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基于福特最新开发的EUCD平台的沃尔沃XC60在日内瓦车展秀出了其最终量产版本。它并非这个福特产品平台的首款车型——在这之前,EUCD平台已经用于设计和制造福特旗下的福特新蒙迪欧、福特S—MAX以及路虎神行者2代。它与神行者2代采用相同的四驱牵引系统,不过,XC60属于更倾向于舒适性的Crossover。在沃尔沃设计总监Steve Mattin的坚持下,XC60结合SUV和运动化车型概念,以切入日益成长的Crossover市场。 相似文献
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路虎神行者2代应该是这个级别车型当中越野性能最强的车型了,在其他竞争对手都在将目标锁定在城市的时候,神行者2代没有忘记SUV的本质特征,更没有忽略越野的本质特征。 相似文献
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2009年,奔驰GLK、沃尔沃XC60、凯迪拉克新一代SRX以及奥迪Q5的加入,让紧凑型豪华SUV市场变得火药味十足,而作为先行一步的路虎神行者2代虽然已经有一定的市场基础,但此次2010款神行者2代还是带来了2.2L TD4柴油版车型,它的加入会让这个细分市场变得更加热闹。 相似文献
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64年以来,一直专注并且只出产越野车的企业不多.路虎就是这么一家。在中国,路虎的销量从四位数到五位数只花了几年时间,其中它的入门级产品神行者自然功不可没,如今我们在雪山脚下邂逅的是其最新上市的2012款神行者2代。 相似文献
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暮色四合的白云机场,路虎神行者2代在细雨中等候了近三个小时才等到了我们因天气而延误的航班。没有任何的讲解和培训,我们从机场一出来就能亲自驾驶2010款神行者2代前往目的地。看来路虎真是有些迫不及待了。 相似文献
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把神行者2代定位于城市型SUV,实在有些屈才。它所继承的路虎越野基因,注定了“它”天生就是0FF-ROAD高手。如今,路虎希望它不仅拥有上天入地的本事,更能够在节油环保上迈进一步。 相似文献
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路虎发布了最新的紧凑型越野车神行者2,这也是4年来的第四代新车。2002年的LR2就给了人们很深的印象,2004年推出的LR3更是在2005年打破了神行者全球的销售纪录。[编者按] 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):44-44
在都市中神行者2代的身影越发多了起来,凭借着出色的性能,以及路虎这个品牌的价值其已经拥有了自己独立的客户群体,相信随着2011款的发布将会有更多的人钟情于它。 相似文献
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<正>"第六代福特探险者诞生于福特CD6模块化平台,这是一个纵置发动机后轮驱动的平台架构。这也就意味着,全新一代的福特探险者会拥有更加均衡的四驱性能和行驶质感,在竞争激烈的中型SUV市场中具有一定的竞争优势。" 相似文献
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长达十年之久的等待之后,我们终于看到了路虎神行者的全新第二代车型。而第一代路虎神行者创下的辉煌业绩。使得我们对这款还未在中国市场露面的路虎名车充满期待。在2006年的最后一个月里,我们终于有机会在北非的摩洛哥测试了这款路虎新车。[编者按] 相似文献
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在豪华SUV大行其道的今天,路虎阵营中的生力军神行者2代FreelanderLR2,誓以“更快、更高、更强"的奥运精神,来捍卫路虎先辈正宗越野四驱的威名。[编者按] 相似文献
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老船 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):190-191
虽然它仅是卓越的路虎家族中的入门级车型,但凭借2.0L直喷涡轮增压发动机,便可以让它有着百公里加速仅需8.8s的迅猛和最高时速高达200km/h的强大。于此同时,路虎独有的全地形反馈适应系统和500mm的涉水深度让路虎神行者2代具备了卓越全天候全地形能力,完美征服所有地形。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(3):204-205
早已厌烦钢筋水泥环境下的你,需要一辆具有卓越全天候全地形能力,完美征服所有地形的车去户外挑战,而2012款神行者2代便是你完成无羁征服的最佳选择。 相似文献