SMA路面及沥青混凝土下面层施工技术

随着我国交通事业的大力发展．高等级公路的建设越来越快，同时对高等级公路的路面质量要求也越来越高，路面质量的好坏不仅影响到公路本身、开裂、剥落、松散和坑洞等病害．同时也影响到人们生命和财产安全。传统的沥青混凝土路面由于本身材料质量的不足，加上公路路面设计也达不到要求，在重力荷载和气象气候的影响下．容易产生各种各样的病害．从而使公路路面的使用寿命大大减少．除了存在公路材料及设计施工不当的原因外．与路面的材料类型有非常大的关系，故对公路路面材料的性能提高是防止公路病害发生的重要技术手段。     

公路翻浆原因与防治措施的探讨

公路翻浆是指春融期间公路路面出现潮湿、斑点、松散和龟裂,在行车重力作用下,路面发生垂直变形,出现弹软、车辙、局部隆起,挤出泥浆,使路基路面遭到不同程度破坏,影响车辆安全畅通,是季节性冰冻地区公路主要病害之一.本文结合多年实践,对公路翻浆形成过程、产生原因和防治措施进行分析探讨.     

旧水泥路面沥青加铺层层间粘结及施工关键工艺

在旧水泥路面加铺沥青层既解决了水泥混凝土路面养护维修困难、行车舒适性差等问题,又节省修建厚层沥青路面所需的大量费用。但是经过大量调查发现这种路面结构仍然存在一些病害：1）推移变形。该损坏病害主要是由于路面在行车垂直荷载和高速行驶所产生水平力的综合作用下,在路面层间产生的较大剪应力所引起的剪切变形。2）路面分层。在对破坏段处钻芯取样过程中,发现很难取出完整的芯样,旧水泥路面与沥青加铺层之间分离现象严重甚至已完全丧失粘结力,这是由于层间粘结力不足造成的。3）水损害。水泥混凝土由于材料自身的原因,其开裂是不可避免,此时如果面层出现损毁,大量的降水将无阻隔的直接渗入到旧水泥混凝土板与沥青层之间,致使结构出现水损坏。针对上诉现象,旧水泥混凝土板与沥青加铺层层间粘结与施工技术是一个重要的原因。本文将通过室内试验对旧水泥混凝土板与沥青加铺层的中间层材料进行对比研究,最后提出相应的施工关键技术。     

高速公路沥青路面裂缝病害成因分析

沥青路面作为我国公路主要的路面结构形式，在高级、次高级路面中占有很高的比例，约为80％。因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点，而被广泛用于高速公路。在高速公路通车后，因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面会逐渐出现多种路面病害，主要有裂缝（纵向裂缝、横向裂缝、网（龟）裂）；变形（车辙、推移，波浪或搓板、沉陷、拥包）；松散（坑槽，磨光。松散、剥落）和泛油及其它四大类。而其中裂缝是最为普遍的。也是养护中首先遇到的问题，是预防性养护工作的主要内容之一。     

公路沥青路面裂缝病害成因分析

沥青路面作为我国公路主要的路面结构形式，在高级、次高级路面中占有很高的比例，约为80%。因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点，而被广泛用于高速公路。在高速公路通车后，回行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面会逐渐出现多种路面病害，主要有裂缝（纵向裂缝、横向裂缝、网（龟）裂）；变形（车辙、推移、波浪或搓板、沉陷、拥包）；松散（坑槽、磨光、松散、剥落）和泛油及其它四大类。而其中裂缝是最为普遍的，也是养护中首先遇到的问题，是预防性养护工作的主要内容之一。     

沥青混凝土路面常见病害的原因及防治

沥青作为一种高等级路面结合料,从城市道路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用．成为公路建设中不可缺少的一种材料。但由于沥青材质本身的差异．以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂,泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。     

路面内部排水系统探讨

引言 随着我国经济的高速发展,汽车交通量不断增加,对公路路面的质量标准和技术要求不断提高。公路排水是否通畅是影响路面使用性能和寿命的一个重要因素,据调查,近年来我国建设的高速公路出现了不少路面早期损坏的问题（通车后3～5年内出现路面松散、坑槽、卿浆、开裂等损坏）。     

沥青混凝土路面水损害分析

沥青路面的损坏分为裂缝类、变形类、表面类三大类型。近年来,另外两种破坏形式,水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,在沥青路面设计及施工过程中应引起工程技术人员的重视。石闫公路自1998年9月通车,2000年有些路段出现了泛油现象,2005年沥青路面出现不同程度的损坏,开始时颜色较浅,并拌有轻微沉陷。随着时间的推移,特别是长期下雨后,路面的颜色愈来愈黑,并出现轮迹处路面向两边推挤而隆起,轮迹处继续沉陷,再发展,靠近轮迹的隆起部分破损,很快就出现松散、坑洞。松散的集料表面光溜溜的,沥青膜已剥落贻尽,这是典型水损害现象。2008年决定对石闫公路进行路面大修,沥青面层水损害应进行重点考虑。     

路面内部排水系统探讨

引言随着我国经济的高速发展,汽车交通量不断增加,对公路路面的质量标准和技术要求不断提高。公路排水是否通畅是影响路面使用性能和寿命的一个重要因素,据调查,近年来我国建设的高速公路出现了不少路面早期损坏的问题(通车后3～5年内出现路面松散、坑槽、卿浆、开裂等损坏)。无论沥青路     

唐津高速公路路面病害处治方法

项目概况 随着唐津高速公路使用年限的增长．在车辆荷载的作用下．路面不同程度的出现了裂缝、坑槽、松散、车辙、唧浆等现象。本工程主要对唐津高速K1＋302-K12＋000段路面存在的横缝、纵缝、块裂、交叉裂缝、网裂沉陷等病害进行挖补．主要采用AC-13C型改性沥青混凝土进行回填；并恢复路面标线。为了深入了解唐津高速公路沥青混凝土路面病害情况．     

沥青混凝土路面的施工技术及质量控制

引言 通常来说,用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面的总称称为沥青路面,在道路建设过程中普遍使用,也有人称为黑色路面,因为用沥青为结合料修成的路面呈黑色。沥青路面之所以应用的如此广泛,是由于路面具有较好的质量和使用耐久性,因为沥青材料具有粘结力较强的特点,能够大大加强矿料之间的粘结力,从而提高混合料的强度和稳定性。在沥青路面施工过程中,     

沥青路面质量通病分析及控制

沥青混凝土路面是公路中常见的一种路面形式,在高速公路及干线公路中被广泛的应用,本文主要对沥青路面在使用过程中经常出现的问题做了分析,提出了有效的解决措施。沥青混凝土路面是目前高速及普通公路常用的柔性路面,近些年来,这种路面结构形式被广泛的采用。随着新修公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,沥青路面暴露出来了一些质量通病,如坑槽、麻面、松散、裂缝、拥包等各种现象。以下主要是针对这些     

山区公路路基路面排水效果检测及设计技术

随着我国高速公路建设事业的迅猛发展．穿越西部等山区的高速公路建设蓬勃发展,同时由于山区公路多边坡、多雨水．若排水不畅必将影响路基稳定性．出现路基边坡坍塌、滑坡等地质灾害。现阶段．公路路基路面排水系统主要以防为主．在设计时应综合考虑防排结合,从根本上解决路基路面水害问题。在出现路基路面损害后,通常对损害部位进行检测．进而找出引起问题的原因,最终加以解决。     

高性能混凝土路面施工技术

沥青混凝土和水泥混凝土路面是目前公路路面面层结构设计的两种主要结构．依据各自不同性能和特点在公路工程中得到广泛的使用。但随着国民经济的迅猛发展．作为沥青混凝土胶结材料的各类石油沥青其价格波动很大,且总体呈上升趋势．加之耐久、环保、因地制宜理念的日益深入,高性能混凝土路面的应用前景更为广泛。本文以河北承德市宽帮线三异井至承唐界水泥混凝土路面工程项目为例．深入探讨对高性能混凝土路面施工技术。     

公路路面损坏的原因分析及解决措施

引起公路路面损坏的原因是多方面的,任何一方出现问题,都会引起质量问题。本文主要是结合某工程实际,对某县级公路的路面损坏原因做了深入分析,并且提出了相应的解决措施,希望能为类似的工程修建和维护提供一些参考。     

道路路面病害分析

沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。     

公路路面施工注意问题和措施

公路路面施工需要注意的问题 在有些国道、省道的建设过程中，公路路面早期的破坏问题主要体现在泛油、波浪、坑槽以及裂缝和滑溜等，还有局部下陷及路面松散和车辙等问题。 公路设计结构不合理。这主要体现在沥青面层结构设计不当，选择的混合料类型不够合理。     

关于沥青混凝土路面常见病害的防治

沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。     

热拌沥青混合料施工中的质量控制技术

热拌沥青混合料是目前公路工程路面施工的主要材料之一,沥青混合料之所以被广泛使用,主要是由于热拌沥青混合料路面具有强度高、行车噪声低以及建成通车后的维修养护费用低等优点,虽然热拌沥青混凝土路面具有很多优点,但是在其施工过程中,有很多关键环节是必须要我们公路建设者引起高度重视的,否则就会出现各种质量以及安全问题,笔者结合多年的公路工程施工经验并且结合一些相关的理论知识,对热拌沥青混合料施工过程中混合料离析和接缝处理进行一下详细的阐述,希望能够对相关从业人员起到一定的借鉴作用。     

路面施工中沥青摊铺的施工技术

沥青是高级路面中最广泛的一种材料,其在国内公路建设中有着广泛应用,其在具体应用中具有不透水、平整、寿命长等特点。在公路建设过程中,路面质量会受到各种不同因素的影响,因此应当加强对沥青摊铺技术的研究与分析,提高路面质量,为人们提供一个更好的交通环境。