中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼--应对中小货主码头企业生存给予高度关注

位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸仓储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业.1982年码头开港以来,在黄浦江浦东段的343米岸线上,曾经开辟了上海至香港、澳门、日本等数条近洋国际航线.对曾经的辉煌,中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪.他告诉记者,上个世纪90年代以来,随着航运市场的变化,中外运上海外贸仓储浦东储运公司逐渐淡出外贸航线,而以经营内贸散杂货为主.同时,利用自身码头富余能力,为社会提供货物装卸服务,公司在300米狭长的5000平方米露天货场留足主通道,把所有的边、角、拐统统划区编号作为石材堆场,腾出底层仓库作为中转货物场所.近十多年来,码头的沿海海运货量年年增长,2003年船舶靠泊近1000艘次,码头使用率高达90%以上.     

中外运上海外贸他储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼——应以中小货主码头企业生存给予高度关注

位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸他储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业。1982年码头开港以来，在黄浦江浦东段的343米岸线上．曾经开辟了上海至香港澳门、日本等数条近洋国际航线。对曾经的辉煌．中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪。他告诉记上个世纪90年代以来，随着航运     

在黄浦江畔做强码头储运市场——顾中伟与中外运上外贸仓储浦东储运公司纪事

在顾中伟的人生履历中，有着上个世纪一代知青成长的时代印记。10年北国大兴安岭广阔天地的经历，不仅锤炼了一个男子汉的坚实体魄，同时也养成了脚踏实地的务实，稳健性格。回到上海后进入外贸仓储浦东储运公司，从最低层岗位干起，一步一个脚印，走上了企业的领导岗位，从装卸工、保管员到工会主席。党支部书记，总经理，顾中伟在上海黄浦江的这一片码头摸爬滚打了25个春秋。在人生的这一段最“精华”岁月里。最令他感奋和充满激情的是，上任公司总经理这些年，全身心投稿企业的发展，在走向市场，直面竞争的挑战中，科学决策，大胆改革创新，引领企业从外贸储运，港口码头市场的激烈竞争中走出困境，赢得了重振，发展的生机。而今，从上海金茂大厦，国际会议中心，浦东世纪大道，南京路步行街，上海大剧院，浦东国际机场等众多重大工程铺就的“一砖一瓦”中，顾中伟拥有一份别人所没有的自信，自豪与愉悦的情怀。     

中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼——应对中小货主码头企业生存给予高度关注

在上海黄浦江的南浦大桥下,每天都可以看到一艘艘不大不小的货轮靠泊在280多米的岸线上,进行着石材等各种杂散货的装卸作业。在码头一片繁忙的景象中,人们似乎还看不出这一片码头不久将要拆迁的迹象。然而,作为码头公司总经理的顾中伟却早已心事满腹,因为在今后两年开始的黄浦江沿江水域改造规划中,中外运上海外贸仓储浦东储运公司已列其中。为此,从2002年下半年得知消息后,顾中伟就为寻找企业被拆迁后的“新窝”,从黄浦江的上游跑到下游,苦思苦觅,至今难有所获。没有岸线就没有码头,没有码头就没有企业继续生存的空间。类似上海外运仓储有限公司的中小码头企业仅在其周边就有20多家,在拆迁的日子日益迫近时,他们的担忧愈来愈急切,对企业的未来生存始终悬着一颗心。     

上海港口货主码头防“非典”保吞吐量

4月以来,上海港口货主码头企业全力以赴防”非典”,在173.1公里的岸线上筑起了一道水上抗“非典”防线。目前,244家货主专用码头单位无一“非典”或疑似病例,码头生产作业秩序稳定良好。截至5月,上海港口货主专用码头共完成货物吞吐量4450万吨,继续保持了增长的势头。 5月13日,记者来到位于浦东南码头的上海外贸仓储浦东储运公司,只见288米长的码头停满了靠泊作业的船舶,进出码头装货的卡车接踵而至,一派繁忙的景象。作为上海城市重大工程建设的石材“进口港”,上海外贸仓储浦东储     

在黄浦江畔做强码头储运市场——顾中伟与中外运上海外贸仓储浦东储运公司纪事

人物简介　　在顾中伟的人生履历中,有着上个世纪一代知青成长的时代印记。10年北国大兴安岭广阔天地的经历,不仅锤炼了一个男子汉的坚实体魄,同时也养成了脚踏实地的务实、稳健性格。回到上海后进入外贸仓储浦东储运公司,从最低层岗位干起,一步一个脚印,走上了企业的领导岗位。从装卸工、保管员到工会主席、党支部书记、总经理,顾中伟在上海黄浦江的这一片码头摸爬滚打了25个春秋。在人生的这一段最“精华”岁月里,最令他感奋和充满激情的是,上任公司总经理这些年,全身心投入企业的发展,在走向市场、直面竞争的挑战中,科学决策,大胆改革创…     

努力打造“液化储运贸”产业链 上海中远海运举行中海化运交接仪式

正3月16日,中远海运(上海)公司与中远海运散运在海运仓储码头隆重举行中海化运交接仪式。中远海运集团副总经理、上海中远海运董事长叶伟龙出席仪式并致辞。仪式由上海中远海运副总经理顾宇民主持。出席本次仪式的还有集团总部相关职能部室负责人、上海中远海运全体领导班子成员、中远海运散运副总经理黄南、浦东新区高东镇镇长宦勇、浦东海事局副局长范俊、上海市码头管理中心副主任徐万毅、外高桥消防中队指导员韩阳、有关客户、职工代表等100余人。在中远海运集团"6+1"板块发展规划指引下,     

脚踏实地做强做大--顾中伟与中外运上海外贸仓储浦东储运公司纪事

北国大兴安岭广阔天地的经历，不仅锤炼了男子汉的坚实体魄，同时也养成了他务实、稳健的性格。进入上海外贸仓储浦东储运公司后，从最低层的岗位干起，一步一个脚印，成为企业的掌门人，他在黄浦江畔的这一爿码头摸爬滚打了25个春秋。     

黄浦江港区功能调整及发展多元产业的探讨

一、功能调整和综合开发的必要性上海港是一个百年老港,黄浦江港区是上海港最重要的组成部分.自从15世纪初出现码头形成港区雏形至今,港口与城市相互依托得以发展,形成了相当的规模.1997年黄浦江港区公用码头完成吞吐量7875万吨,占全港公用码头的86%,并承担了国际、沿海和长江沿线发送旅客328万人次和到达276万人次的任务.长期以来,黄浦江港区尤其是公用码头曾经对上海市和港口腹地的经济发展、对外贸易以及人员交流发挥了重要作用,并将在今后一段时期内继续发挥积极的作用.但是,随着改革开放的不断深入和城市经济的不断发展,尤其是党中央作出浦东开发开放和尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一的重大决策后,上海正逐步向“一个龙头、三个中心”方向发展,将建成现代化国际大都市.上海城市功能的定位和布局也都进行了较大调整,浦东开发开放步伐加快,城市改造和建设日新月异.但是南浦、杨浦两座大桥的相继建成,使两桥之间港区码头的布局和功能与城市发展规划的矛盾更加突出.     

关于上海市内河港口发展的思考

<正> 上海地处江南水网地带,水运是传统的运输方式,内河港口作为交通枢纽、水陆联运的咽喉,在水运系统中有着重要地位。通过分析上海市内河港口存在的问题,研究发展内河港口的思路和对策,是新世纪上海市内河港口面临的重要课题。 一、概述 上海市内河航道约210条,通航里程约2100公里,内河码头主要分布在全市170多条航道上,分布比较集中的航道是蕴藻浜、大治河、川杨河、浦东运河等干线航道。 目前,全市共有内河码头单位1212家,泊位数3255个,码头总延长106843米。据统计,全市内河码头在2000年完成货物