谈跃生：博格华纳的中国计划

中国市场在博格华纳全球业务中，扮演越来越重要的角色。我们将中国市场定位于博格华纳在全球具有战略地位的市场。中国市场将引领博格华纳全球的业务增长。     

2009-2010年车用发动机及活塞市场分析与预测

2009年车用发动机及活塞市场与汽车市场一样，得到了快速增长。2010年国际国内宏观经济形势对汽车、车用发动机及活塞市场来说十分有利，乘用车市场2010年将保持15％的增速，商用车市场将保持10％的增长，2010年车用发动机活塞市场的总产销量将分别达到1．325亿只和1．3014亿只左右，同比将分别增长18％和16％。     

博世：用创新应对市场需求

汽车产业将何去何从？亚洲的汽车产业将会如何？博世在新兴市场加快发展的同时，并未减少对成熟市场的投入，除充分挖掘中国等新兴市场的优势外，博世还将借助高技术含量的解决方案刺激疲软的欧洲市场。     

华菱的金融之堤

刘汉如认为,未来的重卡市场将停止高歌猛进的势头,取而代之的是市场将呈现严重的下滑。为此,华菱将筑起金融之堤,以迎接汹汹的市场下滑大潮。     

数字

<正>4500亿元2013年中国汽车售后服务市场规模已经超过4500亿元,预计2015年整个售后服务市场规模将超过7660亿元。汽车后市场正在成为整个产业链条上的新兴增长点。业内人士指出,2014年将是汽车后市场的洗牌之年,拥有资金、技术、管理等优势的厂商逐渐发力,汽车后市场发展将更加规范,其中能体现出差异化服务理念的品牌将很可能在后市场乱战中脱颖而出。     

最低工资 兼顾劳资双方

多年来，每当A股市场上涨到一个关键的心理关口，总有利空消息在市场流传，“国家将提高印花税税率”是一则屡试不爽的利空。3月25日沪深市场的深幅调整，就与国家将提高印花税税率、央行将提高存款准备金率和存贷款利率的市场传言有关．     

罗兰贝格:零售变革下的汽车后市场发展

汽车后市场行业趋势。罗兰贝格预测,中国汽车售后配件市场规模将在2025年达到1.3亿元,其中,独立后市场渠道占比将提升至近80%,伴随的是4S体系的市场份额进一步降低。在未来几年,整体中国汽车后市场将以14%的增速增长,维修件将以16%的速度发展,占到最大份额。     

钱果丰：倾力拓展中国市场

中华网软件集团主席钱果丰表示，中华网软件自今年8月在纳斯达克上市后，接下来将把业务重点转到中国市场．未来三年内中国市场年营收将达到5．000万美元。他更强调．集团将调拨充足的人力、物力、财力和知识产权支持进军内地市场，争取在三至四年内将中国市场的年收入成为集团仅次于美国的第二大收入来源。     

访 雪铁龙全球产品总监 德希先生

Q：请问今天首发的C—XR概念车是主要针对中国市场的吗？德希先生：确实是针对中国市场的，这款概念车将会与年底正式推出量产版车型，我们也将会采用与之前不同的产品策略，CX—R概念车的量产版车型将会主要针对中国市场发布，在这之后我们将会将这款车型推广至全球范围的市场中去。     

采埃孚2011年销售额或将突破202亿美元

采埃孚首席执行官Hans—GeorgHirter预期，2011年公司的销售额或将创历史新高，突破l55亿欧元（约202亿美元），同比增长20％。对于各个市场，采埃孚预期2011年北美市场的销售额将同比增长40％；南美市场同比增长15％；欧洲市场销售额将同比增长20％，其中西欧市场同比增长30％；     

市场下滑 趋势难挡——2月份乘用车市场分析

根据乘用车月销量走势图分析，今年市场在二、三月份将均为负增长。这将使一季度的市场同比累计下降10％左右，如果到三季度能把负增长的销量补齐，四季度市场销量同比再增长20％，那么全年市场销量可能有6％的增长，因此，今年乘用车市场增幅有限。     

2018全球及中国汽车市场分析与预测

普华永道预计,从2011年～2018年,全球车市的增长将有83％来自新兴市场,尤其是亚太地区。虽然诸多市场因素会造成中国汽车增速放缓,普华永道仍然看好中国汽车市场。相对于美国和欧洲等成熟汽车市场来说,中国汽车市场的长期前景依然强劲。普华永道Autofacts预测,随着中国宏观经济走向日渐明朗以及对一些政策的调整,2013年的汽车市场将会好转,增速将超过2012年。同时,Autofacts预测,到2018年,全球轻型汽车的产量将达到1．06亿辆,其中,中国占2730万辆。     

三菱的中国核心战略

三菱汽车公司在经营计划中,明确地将中国市场列为重点市场之一,将采取更加积极的措施开展各项业务。     

8月份乘用车市场分析及后四个月市场预测

9月份可能将是乘用车市场复苏的起点,因此不要指望市场能出现强力反弹,同比会出现4～5％的负增长,可以说复苏乏力决定了今年后四个月乘用车销售总量将低于去年同期水平。但MPV还将保持较大幅度增长,SUV市场大幅滑坡。     

未来十年 把握电商趋势

<正>咨询公司FrostSullivan日前发布了针对全球汽车后市场的调研报告,该报告对当前汽车后市场的发展趋势及未来10年的变革进行了预测。报告指出,受电子商务的影响,未来汽车后市场将涌现新的商业模式,市场竞争也将日趋激烈。根据FrostSullivan的分析,未来5~10年汽车后市场将呈现新的趋势。例如:零部件在线交易将有非常大的增长,到2020年,北美和欧洲后市场的在线B2C交易规模将占到整个后市场销售额的     

2009-2010年汽车市场分析与预测

2009年我国汽车市场总需求出现第2次井喷,也是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。文章采用图文结合的方法,对2009年汽车市场形势进行了评价、分析,并对2010年乘用车市场进行了预测,指出国家将继续实施积极的政策,2010年汽车市场发展速度将趋于平稳。     

校车和出口将双保后市客车市场低速稳定增长——1-7月客车市场分析及后市预测

分析了校车市场的走向及出口市场的动态，预示了校车和出口将双保后市客车市场低速稳定增长。     

后市场,同样是豪华品牌的重要战场

<正>虽然离2014年结束还有不到1个月时间,但从前10个月豪华品牌在华销量同比增幅均超过10%的数据来看,豪华品牌在中国汽车市场都将交出一份漂亮的成绩单。由于中国汽车市场的持续高幅增长,未来几年的中国市场将对豪华品牌愈发重要。毋庸多言,豪华品牌在中国市场的竞争也将更为激烈。与此同时,我们也应该注意到中国市场的变化,已经有越来越多的厂商将重心逐渐投向后市场,这为我们传递出一个信息——聚焦后市场才能在中国市场打好持久战。     

展望2010年中国汽车市场

在成功应对2008年至2009年市场的大起大落之后,2010年我国汽车市场将如何表现？本文将在后金融危机、全球经济格局版图发生变化、全球气候变化的背景下,对2010年中国汽车市场做出展望和预测。     

传承共赢 伊顿扩大中国采购

每年伊顿在新兴市场的业务增长将达到30％，到2015年伊顿在本地市场销售的产品中，75％将来自当地。