基于CAN总线的混合动力汽车电池管理系统研究

针对混合动力汽车电池管理系统的特点,设计了基于控制器局域网(CAN)总线的混合动汽车电池管理系统的电控单元(ECU),给出了基于CAN总线的混合动力汽车电池管理系统主要模块的详细硬件电路图,以及部分主要模块的程序流程图.各ECU通过CAN总线进行连接,在中央电控单元(CCU)的管理下,实现数据的共享,同时减少了连接的线...     

基于CANoe的汽车故障诊断系统研制

利用CAN总线开发工具CANoe,开发出汽车故障诊断系统,用于汽车故障的离线和在线诊断。通过建立CANoe和Access软件的通信接口,实现对汽车CAN总线上传故障码的采集,并对故障码进行数据库管理。实际应用表明,该诊断系统能快速、有效地进行故障信息的采集、分析和管理。     

总线技术在汽车电气系统中的应用

汽车的电子化、网络化是现代汽车发展的重要标志。文中在汽车传统接线技术的基础上讲述了CAN总线、LIN总线、MOST总线、FlexRay总线技术在汽车电器中的应用,并介绍了两种典型的CAN总线网络结构。     

CAN总线系统的故障诊断方法

正目前,总线(LIN总线、CAN总线、FlexRay总线和MOST总线等)在汽车上的应用范围越来越广,越来越多的开关及传感器信号通过总线进行传输。这使汽车电子线路变得简单,但对不熟悉总线的汽车故障诊断人员来说排除总线时就会遇到困难。本文以CAN总线为例,对其故障诊断方法进行了介绍,希望对相关人员有所帮助。一、CAN总线简介     

CAN总线技术在载货汽车上的应用研究

本文对基于CAN总线的载货汽车状态追踪系统进行了研究,通过对CAN总线原理的分析,以及利用现代电子、计算机、传感测控等方面的技术,研究并提出了基于CAN总线的载货汽车状态追踪系统。该系统由于采用了CAN总线,用户可以根据不同汽车的具体情况动态地增删节点,而无需对硬件作任何的变动,从而提高了系统的兼容性与可靠性,实现了载货汽车运行状态的智能化追踪,给载货车辆维护提供了具有价值的参考信息。     

汽车CAN总线信号快速跨网络转发算法的研究

随着车辆功能的增加与车辆上控制器数量的增加,汽车CAN总线负载持续增加,单路CAN总线已经不能满足当前的需求,多CAN总线在车辆上的共存即对跨总线网络的信号传输提出了要求。本文对如何稳定快速实现CAN信号的跨总线网络转发进行了研究。     

混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发

设计开发了一种基于CAN总线的并联式混合动力整车控制器,包括硬件的模块化设计、底层驱动软件设计及CAN总线的应用。混合动力总成硬件在环仿真试验表明,该控制器功能强大、性能可靠,准确实现了并联式混合动力汽车的整车控制功能。     

LIN总线通信的汽车组合开关测试解决方案

LIN(Local Interconnect Network的英文缩写,含义为局部互联网络)总线是一种低成本的串行通信网络,用于实现汽车上的分布式电子系统控制.LIN总线的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,因此LIN总线是一种辅助的总线网络.在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,比如车门控制器与车窗...     

基于CAN—LIN总线汽车车身电控系统仿真分析

基于CAN总线的汽车网络越来越多的运用在现代汽车中,它可以实现线束的减少和数据资源的共享。而基于CAN—LIN总线的汽车网络还在开发当中,为了减少开发成本,节约资源,采用CANalyzer软件对汽车车身电控系统进行仿真分析。分析数据得出平均延迟时间和数据传输速度对网络负载的影响,并同时得到监控网络负载和延迟时间的情况。     

汽车高低速CAN总线比较研究

控制器局域网(CAN)已在汽车上得到广泛应用,但目前对各种汽车CAN总线差异的认知有待深入。文中通过对现有CAN总线应用情况与工作机理的分析,认为各种CAN总线之间的根本差异是传输速率不同,并分析了高速、低速CAN总线在信号传输、电路结构等方面的差异。     

基于CANoe的汽车网络功能配置系统的开发

研究基于CAN总线开发工具CANoe的汽车网络功能配置系统,通过建立CANoe和CAN总线上各ECU节点的通信,实现对汽车各ECU的网络功能配置的读取和写入,以及车辆故障信息诊断和总线信息监控。     

ISG混合动力汽车整车控制器的设计

根据ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点,设计了基于CAN总线的ISG混合动力汽车的整车控制器,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的ISG混合动力汽车控制策略设计,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图.实验结果表明,该控制器功能强大、性能可靠,能准确实现带增压柴油机的ISG混合动力汽车的整车控制策略.     

高低速CAN总线在汽车控制系统中的研究与应用

采用TI公司的TMS320LF2402A作为微控制器兼作网关,构造高低速CAN通信网络,对汽车控制系统进行控制,讲述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,指出高低速CAN总线网络作为一种极具潜力的控制器局域网,在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。对CAN总线和DSP进行了简要介绍。     

基于WIFI的新能源汽车空调CAN总线教学平台设计

新能源汽车CAN总线技术是高校新能源汽车专业的核心课程,由于CAN总线技术复杂抽象,学生学习难度很大。文章选取新能源汽车上的自动空调为研究对象,利用WIFI-CAN转换器,将空调CAN总线数据转换成WIFI数据,设计一个软件实时解析空调WIFI数据,显示空调状态,并通过软件界面上的空调面板远程控制空调,这既可以直观演示汽车CAN总线工作原理,又可以源代码级展示汽车CAN总线的编程过程,对学生掌握汽车CAN总线技术及编程原理有很大的应用价值。     

CAN总线在奥迪汽车前照灯上的应用

以汽车控制局域网CAN总线为基础，结合单片机原理。对奥迪汽车前照灯传统的点对点控制电路进行改造，实现了只用2根信号线就可以对奥迪汽车前照灯进行控制；设计出了一套完备的总体电路图，依据电路图设计并制作出2个带有CAN总线节点的PCB电路板；实现CAN节点与PC机的通讯，在PC机上能观察到节点报文的发送和接收，实现CAN总线3个节点构成的一个小网络的数据传输。     

新能源汽车高压部件CAN总线故障诊断分析

新能源汽车的高压部件是新能源汽车区别传统汽车的主要部件,在新能源汽车运行过程中起着重要作用,而高压部件之间的通信是基于CAN总线系统。以吉利EV450为例,分析新能源高压部件之间CAN总线的故障,为新能源汽车的维修提供一定的参考。     

CAN总线在汽车智能换档系统中的应用

汽车智能换档就是使自动变速器具有人的智慧,能够完全自主地根据当前的行驶环境和驾驶员的个性意愿来换档,这是今后自动变速技术发展的方向。介绍CAN总线的特点,分析CAN总线结构在汽车智能换档系统中应用的意义,介绍基于CAN总线的智能换档系统结构和通信原则,分析自动变速器ECU、电喷发动机ECU和制动防抱死ECU中的报文内容以及基于CAN总线结构的汽车智能换档通信系统的数据流动结构。     

汽车CAN通信系统的检测

以丰田皇冠汽车多路通信系统中CAN为例，介绍CAN通信系统的组成、故障码和CAN总线的一般检测步骤和方法。     

基于CAN总线在汽车制动测试系统的研究

利用嵌入式系统和CAN总线技术，对现有的车轮力传感器进行硬件改进，使它成为智能传感器；并与上位机监控系统互连，实现了基于CAN总线的汽车制动测试系统。     

比亚迪e5出行版动力网CAN线故障快速诊断方法探究

正CAN线是新能源汽车中的通讯线,动力网CAN线尤为重要,其涉及到汽车高压部件能否实现安全正常充、放电。本文以比亚迪e5动力网CAN线为研究对象,针对动力网CAN线故障的复杂、费时、无头绪等问题,提出先短路再断路后虚接(线路中串电阻)的分析方法,通过汽车仪表板故障警告灯和故障诊断仪提取并梳理各个模块故障时的典型特征,用测量电阻法可有序、迅速、清晰定位动力网CAN线故障点。此方法也为后期排查电池子网CAN线故障、舒适网CAN线故障等提供了参考。经过多次实际上车实验,已确定该方法在实际生活中解决CAN线问题及各项赛事CAN线故障排查中省时、实用、有效。