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Vespa风格的办公椅 来自意大利的设计师近日推出最新设计的Vespa风格的办公系列用品，首先推出的是Vespa风格的办公椅，舒适的办公椅后面是Vespa风格的铁质风挡，给人异样风情。     

都市精灵 Vespa S150 3Vie

正1946年第一台Vespa面世,奥黛丽赫本在罗马假日中骑着Vespa如沐春风般优雅浪漫的女神形象从此深入人心,如今比亚乔集团带着Vespa这个情怀品牌进入中国,为中国的速可达玩家带来浓郁的复古文艺范和深厚的文化历史背景,而今天要介绍的是这一辆橙色的Vespa S150 3Vie那么Vespa到底是什么意思?这其实取自单词Wasp的谐音,意为"小黄蜂"。从1950年起,Vespa每年的销量都能达到6万辆,但它真正开始被人们所熟知,还要归功于在1953年,由Gregory Peck和Audrey Hepburn     

比亚乔召回3款小型摩托车

由于车辆存在较大安全隐患，意大利比亚乔宣布召回在售的3款摩托车，召回涉及到的车辆包括：265辆2011—2012年生产的Piaggio Fly50系列，702辆20102012年生产的Vespa LX50系列以及1180辆2009-2012年生产的Vespa S50系列。     

不漂亮，毋宁死!

在北京晚8点的二环停车场上，我的脚在油门和刹车上来回变换，烦躁地看着一排排的车灯，每到这个时候，我就想要一辆Vespa摩托车，可以骑着它在北京城自由穿梭。当然实现起来还是有点难度的，首先要考个摩托车驾照；其次北京好像没有Vespa的正规代理；最难的是要给Vespa一个合法的身份，对于一个守法又胆小的北京市民来说，真的害怕警察叔叔铁面无私的执法。理想总被现实打败，难道真的只能过过眼瘾？     

宝岛涌动复古潮

翻开祖国宝岛台湾的摩托车史,Vespa有着极为重要的地位。早期的台湾经济水平并不像现在这么高,本土的摩托车工业尚未成型,完全仰赖进口,岛民需要有相当的经济能力才能拥有一辆摩托车,当时最受欢迎也最流行的摩托车就是来自意大利比亚乔公司的Vespa。但有能力拥有Vespa的只有教师、律师、医师等所谓的“三师”,这些人士生活水准较高,因而造就了Vespa成为身份地位与高雅品味的象征,更是     

需要细细品味的Vespa GTS SUPER 300

正提起Vespa你会想到什么?踏板车中的贵族?罗马假日?金属一体车架?……虽然已经没有了手挡,虽然已经没有了两冲,但有着70多年历史的Vespa一直都没变,变的只是更换了另一种表达方式。此次我有幸在旅游胜地越南芽庄亲身体验了一天半的越南产Vespa GTS SUPER 300,印象最深的除了优美的风景外,还有这款车的与众不同。     

比亚乔米兰展推首款电动踏板车Vespa Elettrica

正Vespa近日推出了首款电动踏板车Elettrica,其母公司比亚乔也于近日宣布了该款电动车将在2017下半年量产。Vespa Elettrica在近日的米兰展中首次展出,该车为磨砂金属材质,并且加上了蓝色的轮圈与线条点缀,配色现代化,外观质感十足。     

经典在中国延续--庆祝比亚乔 Vespa 诞生 60 周年暨宗申"双核"摩托车开发成功

2006年5月,一个浪漫的意大利人、一款经典车型Vespa,开始了历经500天、跨越33个省市周游全中国的活动,以见证Vespa经久不衰的品质魅力。这次"Vespa诞生60周年中国激情万里行"将引领我们进入一个延续经典的美丽世界。Vespa:持续60年的经典传奇世界第一辆踏板车诞生至今已有60年了,而它的诞生其实有些偶然。二战之前,位于意大利比萨省庞特德拉市的比亚乔集团已经跨越过多个产业。从船舶装配到火车引擎和火车制造,从飞机引擎和水上飞机到民用和军用飞机生产,尤其在空中索道、铁道、拖车、电车轨道、卡车、公交电车等     

Mods的座驾 Vespa和Lambretta

Vespa的起源Vespa经过了历史的验证,它不仅仅是一部代步工具,更是一个神话,一种生活态度,一种思维方式。1884年,20岁的Rinaldo Piaggio创立了Piaggio公司。刚开始的生意是替豪华邮船进行组装。进入20世纪后,Piaggio公司的制造事业已拓展至火车、     

精典与传奇--意大利Vespa Granturismo GT200

Vespa对踏板摩托车来说就是永恒的商标,它可以激起拥有者的热情和坚守对它的忠诚,它永远不会落后于时代而可以使拥有者一直笑到永远.在设计全新Vespa Granturismo GT200时,Piaggio工程师和设计师面临着和所有升级车辆一样的挑战:那就是如何去改进设计和性能并保持整车之经典的主要特征.     

比亚乔——踏板车的摇篮

“比亚乔”之父——比亚乔先生 Vespa是世人较为熟悉的一个意大利单词,对于比亚乔,Vespa不仅是一辆踏板车,而且是一件科技杰作,一个工商业史上空前的商业成就,一件充满传奇的产品。世界上也许没有任何一家公司敢于自夸可以从一个简单的理念而发展     

经典在中国延续

2006年5月,一个浪漫的意大利人、一款经典车型Vespa,将历时500天,跨越33个省市,周游中国,见证Vespa经久不衰的品质魅力。这场名为“V espa诞生60周年中国激情万里行”的活动将引领我们进入一个延续经典的美丽世界。V espa:持续60年的经典传奇二战之前,位于意大利比萨省庞特德拉     

精典与传奇--意大利Vespa Granturismo GT200

Vespa对踏板摩托车来说就是永恒的商标,它可以激起拥有者的热情和坚守对它的忠诚,它永远不会落后于时代而可以使拥有者一直笑到永远。在设计全新Vespa Granturismo GT200时,Piaggio工程师和设计师面临着和所有升级车辆一样的挑战：那就是如何去改进设计和性能并保持整车之经典的主要特征。经历了长达6年的时间从绘图板到流水线的彻底重新设计,     

微乐趣

@上汽大众【汽车?摩托车?】德国斯图加特公司AtTrack开发出一款轻型材质四轮汽车TG 700,该车重量仅为325公斤,最高车速达100千米/小时,创造轻型材质汽车新纪录,并且TG 700同时结合了摩托车的驾车乐趣和四轮汽车的安全性。@尖峰视界【Vespa新生】西班牙工作室Bel&Bel利用回收的Vespa摩托车手工定制了这种具有复古韵味的电脑椅,给死板的办公家具带去一缕清风。     

你不知道的“胡蜂”VESPA的比赛探险故事

正当蜜蜂发现花蜜时,会跳起各种各样的舞蹈:如果蜜源距离较远,那么就跳8字舞;如果蜜源距离较近,就跳圆形舞;如果蜜源向着太阳,蜜蜂跳舞时就头朝上;如果蜜源背着太阳,蜜蜂跳舞时就头朝下……来自意大利的"胡蜂"—Vespa,同样拥有丰富多彩的舞姿。尽管,优雅娴熟的Vespa,以风情万种、柔情万千的妩媚,挑动起人们荡漾的遐思,但它绝对不沉溺于花前月下、两情缱绻的小儿女天地,而是积极开疆拓     

我们都爱Vespa!

随着油价日益高涨，美国人纷纷把自己的四轮代步工具换成了两轮产品，速克达——今年在美国销量因此比去年大涨25％，Vespa更成为了纽约通勤族现在的最爱rVespa每加仑油能跑80-100英里，省下来的停车费也不是小数目。除了速克达之外，更干净、更环保的电动自行车（e-Bike）也开始快速古领市场，并成为新兴国家市场消费者的最爱吉看来两轮取代四轮似乎成为一种大势所趋。     

五零一三分之一 感受1993版比亚乔Vespa PX125E(纪念版)

正1884年,罗纳尔-比亚乔在意大利北部的比萨创办了以自己名字命名的公司。最初的比亚乔公司生产火车车厢、船舶,进入上世纪40年代初期,业务范围早已拓展到战斗机、越洋客机等领域,并成为意大利军方的主要供应商,是二战中盟军的轰炸目标……战后为了生存下去,比亚乔开始"军转民",生产面向平民百姓的产品,Vespa是他们推出的第一款民用产品,更是让比亚乔品牌在废墟上获得新生并长成巨人的最大功臣。出自飞机设计师达斯卡尼奥之手连发动机都来自飞机启动机的Vespa诞生于1943年,10年后因电影《罗马假日》而红遍全球……     

美丽在自然中绽放——豪爵-铃木金巨星HJ25T-8A

很早的时候，看过电影《罗马假日》，公主与记者乔那段流芳百世的爱情故事令我心动，高大英俊的乔带着美丽的公主骑着Vespa倘徉在罗马街头的情景让人印象深刻．它赋予了我对踏板车最自在、浪漫的想象。刚上班攒钱时，我最奢侈的想法就是买辆摩托车送给男友，让他带着我去打鸟，闲游野逛，自已扛着枪坐在身后，风驰电掣，多么神清气爽。     

踏板摩托车电启动保护器工作原理

我们知道，操作式变速机构的摩托车电启动系统回路中，都串接空挡开关。挂挡行驶时，空挡开关断开了电启动回路，不会发生行驶中误操作启动钮，造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同，无法实现上述电启动保护作用。为防止踏板摩托车在发动机运转时，误操作启动钮，造成机械损伤，有些摩托车电启动系统中，设计了专用启动保护器。如进口意大利畏司帕Vespa200型和国产新大洲xDz50型等踏板摩托车上，就安装有电启动保护器。     

走进岁月深处(四)——聆听经典摩托车的回响

如日中天的Piaggio 从古罗马的辉煌艺术到文艺复兴时期的引领潮流,有着美的传统的意大利,也是踏板车的故乡.享誉世界的经典名车--意大利比亚乔(Piaggio)、畏司帕(Vespa)被视为这个国家激情与梦想的象征,如其久负盛名的斜塔一般,给人以悠悠的遐思和不泯的情怀.