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据了解,新修编的天津市城市空间发展规划中,确定了“双城、双港”总体战略,其中“双港”就是以现有天津港作为北港区,在大港区新建一座综合性港口作为南港区。规划建设中的南港区就位于南港工业区内。这一规划将开辟大港区的海上通道,使滨海新区形成以南北两大主力港区为核心的一港多区港口布局体系。 相似文献
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“十一五”末,通过不断的填海造陆,天津港陆域面积突破100km^2,达到107km^2,较2005年47km^2翻了一番。码头岸线达到28km,码头等级也由15万t级提高到30万t级,成为当之无愧世晁等级最高的人工深水大港。 相似文献
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天津港承担开发建设30km^2东疆港区、13km^2南疆东部港区及120km^2临港产业区3大港区,在未来5年,建设3区累计投资将达600亿元。 相似文献
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2009年2月9日,天津滨海新区管委会传来消息,总规划面积220km^2的天津南港工业区已完成“围海”16km^2,为规划建设的10万t级专业港口、45km^2的航道港池开了一个好头,据预计,到2020年南港工业区货物吞吐量可达到1亿t,将与天津港南北呼应,使滨海新区具有南北两大主力港区,形成一港多区的港口布局体系。 相似文献
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唐山港曹妃甸港区作为一个新兴港区,港口建设造陆工程对港区潮流、泥沙运动均产生影响,需要谨慎应对,以确保工程建设不对港区潮流和泥沙淤积造成不利影响。本文通过研究华能唐山港曹妃甸港区煤码头工程造陆宽度增加对港区潮流、泥沙运动产生的影响,加宽了堆场造陆宽度,优化了总体工艺设计方案。 相似文献
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12月4日,记者从天津港了解到,天津港已经着手开展新一轮的港口规划修编工作,将天津港划分为北疆港区、南疆港区、东疆港区、大沽沙港区、高沙岭港区、海河港区、北塘港区七大港区,形成“一港七区”的空间分布,保证发展空间,满足天津港功能提升新要求。 相似文献
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一、天津港国总体规划修编形势和市场的需要港口要建设发展,必须规划先行。1987年天津港成为我国第一个获国家批准总体布局规划的海港。正因为此,在邓小平建设有中国特色社会主义理论指引下,天津港规划在握,胸有成竹,于深化改革扩大开放和科教兴港中,将规划变成现实,港口生产建设取得了突飞猛进的发展,港口面貌发生了很大变化:北疆港区一公司码头改造顺利完成;东突堤新建12个泊位全部投入使用;北大港区的国际客运泊位和多用途泊位(集装箱泊位)投人前期建设工作中;在北疆港区由天津港为主筹建的中国第一个港口保税区已初步形成规模;南疆港区规划岸线长12公里,总面积约15平方公里)完成海洋石油基地、工作船码头的建造并即将完成船舶修造基地的构筑;南疆港区原建的靠船墩泊位进行了改造,计划建成原油、成品油和液体化工码头,设计年通过能力为900万吨,现已部分建成投产;南疆港区的焦炭码头、煤炭码头相继施工;在南疆大桥公路桥如期建成的促动下,自南疆港区经东南环线至北塘西、北环线,联结京山线、津蓟线、大秦线的铁路也在加速建设中。同时,天津港在南疆开辟了石化小区,目前已有中石化、中航油、中油以及美孚、壳牌等中外公司建成了原油、成品油、液体化工产品中转、生产、加工基地,已形成了80万平? 相似文献
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结合天津港东疆港区吹填造陆工程实践,通过对围海造陆各工序的分析,认为吹填和地基处理2道工序是影响工程进度的关键。针对超软粘土地基施工特点,提出新型塑料排水板打设装备的方案,该装备的开发对加快天津港吹填造陆进度具有重要意义。 相似文献
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本刊从天津港获悉,2009年天津港计划投资128亿元,完成建设项目83项,主要包括:东疆港区将继续进行吹泥造陆和基础设施工程建设,力争使北大围埝工程二季度开工并加快建设。国际邮轮码头工程水工部分9月份完工, 相似文献
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澳门地区沿岸工程地质条件及填海造陆展望 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济的发展,澳门地区的填海造陆是今后经济建设中的重要一环。文中简要地概述了澳门地区的地质构造、地层、地貌以及第四纪地质的沉积特点,提出研究分析近岸工程地质条件夺填海造陆工程的重要意义。接着对80年代初以来的主要填海造陆工程进行了回顾。本文首先对澳门沿岸进行分区,并分别简述其工程地质条件,在此基础上展望了今后填海造陆的地域和前景,为今后的填海造陆提供指导性佐证。最后明确指出今后填海造陆应着重研究 相似文献
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天津港南疆港区合理造陆规模的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
根据海河口现场实测资料和数学模型方法,进一步分析了不同治导线方案,并结合天津港总体发展规划,提出了南疆港区合理造陆规模的推荐方案. 相似文献
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本刊从天津港获悉,天津港以建设东疆生态宜居的绿色港口示范区为重点,全面推进天津港生态港口建设,在我国港口企业中率先制定并出台了《生态港口建设实施方案》。按照规划,天津港重点规划了34项生态港口工程,总投资约114.6亿元。其中,南疆专业化矿石码头工程、神华天津南疆煤炭码头二期工程、天津港北港池杂货码头工程共投资91.5亿元,有力推进“北矿南移”与“南散北集”战略的实现;三号路改造和南疆南部路桥工程,总投资7.55亿元,将使天津港集疏运体系进一步得到完善; 相似文献
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<正>记者在天津港采访时了解到,2012年,天津港将着眼于绿色生态港口建设,以"增绿量、出精品"为目标,扎实做好港区绿化工程与绿地养护工作,确保完成47万m2新建绿地任务。据了解,天津港在全国港口中率先提出绿色生态港口理念后,绿化投入一直保持较高水平, 相似文献