吉林车站卫生学调查与评价

对吉林站候车室、售票厅等公共场所的微小气候进行了卫生学调查，结果发现，吉林站候车场所的气温、气温不符合国家卫生标准，售票厅空气中细菌总数超过卫生标准近1倍，候车场所噪声全部超标。对此提出相应改善措施。     

铁路车站蟑螂防制效果观察

为寻找理想灭蟑方法 ,选用哈尔滨火车站作试验 ,为今后合理用药及抗性的研究提供科学依据。选择哈站软席候车室、豪华候车室、售票厅、行李房、小件寄存、北方名小吃、普通候车室食杂店、间休室进行重点化学防制 ,降低蟑螂密度。蟑螂密度较高的场所软席、豪华候车室、北方名小吃使用 2 0 %拜力坦乳油 ,并辅以灭蟑烟雾弹 ,软席贵宾室由于地毡粘附地上 ,无法喷药 ,四周布放旮旯屋。其它场所喷敌敌畏、敌杀死、大蛙液、灭虫灵粉剂 ,每月用药 1次 ;投饵做到少量、多点、到位 ,不遗漏一处 :喷洒时注意缝隙 ,先四周后中央 ,防止蟑螂逃逸。分别对措…     

铁路等候室卫生质量监测分析

目的　为铁路公共场所设施建设、使用、改进提供依据。方法　采用TV系统数字直读监测仪 ,选择京广铁路中段由北向南温带向亚热带过度区域 2 0 0km以内依次连续 3个一等车站软席室、售票厅、硬席厅 ,在监测室内各对角线上梅花和中点设点、噪声在监测室中点 ,1 5m高度测定温度、湿度、风速、CO2 、CO、空气细菌和噪声 ,室 厅外设置对照组。依GB96 72— 1996《公共交通等侯室卫生标准》评价。结果　软席室、售票厅、硬席厅的温度 (夏季 )、风速、CO2 、CO、照度符合国标 ;湿度分别超标软席 3 6 %售票厅 6 3%、硬席厅 11 4 %;噪声超标软…     

对不同室内空气离子与污染的综合调查

为掌握我局空调室、车站候车室、影剧院空气离子污染状况,于1987年2～5月,对上述不同环境进行空气污染指标的综合调查。现报道如下。一、对象 1.柳州铁路局电算所、计统处电算所空调室、柳州、桂林、南宁三个城市火车站候车室,铁路文化宫厅内。 2.对照点:采用自然通风良好的办公室。     

北京木材防腐厂五氯酚煤焦油防腐作业卫生学调查

铁道部北京木材防腐厂于1976年5～7月初使用五氯酚添加于煤焦油、防腐油(1:1混合)中,配成2％五氯酚油溶性防腐剂进行枕木防腐。我们于6月22～30日对该厂五氯酚作业点进行了空气测定,并对接触五氯酚工人的尿液进行了化验分析,现将调查结果小结如下: 一、空气中五氯酚浓度     

铁路客运专线车站自动售检票终端配置算法

影响车站售票机配置数量的主要因素包括高峰小时旅客发送量、发送旅客超高峰小时系数、站内售票机的售票分担率和售票速度、站房设计的售票厅和进站厅的数量等；影响车站检票机配置数量的主要因素包括高峰小时旅客发送及到达量、到发旅客超高峰小时系数、非常规发送及到达客流波动系数、检票模式、检票机的检票速度、站房设计的出站厅布局以及站台数量等。根据铁路客运专线车站自动售检票系统总体方案，基于对上述影响因素的分析，给出车站自动售检票终端设备配置数量的计算方法。     

典型站房高架候车室受力特征及抗震性能研究

研究目的:以某典型站房高架候车室为研究对象,对其进行动力时程分析,找出其受力特征和性能特点.探讨高架候车室的抗震性能目标与关键构件的选择,并给出相应的抗震构造措施,为典型大型旅客站房的设计提供参考.研究结论:(1)在多遇及罕遇地震下,结构位移角往往不是站房高架候车室的控制性指标;(2)高架候车室结构的抗震"薄弱层"为高...     

站车专用消毒雾剂现场试用效果观察

为检验新型消毒气雾剂和喷雾剂对铁路站车现场的日常消毒效果，通过现场试验，表明其对铁路客运站候车室的空气、座椅靠背及建筑物墙体，以及客车扶手、茶几及厕所门把和硬卧枕巾、被单等应用对象均具有较强的消毒效力。     

侯车室售票室的卫生学调查及评价

柳州铁路局所辖柳州、南宁、桂林三个火车站,每天接待成千上万的中外旅客,为了创造一个舒适的旅行环境,我们于1989年夏季对三个车站的候车室及售票室进行了卫生学调查,并对照国家卫生标准作初步评价,提出改善意见。现将调查结果报道如下。 1 调查对象及单位三个火车站的软席候车室选择有、无安装空调各一间。柳州、南宁站售票室都有空调。硬席候车室因已有调查报道,故此不作重复调查。在进行     

上海新客站环境工程效果评价

上海新客站是全国第一个将候车室建在月台上部的车站,称高架站屋,将行包通道建在月台下面称行包地道。这样能减少占地面积和月台上由于行包车来往干扰旅客进出产生拥挤和不安全因素。但是高架站屋下停留和通过的列车(包括机车,餐车茶水炉和取暖炉等)排放的烟气易污染月台和候车室的空气,为此在月台上部安装排风设备。在行包     

25K型全列空调列车新风量调查报告

为适应国民经济发展和社会进步的要求 ,面对客运市场的激烈竞争 ,铁路运输部门投入了大量新型空调客车参与运营 ,而空调旅客列车内的环境应达到温度适宜、空气清洁的卫生要求。我们对成都铁路局所属的国产 2 5K型全列空调客车编组的T88 87次特快列车车厢内新风量进行了研究。在 2 0 0 1年春季 (4月 2 3日～ 4月 2 7日 )、夏季(7月 31日～ 8月 4日 )各取 1组列车 ,在列车的前、中、后部分别选择硬座、软卧、硬卧车厢各 1辆车厢内设置监测点。列车运行中每隔 4h采样和测定 1次 ,在规定的时间和区段测定。用密闭车厢内空气中的CO2 含量与新风…     

郑州局集团公司 “一日一图”优化高铁列车开行方案

<正>“请大家佩戴好口罩,做好个人防护,按照脚下黄线保持1米间隔排队……”4月5日,在郑州站西售票厅内,售票咨询导购员在组织旅客有序排队。4月2日至4日,该站累计发送旅客11.3万人次。为助力疫情低风险地区人民群众祭祖、踏青出行,郑州局集团公司精准灵活实施“一日一图”,     

铁路客运站候车室运用计划编制优化方法

以铁路客运站候车室运用计划编制为研究对象,构造候车区能力差额函数,以旅客走行距离最短为第一优化目标、候车能力利用最大为第二优化目标,建立铁路客运站候车室运用计划编制优化模型,设计基于区、室、时刻和交互优先策略的解改进优化策略,提出相应的启发式求解算法。算例结果表明:所提出的方法能够快速合理地制订出铁路客运站候车室运用计划。     

室内空气污染源

人们每天有很大一部分时间是在室内渡过的,消费在居室、火车候车室、办公室、商店、饭店及室内文娱、体育活动等公共场所的时间约占全天80～90％。许多研究报告指出,人们在室内能接触高浓度的空气污染物,有的高出环境大气几百倍,严重影响人们的身体健康,特别是老年人及儿童。因此室内空气质量成为当前人们最关心的问     

发布《机车、动车用空气压缩机技术条件第1部分:往复活塞空气压缩机》等19项铁道行业标准

《机车、动车用空气压缩机技术条件第1部分:往复活塞空气压缩机》等19项铁道行业标准,作为推荐性标准。《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》(TB/T2484-2005)、《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》(TB/T3043-2005)自2005年10月1日起实施。其它标准自2006年1月1日起实施。序号编号标准名称代替标准编号1TB/T2710.1-2005缩机机车、动车用空气压缩机技术条件第1部分:往复活塞空气压代替TB/T2710-19962TB/T2710.2-2005机车、动车用空气压缩机技术条件第2部分:螺杆空气压缩机3TB/T2711-2005机车、动车用空气压…     

血液苯乙烯代谢产物的生物监测

本文作者研究职业性接触苯乙烯三个工作日的十名男工血液苯乙烯和苯乙烯代谢产物的状况。用气相色谱测定空气中苯乙烯浓度、血中苯乙烯、7.8氧化苯乙烯,苯乙烯乙二醇含量。计算工人的苯乙烯摄入量、探讨空气苯乙烯浓度与其代谢产物的关系。结果:工人呼吸带空气苯乙烯浓度平均为99mg/m~3(3～371mg/m~3)。接触苯乙烯1小时     

汞对口腔科医护人员危害的调查

口腔科补牙所用的银汞,是用金属汞与银粉现配现用的。该口腔科医护人员共14人(男4人、女10人)四个工作间。 1.现场调查发现配料间窗台上、地面上有小小汞珠。窗户上虽安装了排风扇,但不常开动。配料及补牙时,时而手接触汞。工作场所空气中汞浓度测定:见表1。     

分光光度法测定空气中的甲醛

本法基于二氧化硫、对氨基偶氮苯与甲醛之间的反应,测定空气中亚微克级的甲醛。具有灵敏度高,颜色稳定,抗干扰性强等优点。仪器:GS—685ECIL型分光光度计和1cm配套的玻璃比色皿用于测定吸光度。用35ml小型冲击采样管采样,以校准过的转子流量计测量空气流速。试剂:对氨基偶氮苯溶液(0.02％):用重结晶的试剂加乙醇水溶液(26％V/V乙醇)制备。甲醛     

铁路特大型客运站候车室面积及数量计算模型研究

铁路特大型客运站由于修建成本较高,故各项指标设计极为重要。候车室面积和数量是客运站设计时须考虑的指标。借鉴现有研究成果建立特大型客运站候车室面积及数量计算模型。对旅客到达规律采用灰色动态模型,出发规律采用匀速处理后得出客运站旅客聚集人数计算模型,考虑候车室内旅客服务设施所占面积后构建候车室面积计算模型;以不出现多次列车在同一候车室内同时检票为要求建立候车室数量计算模型。在对两个模型的适用性进行说明后,以北京西站近期情况为例进行计算,结果表明两模型具有一定的有效性和准确性。     

南京站重大火灾的背后

1999年11月12日凌晨1时05分,南京火车站候车室内的“旅客休息娱乐茶座中心”5号包房起火。值班的车站领导带领当班职工和公安民警迅速将候车室内的230余名旅客撤离现场。一商业网点承租人,在火灾发生后进入火场取钱被火围困窒息而死。南京市公安消防队接警后,出动了30辆消防车赶到现场灭火,于2时15分将火扑灭。大火将硬席候车室(1841平方