门全力确保各大电厂电煤供应

从铁道部获悉,当前铁路部门密切关注电煤供耗存情况,采取措施保障全国各省市电煤供应。     

铁路实行电煤运力倾斜保障奥运期间比赛城市供电

为确保北京奥运会的成功举办，铁路部门在奥运会期间进一步加大电煤运输力度，全力保障奥运期间比赛城市用电需求。从铁道部了解到，2008年8月以来，铁路日均装运电煤37062辆，同比增加6864辆。目前，北京、天津、沈阳、青岛等涉奥城市电厂存煤量大幅增加，库存均超过全国355家主要电厂10天的平均水平。     

铁路施工企业如何做好高速铁路的物资保障供应工作

我国高速铁路建设已经全面铺开,高速铁路建设与普通铁路施工有很大区别。就铁路施工企业如何作好高速铁路的物资保障供应工作,进行了分析。     

铁路施工企业如何做好高速铁路的物资保障供应工作

我国高速铁路建设已经全面铺开，高速铁路建设与普通铁路施工有很大区别。就铁路施工企业如何作好高速铁路的物资保障供应工作，进行了分析。