如何设置及验证程控交换机计费的准确性

就程控交换机计费的准确性,分析了前台计费数据设置必须对每次呼叫有相应的跳次或话单,后台计费数据设置必须对相应的跳次或话单有相应的费率,并介绍了前、后台计费验证的具体方法.     

浅谈计费管理网使用中应注意的问题

计费系统牵涉企业和客户的经济利益，是企业服务质量的保障系统，要求计费系统必须做到准确、稳定、及时和可靠。下边结合铁通安徽分公司计费管理网使用1年多来的情况，谈谈今后工作中需要注意的问题。     

铁通计费采集分拣系统需要注意的几个问题

安徽铁通计费系统投入使用以来，实现了全省用户话单的集中采集、分拣和出账。由于不同型号的交换机或不同的组网方式要求不同的计费系统，一旦使用不当容易造成话费损失和话费纠纷。因此将运行中发现的问题进行总结，以提高计费系统的标准化和准确率，为实现实时计费做好准备。     

浅谈宽带综合业务运营支撑系统的解决方案

本文介绍了江苏铁通宽带认证计费系统(HB-BISOSS)技术方案,探讨了宽带计费系统的体系结构和实现模式,着重对宽带综合业务运营支撑系统中的认证、计费、帐务等业务系统及在帐务处理过程中与现有系统的整合进行了研究。     

局间计费在S12交换机中的实现

交换机的出人局话务记录(详细话单记录)或计次(跳表)是实现局间清算的基础,对目前互联互通工作具有很重要的实际意义.出局呼叫时,只有合理安排好计次表或详细计费话单,脱机时才能进行计费的分检和汇总,从而完成某个局向的计费.下面主要讨论S1240 EC74版交换机实现入中继计费的方式,供同行参考.     

健全计费结算体系 提高运行维护质量

对2001年铁通公司网运计费工作进行了总结,提出了2002年的工作计划,明确了"健全计费结算体系,努力提高运行维护质量"的工作方向,最后提出了相关要求.     

实施精细管理进行收入保障的探讨

本文介绍了精细管理的基本要求和计费管理网现状，提出了依托计费管理网进行收入保障的具体措施。     

上海铁通计费采集系统的构架

阐述了计费集系统组成以及数据采集原理.     

ZXJ10交换机计费系统原理

介绍ZXJ10交换机前台和后台的计费功能及计费原理。     

安徽铁通计费网(DCN)优化

对既有安徽铁通计费网（DCN）存在问题进行分析，充分利用既有资源挖潜改造优化网络，改造方案实施后满足运营对计费DCN网络要求。     

引进关键技术,降低机车寿命周期成本

关键技术的引进是我国铁路实现跨越式发展的必由之路 ,加快关键技术的引进并尽快实现国产化和产业化 ,有利于实现先进技术的消化、吸收和创新。通过对新型内燃机车寿命周期费用的简要分析 ,阐述了引进关键技术有利于降低机车寿命周期成本。     

用模拟仿真技术确定工程造价及工期

在工程造价和工期的确定中,采用传统的方法,工作既繁琐又沉重,并且其成果还缺乏说服力。对于工程新技术和新工艺的造价和工期的确定,造价工程师更是感到茫然不知所措。随着计算机功能的日益强大,工程设计变成了在计算机上的模拟仿真,施工作为设计方案的实现手段,无疑也能够在计算机上通过虚拟场景、模拟仿真的方法,得到工程造价和施工工期这2个重要指标。此文提出利用电子地图建模、工程数量验模的新方法来虚拟现实,然后通过模拟仿真的4个层次,根据人工和施工机械的能力,以质量、安全、环境标准为目标,以材料性能和施工工艺、工法为基础,操作者通过计算机模拟调配各种资源完成施工任务,从而模拟出特定工期下的造价和最优造价下的工期。该方法如果能够推广应用,将成为确定工程造价和工期的革命性方法。其最大的特点是可以在犹如真实的施工场景中,通过犹如真实的施工过程来确定工程造价和工期,从而为造价工程师提供更有效地确定造价和工期的手段。此文提出的方法还没有大规模应用于生产实践,有待进一步开发和研究,该方法完全成熟后,将使工程项目决策者和造价工程师摆脱死气沉沉的文件阅读和编制,变繁重的劳动为轻松愉快的游戏。     

项目管理技术在工程造价方面的综合运用

研究目的：工程造价管理是项目管理技术九大知识体系之一，同时也是项目成功的关键要素之一。如何利用项目管理技术有效的控制工程造价，探讨项目各要素对工程成本的综合影响，以便在工程管理实践中更好的控制工程成本，实现企业的真正盈利。 研究方法：运用项目管理技术中的范围管理、时间管理、质量管理以及成本管理的概念和方法，分别分析各要素对工程造价的影响。运用价值工程和挣值原理，结合工期、成本、质量三要素的集成关系，探讨了项目全要素集成管理的方法。 研究结论：工程造价管理对于工程项目管理来说不是孤立的，单纯的注重造价而忽略工程项目的其他方面是无法有效的控制工程成本。只有全面综合地理解项目各要素的相互关系，进行项目范围、质量、时间和成本的集成管理，才能有效的控制工程造价。     

工程造价在北京南站方案优选中的应用

通过工程造价，对北京枢纽进行方案比选，从技术、经济上合理选择最佳方案。     

高速铁路运营成本的作业成本法测算研究

运营成本计算是高速铁路建设和经济效益评价的关键问题之一。如何准确地归集、测算和评价高速铁路的运营成本,为高速铁路技术决策与经营决策提供主要依据,是高速铁路建设和运营尚待解决的问题。本文通过对高速铁路条件下运营成本的特点、构成状况的分析,采用作业成本法核算高速铁路的运营成本的原理、方法。应用作业成本法对2010年京沪铁路的运营成本进行了测算和分析。     

合宁客运专线接触悬挂施工工艺及成本分析

П 型弹性链型悬挂施工技术经过合宁客运专线的应用探索和研究,已经形成了一套较完整的施工技术方法。此方法不但可以提高施工效率,降低施工成本,同时也能保证施工质量。此文对合宁客运专线П 型弹性链型悬挂施工工艺进行简单介绍,同时也对施工过程中的直接成本进行详细分析,为国内其他客运专线类似工程的施工技术和投资估算提供参考。     

城市轨道交通工程项目成本管理及措施

针对城市轨道交通工程项目的特点,阐述如何通过技术、经济和管理活动,对工程项目成本进行全过程管理。在论述影响项目成本客观因素的基础上,主要对投标、施工要素（人工费、材料费、机械台班费）、施工工期、其他因素对项目成本的影响进行分析,提出可采取的控制措施,以实现预定的工程项目成本目标。     

关于铁路工程造价标准体系的探讨

从铁路工程造价标准的现状出发,针对现行造价标准存在的缺少系统性,某些定额子目“量”不够实、“价”不够准,定额编制周期过长,新技术的造价分析相对滞后等问题,提出下一轮造价标准的制订与完善必须遵循科学合理、实事求是的基本原则,力求做到办法规则科学可行、专业定额实事求是、费用标准合法合理、造价信息反映市场。     

铁路BIM标准与铁路工程造价标准的模型一体化研究

重点研究铁路行业BIM标准和造价标准在模型构建上的一致性,探讨实现模型基础标准一体化的可行性。通过应用文献调查和对比分析的方法,调查铁路行业BIM技术和应用软件在工程造价管理方面中的应用情况,分析目前阶段BIM应用在铁路工程造价领域的不足,对比分析铁路行业BIM标准和造价标准的制修订现状。根据对铁路工程造价标准定位和工程定额模型的分析,提出模型构建上的一致性,论证铁路BIM标准与造价标准一体化发展的可行性。得出协同发展可以扩大BIM应用覆盖范围,提升铁路工程造价管理水平的结论。     

施工工期与工程成本的关系

在工程建设过程中，合理确定施工工期，做好工期成本优化，对工程成本的控制将会产生很大影响。此文通过案例分析了工期和成本之间的关系，阐述了施工方案不同，其工程成本就不同；如果施工方案一定，工期不同，工程成本也不同。直接成本在一般情况下会随着工期的缩短而增加；间接成本会随着工期的缩短而减少。因此，制定先进可行的施工方案、采用流水施工作业方式、使用网络技术控制工程计划、施工实现四化作业一次达标等4项措施，可以缩短工期、降低成本。