北京2008年奥运会体育图标

奥运会体育图标是奥运会基础形象元素之一,是构成一届奥运会景观的重要基础形象元素,也是传达奥运会举办理念和主办国文化的重要载体.     

奥运史上的中国的第一次(下)

中国第一位参加奥运会的运动员——刘长春（1909—1983） 1932年,第10届奥运会在美国洛杉矶举行。中国首次派出了一个由6人组成的代表团参加这届奥运会,代表团中仅有一名运动员,就是刘长春。这也是中国首次正式派出运动员参加奥运会比赛,开创了中国参加奥运会的历史。     

奥运会开闭幕式抵离方式及影响因素分析

奥运会开闭幕式参与人员在短时间、小范围的高强度客流集散需求,是奥运会交通服务面临的最大挑战,抵离交通方式预测则是运力配备的基础. 根据北京奥运会开闭幕式期间的交通调查数据,得出了北京奥运会开闭幕式观众抵离交通方式情况. 通过对比分析开闭幕式观众抵离交通方式的变化情况,指出了影响奥运会等大型活动观众抵离交通方式的因素. 结合奥运会开闭幕式现场运行的实际,逐个分析交通管理政策、交通方式时效性、交通设施供给、舆论宣传引导和观众来源分布等因素对观众抵离交通方式的影响,可为后续奥运会及其它大型活动的交通管控、交通政策制定和交通组织提供借鉴和参考.     

地铁 奥运 城市的记忆

有人这样诠释品牌：品牌即顾客的记忆。没有人会否认．奥运会是世界第一品牌。对于奥运会举办国和举办城市来说，也应该有强烈的“品牌”意识。一个城市的知名度和美誉度，常常与奥运会有很多的联系。中国人认知盐湖域、巴塞罗那、雅典，在很大程度上也是因为在那里举行过奥运会。     

为奥运会提供快捷、高效、安全、舒适的交通支持

北京市成功地获得2008年奥运会举办,这是北京市和全国人民的一件盛事.我们注意到,交通对任何奥运会举办城市都是一个重大的挑战,良好的交通是奥运会成功的关键因素之一.北京奥申委充分认识到保证运动员、教练员以及其他奥林匹克大家庭成员准点交通极为重要.我们在广泛研究了历届奥运会,尤其是悉尼的经验后,制定了科学合理的交通组织方案和紧急处理预案,将为奥运会提供快捷、高效、安全、舒适的交通支持.     

中石化工物流有限公司安全行车倡议书

成功举办奥运会．是增强中华民族的自豪感和凝聚力，实现中华民族伟大复兴的重要机遇，而交通安全对成功举办奥运会至关重要。为切实做好北京奥运会期间的各项交通安全和治安防范工作，严格落实安全责任制。杜绝重特大事故以及恐怖分子破坏事件的发生。     

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奥运会交通筹备和运行工作是十分复杂的系统工程。前期需要做好奥运会交通需求分析、交通设施、交通组织管理的规划和设计工作,赛时需要考虑奥运会运行的特殊要求,组织安排好各客户群体的集散运输服务,同时协调好赛事交通和社会交通。本文分析了北京奥运会交通需求,从基础设施建设、运输服务及管理政策等方面介绍了北京奥运会交通筹备工作。从奥运指挥体系、场馆交通、道路交通、公共交通等方面阐述奥运会期间北京交通的运行状况。最后,结合北京交通发展,提出了奥运交通对北京今后交通发展的主要启示和奥运会后交通发展的思路。     

奥运史上的中国的第一次(上)

中国第一个提出参加奥运会的人——张伯苓（1876-1951） ;中国第一个国际奥委会委员——王正廷（1882-1961）;第一位代表中国参加奥运会的正式代表——宋如海（1890-1958）;中国第一次组团参加奥运会;中华人民共和国第一次组团参加的奥运会     

畅行北京城 和谐看奥运——上下齐心全力保障2008北京奥运交通

2008北京奥林匹克运动会即将来临，这对于北京而言，不仅是加快经济发展．促进社会进步和提升国际形象的重要契机，而且是对自身综合管理能力和水平的一次重大考验。快捷、可靠、安全、舒适的交通服务保障是成功举办奥运会的必要条件。国际奥委会在《申办城市手册》中指出：“成功举办奥运会的关键因素是要有一个有效的交通系统。”因此，举办者如何解决奥运交通问题，成为评定奥运会举办是否成功的关键。     

安源客车牵手"特奥会"

特奥运动体现了人类的文明进步,展示了关爱、尊重、宽容、平等、勇敢和友谊精神,2007年10月,第十二届世界夏季特殊奥运会将在中国上海举行,这是中国在08奥运会和残奥会之前举办的规模最大的国际性赛事,党和政府高度重视和支持,并要求2007年世界特殊奥运会要在三大赛事中开个好头.     

北京奥运会闭幕式邮票、纪念邮戳发行

8月24日，北京奥运会圆满落下帷幕，奥运旗帜将从北京飘扬到下届奥运举办地伦敦。为使市民见证和珍藏这一历史时刻，广州市邮政局在奥运会闭幕当天发行了《奥运会从北京到伦敦》邮票1套4枚和北京第29届奥运会闭幕式纪念邮戳。     

畅行北京城和谐看奥运——上下齐心全力保障2008北京奥运交通

2008北京奥林匹克运动会即将来临,这对于北京而言,不仅是加快经济发展、促进社会进步和提升国际形象的重要契机,而且是对自身综合管理能力和水平的一次重大考验.快捷、可靠、安全、舒适的交通服务保障是成功举办奥运会的必要条件.国际奥委会在<中办城市手册>中指出:"成功举办奥运会的关键因素是要有一个有效的交通系统."因此,举办者如何解决奥运交通问题,成为评定奥运会举办是否成功的父键.     

关注奥运专版：北京奥运会主要活动日志

举世瞩目、令人期待的2008北京奥运会日益临近，本刊推出关注奥运专版，将2008年3月在希腊取圣火到奥运会闭幕期间的主要活动以日志形式编发，以期对广大读者了解和关注29届奥运会有所帮助。——编者     

邮票铭记奥运动人时刻

在8月9目中午结束的北京2008年奥运会女子举重48公斤级的比赛中，我国选手陈燮霞以抓举95公斤、挺举117公斤、总成绩212公斤的成绩勇夺金牌，并打破了这个项目总成绩210公斤的奥运会纪录，为中国体育代表团赢得了北京奥运会的首枚金牌。     

历届奥运会火炬一览

从1936年柏林奥运会开始,每届奥运会都诞生一支体现主办国家文化特色、符合高科技要求的火炬。     

2012年奥运会英国伦敦2016年奥运会四市候选

2008年北京奥运会（第29届）闭幕4年后,第30届奥运会将于2012年在英国伦敦举行。再过4年,2016年第31届奥运会将在美国的芝加哥、日本的东京、西班牙的马德里、巴西的里约热内卢这四座城市中的一座城市举行。     

大型国际活动交通组织规划方法综述

探讨夏季奥运会采用的交通组织规划方法,同时总结世界上最大规模的特殊活动——沙特阿拉伯麦加朝觐/副朝交通组织规划经验。每年一度的麦加朝觐已经延续几个世纪,在最近几十年人数持续增长,朝圣者已增至600万人,包括朝觐一周内300万人和斋月期间100万人。目前,这项活动是历史上规模最大且定期举行的特殊活动,其规模预计还将大幅增长。奥运会是世界上第二大特殊活动,每4年举办一次,在主办城市持续2周。通常奥运会主办城市自身的交通压力已经非常巨大,在奥运会期间同时还要额外满足4万名奥运官员和运动员以及800万名观众的出行需求。因此,奥运会交通组织规划对于保障赛事顺利开展至关重要。通过描述这两项活动的背景和交通供需特征,概述已有交通组织规划方法,旨在分析和总结大型活动交通组织规划的经验教训,探讨可供选择的规划策略。     

北京奥运为城市轨道交通业带来的启示

2008年北京奥运会,将实现中国人民的百年梦想和期盼,它将是向世界展现新中国、新北京的最佳机会。但要真正地举办好一届奥运会并不是件简单的事,国家基础设施的各个领域都面临着严峻考验,其中大运量和集中的客流给北京交通业带来的考验首当其冲。但困难有时也是一种契机,在此背景下城市轨道交通的优势将得以大大凸现。到目前为止,北京已开通5条地铁线路,奥运会开幕前还将有10号线、奥运支线、     

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2008年北京奥运会期间,作为最主要交通方式之一的北京地铁采取了一系列措施,如编制奥运期间地铁运行图,延长地铁各线运营时间等,为两大奥运赛事期间赛会交通和城市日常交通的顺畅运行提供了保障。本文从时空分布特征角度分析了奥运期间日均客流量,尤其是开、闭幕式等重点日客流特征和各运营线路尤其是紧邻奥运会热点赛事场馆的车站进站量客流变化。分析结果表明,奥运会对北京地铁客流的影响与奥运场馆的地区分布密切相关,奥运期间北京中心城区地铁平日客流量变化较小、假日小幅增长,而奥运会热点赛事地区地铁平日客流量呈小幅度增长、假日则大幅度增加。     

北京奥运会主要活动日志

3月24日:希腊当地时间中午12时左右(北京时间约晚6时),北京奥运会的圣火将取自奥运会的故乡---奥林匹亚. 之后圣火传递的第一站将是哈萨克斯坦,再经土耳其至俄罗斯,转到英国伦敦,传向法国巴黎、美国旧金山、阿根廷布宜诺斯艾利斯、坦桑尼亚达累斯萨拉姆……