J．D．Power研究报告：自主品牌与国际品牌车辆可靠性差距缩小

根据J.D.Power亚太公司日前发布的2011年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告，与2010年相比，中国自主品牌与国际品牌在车辆可靠性方面的差距缩小了34％。     

每周要闻

J.D.Power亚太公司报告:自主品牌车辆可靠性显著提升J.D.Power亚太公司日前发布的2012年中国车辆可靠性研究SM(VDS)报告显示,中国自主品牌连续第二年在长期可靠性方面取得显著进步,并进一步缩小与国际品牌的差距。这项研究衡量车主在25～36个月拥车期内遇到的问题,包括了8个问题类别(发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控制/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装)的202个     

2012中国汽车性能、运行和设计研究

2012年11月30日上海：中国自主品牌在车辆整体吸引力方面，与国际品牌汽车之间的差距已经大大缩小了。今天，J．D．Power亚太地区发布了中国汽车性能、运行和设计研究数据。     

自主品牌与国际品牌的差距进一步缩小——J.D.Power亚太公司发布2014中国新车质量研究^SM（IQS）

J．D．Power亚太公司于2014年10月31日，在北京发布了2014年中国新车质量研究^SM（IQS）报告。该份报告显示，中国新车质量（包括国外进口与国内生产）持续大幅提升，自主品牌进一步缩小与国际品牌之间的差距。     

J．D．Power报告：自主品牌与国际品牌新车质量差距缩小

J．D.Power亚太公司最新发布的2012年中国新车质量研究（IQS）报告显示，中国汽车制造商在新车质量方面取得显著进步，不仅缩小了自主和国际品牌之间差距，而且在行业平均问题发生率方面创造了历史新低。     

本年度中国CSI售后服务满意度调研结果奥迪荣登榜首

在顾客售后服务满意度方面,中国本土品牌正日益缩小与国际品牌的差距据权威的汽车评级机构J．D．Power亚太近日发布的2006年中国售后服务满意度调研(CSI)报告,奥迪在该项调查中名列榜首。J．D．Power亚太自2001年开始独立开展年度CSI调研,以衡量顾客在购车12～18个月后,对中国市场授权经销     

自主品牌与国际品牌的差距进一步缩小——J.D.Power亚太公司发布2014中国新车质量研究SM(IQS)

2014年10月31日,J.D.Power亚太公司在北京正式发布了2014年中国新车质量研究SM(IQS)报告.该研究报告显示,中国新车质量(包括国外进口与国内生产)持续大幅提升,自主品牌进一步缩小与国际品牌之间的差距. J.D.Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第15个年头.这项研究衡量新车车主购车后2～6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为2大类:设计缺陷和故障/无法操作.新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明问题发生率越低,质量也越高.     

J.D.Power 2022美国汽车可靠性排名

今年是J.D.Power进行车辆可靠性研究的第三十三年,J.D.Power的车辆可靠性排名对于全球汽车消费者而言都相当具有参考价值。J.D.Power根据真实车主购车后2~6个月内遇到的问题数量及内容,列出不同品牌以及不同种类的细分车型的可靠性排名。     

自主品牌进步期待加速度

自主品牌汽车的发展一直为业界和媒体广泛关注，那么经过了几十年的努力发展，自主品牌在质量方面取得了哪些成绩，与国际品牌的差距究竟是怎样的，以及质量提升未来的道路是怎样的？10月31日，J．D．Power发布了2013年中国新车质量研究（IQS）报告，同时邀请到中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长许海东、寰球汽车传媒总出版人吴迎秋、新华社记者张毅、《21世纪经济报道》汽车版主任徐锋、《汽车商业评论》总编辑贾可、车云网总编程李、新浪网汽车副总编高巍、《每日经济新闻》汽车周刊副主编祝贺，以及J．D．Power的梅松林和JacobGeorge，就自主品牌汽车发展中的诸多问题进行了深入探讨。     

J.D.Power2020美国车辆可靠性研究成果公布

J.D.Power一直是最权威的车辆可靠性研究机构之一,该机构发表的美国车辆可靠性报告已持续三十一载,该报告研究拥车期为三年的美国车主在过往一年中遇到的质量问题,综合打分后给出具体的车型可靠性与品牌可靠性排名,赶紧来看看在这份新鲜出炉的美国车辆可靠性研究榜单中,有没有你拥有或即将购买的车型.在这份报告中,J.D.Power针对美国市场36555名2017款车的车主进行调研,统计拥车期为三年的车主在过去12个月中使用车辆遇到的故障问题,最终以每100辆车出现的问题数量(PP100)作为可靠性排名的衡量标准.换句话说,分数越低排名则越高,意味着调查中车辆的故障数越低.