红砂岩路基施工关键技术

研究了红砂岩路基填筑材料的工程性质,并对红砂岩路基施工关键技术进行了探讨.通过对红砂岩路基的沉降观测及运营实践,表明研究成果具有极大的经济社会效益和推广价值.     

高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制

阐述了针对红砂岩路用试验研究的结果,在施工中采取相应的工程技术措施对红砂岩的处治,使红砂岩路用性能得到改善.并介绍了高速公路红砂岩路基的施工技术、质量检测与控制.     

红砂岩水敏感性影响因素及路用性能改善措施研究

红砂岩的岩性决定了其是一种不良的公路路基填料。以瑞寻高速公路建设项目为依托,研究了两类江西省典型红砂岩化学成分及结构组成比例,并进一步研究了红砂岩对水的敏感性影响因素,进行了相关试验研究;提出了红砂岩填筑路基的性能改善措施。     

红砂岩路基施工关键技术

研究了红砂岩路基填筑材料的工程性质，并对红砂岩路基施工关键技术进行了探讨。通过对红砂岩路基的沉降观测及运营实践，表明研究成果具有极大的经济社会效益和推广价值。     

常张高速公路红砂岩路基的施工技术

红砂岩强度低,具有极强的水软化性、极易风化等不良工程性质,是一种不良的路基填料.文中通过施工实践,总结了在红砂岩地区修筑高速公路路基过程中遇到的问题和采取的对策,对红砂岩的路基施工技术进行了探讨,提出了需进一步研究的问题.     

红砂岩水敏感性影响因素及路用性能改善措施

红砂岩的岩性决定了其是一种不良的公路路基填料。文中以瑞寻高速公路建设项目为依托,研究了两类江西省典型红砂岩化学成分及结构组成比例,并进一步研究了红砂岩对水的敏感性影响因素,进行了相关试验研究;提出了红砂岩填筑路基的性能改善措施。     

红砂岩的崩解特性研究

针对湘耒高速公路多路段采用红砂岩填筑路基的工程实践,通过对已有工程的调查分析和大量室内外试验,提出了红砂岩路基产生沉陷病害的主要原因,并深入探讨了红砂岩的崩解性特点、规律及其用作路基填料时的性能和处理方法.     

红砂岩崩解特性及其路堤填筑技术研究

结合某高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验路段试验研究,从研究红砂岩的化学成分与结构特征入手,深入探讨了红砂岩崩解试验方法及其崩解机理与特性,从而提出了红砂岩的有效工程分类方法,并在此基础上,深入研究了红砂岩作为路用材料的路堤填筑技术,进而确定出红砂岩路基填筑的合理施工工艺,并提出了相应合理的路基填筑质量控制标准及其检测方法,为红砂岩地区高速公路路堤填筑提供了可靠的技术保证。     

红砂岩路基回弹模量现场对比试验研究

该文结合江西省瑞(金)-赣(州)高速公路红砂岩路基的工程实际情况,采用现场承载板、PFWD和贝克曼梁对红砂岩路基回弹模量进行了对比试验,在对比试验的基础上,提出了3种试验方法回弹模量之间不同模型的相互关系,并给出了相应的回归公式.对比试验结果表明:3种方法相互之间所测得的红砂岩路基回弹模量存在良好的相关性,因此,红砂岩路基回弹模量可以采用快速、轻便、操作简单的PFWD法进行现场检测.     

红砂岩修筑路基的常见病害及对策研究

针对江西省高速公路多路段采用红砂岩填筑路基的工程实践,通过对已有工程的调查分析和大量室内外试验,提出红砂岩路基产生病害的主要原因,并深入探讨红砂岩的崩解性特点、规律及其用作路基填料时的性能和处理方法,研究结果可用于指导工程实践。     

浅谈高速公路附属设施用地红砂岩填筑质量控制

红砂岩在湖南省分布范围广,具有强度低、遇水易软化、崩解等不良工程性质,是一种不良的路基填料,处理措施不当易引起路基沉陷等病害.通过现场调查、室内试验和试验路段的施工实践,总结了在红砂岩地区高速公路附属设施路基填筑过程中遇到的问题和采取的对策,对红砂岩的路基施工技术进行了总结,通过红砂岩路基试验段提出了相应的施工技术参数,为后续路基填筑施工起到了重要的指导作用,同时可为类似工程施工提供参考.     

红砂岩路基填筑技术

由于红砂岩独有的工程特性,将红砂岩用作公路路基填料时,常因处理不当而引发病害。文中说明了红砂岩路基的常见病害,分析了红砂岩的主要特性,提出了采用红砂岩填筑路基时的施工注意事项。     

Ⅰ类红砂岩崩解性抑制措施试验研究

公路工程实践表明红砂岩崩解可导致压实不足的路基沉陷,也可能导致充分压实的路基膨胀开裂,因此需要研究抑制红砂岩崩解性的工程措施.在对崩解性最强的Ⅰ类红砂岩成分和崩解性状研究基础上,采用ICP-MS测试技术对红砂岩的蒸馏水浸泡过程进行了化学成分跟踪,测试发现水解液中有Ca2+、Mg2+、K+、Na+等离子出现,且部分离子浓...     

高速公路红砂岩路基施工质量控制技术研究

本文通过对江西省瑞(金)赣(州)高速公路AS10标红砂岩的工程性质进行分析,为确保红砂岩路基的施工质量,提出了相应的红砂岩路基施工方法和质量控制措施.     

高速公路红砂岩路基排水设计要素

针对江西省境内典型红砂岩地区高速公路路基排水设施的特点,结合各类沟渠的结构重要性、损坏状况、使用要求及现行规范要求等,通过对区域性排水设施关键设计参数的合理考量,提出了红砂岩路基排水设施设计降雨重现期与安全高度建议值,探讨了排水设施冲淤条件与允许最小纵坡之间的关系,并结合红砂岩路基排水要求高的特点,提出了高速公路红砂岩路基排水设计要素。     

干湿循环对红砂岩工程特性的影响分析

为指导红砂岩路基填筑,预防红砂岩路基病害,文中以湖南省某高速公路典型红砂岩为研究对象,采用加水、烘干的方式模拟干湿循环过程,研究了干湿循环作用下红砂岩的崩解特性;同时采用大型直剪仪进行剪切试验和压缩试验,得到干湿循环下红砂岩填料强度参数和压缩参数的变化,进而分析干湿循环对红砂岩工程特性的影响规律。     

红砂岩路堤填筑施工质量控制

通过衡大高速公路的工程实践,介绍了红砂岩作为路基填料的施工质量控制方法.针对红砂岩的特性对采用其作为填料的路堤填筑施工进行了总结,并提供了试验检测方法.     

红砂岩强度与其含水率关系的研究

红砂岩强度受含水率影响巨大,从宏观和微观上分析认为主要与其成分有关,采用数值模拟研究建立了红砂岩强度与含水率的本构关系,并通过设计实验验证了红砂岩强度与含水率的关系,对利用红砂岩填筑公路路基具有一定的意义。     

红砂岩的崩解特性研究

针对湘耒高速公路多路段采用红砂岩填筑路基的工程实践，通过对已有工程的调查分析和大量室内外试验，提出了红砂岩路基产生沉陷病害的主要原因，并深入探讨了红砂岩的崩解性特点、规律及其用作路基填料时的性能和处理方法。     

怀芷高速公路红砂岩路基填料改良试验研究

通过对红砂岩矿物成分分析、土工试验、崩解及CBR试验，结合怀芷高速公路红砂岩路基填筑，发现红砂岩若直接填筑路基，会造成路基不均匀沉陷或塌方。为消除红砂岩作为路基填料的不良特性，采用水泥和石灰分别作为改良剂对红砂岩风化产物进行改良试验。结果表明:掺入4%的水泥可使红砂岩路基的强度达到要求。