基于教考分离的独立学院试题库建设

利用office操作平台,建立试题库管理软件管理多媒体题库,实现自动抽题,辅助教学管理,改革长期以来的任课教师自主出题的形式,实现教考分离。教考分离有利于教学标准量化统一,有利于教师的自我成长,有利于树立良好的学风。     

要划清所有权的三个界限

要划清所有权的三个界限中国发展战略研究会副理事长、北京开达经济学家咨询中心常务理事管益忻教授日前撰文认为，人们历来重视所有权，甚至有人认为所有权大于或者包涵了产权。这种观点是不正确的。恰恰相反，所有权应当在产权的范畴之内。若从国有产权的所有权角度上考...     

大型控制爆破探究

1 工程概况 某铁路站场场地设置在一座缓坡多临空面长山包上，站场断面设计形式为全路堑，底宽25m，山包开挖段长度82m，中心最大开挖深度为20．4m，总石方量为4．5万m^3；     

复杂场地深基坑的边坡支护设计与施工管理

结合工程实例，介绍了复杂场地深基坑边坡支护的设计方案，特别是钢管桩复合土钉墙、内支撑、斜支撑等的设计，解决了复杂场地条件下基坑稳定的难题。最后提出了复杂场地深基坑边坡支护设计和施工管理经验。     

城市轨道交通列车诱发周围环境振动影响分析

基于具体实际工程,建立典型敏感场地的隧道-土层-上部结构的二维平面数值模型,计算3处典型敏感场地的加速度Z振级与离隧道中心水平距离的衰减曲线,并通过与薄层法计算结果对比验证其正确性;在此基础上,针对隧道中心上部存在建筑物、建筑物不同高度位置、建筑物距离隧道远近等工况,分析列车诱发振动的影响。     

局部场地效应下超千米跨度公铁两用斜拉桥时频域地震响应研究

为在时、频域范围内量化场地效应对超千米跨度公铁两用斜拉桥地震响应的影响，基于加速度功率谱模型并结合不同的场地条件细化模型参数，采用虚拟激励和多点时程分析法，分别在时、频域范围内开展超千米跨度公铁两用斜拉桥地震响应分析，并将结构地震响应进行对比，结果表明：对于主梁主跨，柔软场地工况下的主梁位移、内力响应最大，坚硬场地工况下的响应最小，其他工况均介于两者之间且呈规律性变化，柔软场地工况下的主梁内力响应较坚硬场地下的响应最大相差407%;考虑各局部场地效应工况对主梁左边跨地震响应影响，区别于主梁主跨，主梁左边跨位移、内力响应除在柔软场地工况下出现最大值外，其他场地工况下的地震响应值交替变化，变化规律并不完全明确。综合考虑各局部场地工况，采用时程分析法斜拉桥地震响应计算结果总体大于频域虚拟激励法计算结果，各关键地震响应增大率介于9%～182%。因此，对于超千米跨度公铁两用斜拉桥抗震分析，频域方法可能会低估其地震响应，为准确评估斜拉桥动力响应，时程分析法依然是首选的抗震分析方法。     

珠海西部中心城区软基处理方案论证

针对珠海西部中心城区软土特点,比较分析了各种常用的软基处理方法,通过大量的检算研究以及经济分析比较,在工期要求不同时,选出能够较好处理珠海西部中心城区某场地填土整平且性价比较高的方案,可为类似地区的路基工程提供软基处理的参考实例。     

考虑场地条件影响的隔震框架结构抗震性能分析

运用有限元软件对隔震与非隔震的五层钢筋混凝土框架结构在4种不同场地条件的28条地震波作用下的弹塑性时程响应进行分析，研究了不同场地条件对隔震框架结构抗震性能的影响。对比结构的位移响应及层间剪力结果可知，隔震系统对结构的抗震性能有明显的增强作用，地震作用下隔震结构的位移反应和层间剪力远小于非隔震结构；场地类型对隔震结构的抗震性能有显著影响，随场地类型增加隔震结构的位移响应逐渐增大，且随设防烈度提高而提高，平均最大可达70%。     

通安驿牵引变电所病害分析及工程整治方案

通安驿牵引变电所自建成后，连续不断地发生地基下陷，墙体开裂，变压器倾斜等病害，经过调查分析，其原因为场地属Ⅲ级自重湿陷性场地，由于场地排水不畅，成为雨水和生活用水积聚地，而产生湿陷下沉。现己危及正常生产运作，应及时采取有效措施对变电所进行综合治理，彻底消除其隐患。     

碎石桩地基综合检测分析

青藏铁路DK1909＋024涵洞地基处理采用碎石桩复合基础．该场地位于基坑内，场地内地下水埋深较浅．为了查明碎石桩复合地基承载力的改善情况，采用重型动力触探试验、桩间土钻探、静载试验、试坑检测四种方法，得出了相应的结果分析，对该涵基作出了综合评价．     

分部盖挖顺筑法在青岛地铁五四广场站中的应用

城市中心大跨度明挖车站受城市交通、施工场地、周边建筑物等诸多方面因素影响,施工速度慢,对地面交通影响大,施工难度增加。通过对青岛地铁五四广场站的施工方案介绍,分析了分部盖挖顺筑法的优缺点,为类似工程提供了借鉴。     

高层深基坑工程确保轨道线路安全的施工技术

随着城市地块的开发利用，在城市轨道线路边出现了越来越多的深基坑工程，这些基坑一般紧靠轨道线路，施工场地狭小，施工中如果控制不当，将对轨道线路带来不利影响，甚至直接威胁行车安全。本文结合实际工程探讨在狭小施工场地下设置高层塔吊的深基坑施工对轨道线路影响的规律，做到在确保工程施工的同时，确保线路行车安全。     

1m法电磁泄漏测量用电波暗室性能要求及测量方法

本文介绍了用１ｍ法进行电磁泄漏测量时，对电波暗室性能的要求及测量方法，分析和试验表明当于１０ＭＨｚ以下时，可以不进行场地校验，当频率在１０ＭＨｚ￣３０ＭＨｚ时需要与开阔场进行对比校验，当频率在３０ＭＨｚ￣１０００ＭＨｚ时要用３ｍ法归一化场地衰减进行校验。     

高铁枢纽长沙西站功能空间布局创新设计策略研究

新建长沙西站是国家级高铁枢纽，是湖南省深度对接“一带一路”、长江经济发展等国家倡议和战略的重要节点，是长沙市高铁西城片区的中心。本文以高铁枢纽长沙西站为案例，设计过程合理利用场地高差组织立体交通，在流线组织及对外交通规划高效疏解的基础上，结合大型高架候车式铁路客站空间特征，研究高铁客站进站空间、候车空间和换乘空间在功能空间布局上的创新设计策略，总结十字构型功能布局对高铁站房设计的积极影响。     

通惠河桥钢箱梁顶推施工技术

顶推施工方法因所需的设备少、占用场地小等优点，具有一定的应用前景。文章以顶推法施工的通惠河桥为例对钢箱梁桥顶推的场地布置、顶推施工及其控制技术进行了系统的介绍，为同类型的钢箱梁桥的顶推施工提供参考。     

CASS与HTCAD的方格网法土方计算比较

在工程建设中，经常要进行场地整平或改造成设计坡度的斜面，由此产生的土方量计算与工程投资直接相关，准确、快速地计算土方量对开展规划设计和控制总投资及分配资金具有重要意义。分析比较了两种常用土方计算软件，用相对成熟精确的方格网法，对同一块场地进行土方计算，比较两者的操作性、运算速度和精度，分析其相对优缺点。     

谈铁路物资系统建立“标,包,考”的管理机制

谈铁路物资系统建立“标、包、考”的管理机制济南铁路局物资处吕鲁峰“标、包、考”三位一体的管理机制是企业科学管理方法系统。它既吸取了标准化管理、目标管理、全面质量管理系统工程等现代科学管理方法的有益成份，又综合运用行政、经济等管理方法和手段促进了企业的...     

基于系统布置规划(SLP)法的繁华城区内地铁车站施工场地布置研究

繁华城区内地铁车站的施工往往存在施工场地小、场地布置困难、施工干扰大等问题,良好的场地布置可以提高施工效率,加快项目进程。将SLP(系统布置规划)法引入到地铁车站狭小施工场地的规划布置中,建立了繁华城区内地铁车站利用SLP法进行场地布置方案设计的流程和方法。提出了以物流搬运成本耗费程度最小、非物流关系密切程度最大的双目标函数作为评价指标,对地铁车站的施工场地布置方案进行评价,建立了繁华城区内地铁车站的施工场地布置评价标准。     

丝绸之路新起点新丰物流中心方案研究

结合西安市临潼区及新丰城市相关规划,分析了物流中心运量及规模,根据周边地形、用地规划情况研究了物流中心场址选址方案及接轨方案,据物流中心相关作业要求和场地布置条件,研究多种物流中心平面布置方案,提出了设计思路、功能布局及平面布置原则,经综合比选确定了混合贯通式布置方案。     

机车电传动系统课程工学结合教学模式的整体设计方案

依据电力机车乘务、检修岗位工作任务和过程整合机车电传动系统的课程内容,设计了23个能力训练项目,构建了基于真实工作任务的项目引导、知识嵌入式的课程模式,开发配套校本教材和实施方案,把与本课程相关的机车电机实训室、机车控制、仿真实训室、机车电器综合实训室等作为课程施教场地,开展项目教学,实现教、学、做一体化,极大提高了学生学习的积极性和主动性,增强了教学效果,真正达到了课程教学目标要求。