浅谈汽车养护品生产的合法性

<正>目前我国生产汽车养护品的企业众多,但大部分都是生产低档产品的中小型企业,高档产品的生产厂家不多,产品档次总体水平较低。由于汽车养护品进入门槛不高,消费者也不成熟,中间商贪图暴力,致使不少厂商为了保证价格上的优势拼命降低生产成本,经常甚至会偷工减料,产品质量得不到保证,甚至一些地下工厂也纷纷投入到汽车养护品的生产大军中,让汽车养护品市场鱼龙混杂。为保障汽车养护品消费者的合法权益,笔者在这里和大家探讨一     

拓步 长款冰丝骑行魔术袖套

正袖套是许多车友在夏日骑行时的必选装备。近期,昆山拓步户外运动有限公司面向市场推出一款冰丝骑行魔术袖套,满足消费者的夏日需求。该款袖套由台湾的工厂生产,材质为冰绸,舒适、透气、防晒。可以有效阻隔阳光中的紫外线,避免因紫外线直射导致手臂的晒伤。产品采用高级轻薄高弹面料,触感柔软透气性强,佩戴时也能感受到丝丝的凉爽。两端套口都有松紧设计,因此在活动时不容易脱落。该产品有黑、灰、粉、白四种颜色供消费者选择。     

博客车用压缩机:节能与环保并重——德国公交集团选择博客压缩机的理念剖析(LCC评估)

近年来,稀缺的资源、高涨的能源价格和日益增加的成本压力使得越来越多的制造商和消费者不得不重新审视产品的价值观.投资成本不再仅仅局限于初始购买成本,而后续成本,如能源消耗、服务和产品报废处理成本同样被纳入考虑的范围.产品生命周期成本(LCC)就是这样一个涵括了所有这些因素的经济概念,因此得到越来越广泛的应用.     

重型牵引车客户维护成本构成分析

1 产品全生命周期成本 产品全生命周期成本构成一般从企业和客户两方面考虑.从企业角度看,产品生命周期是指一个产品在企业中,经过产品规划、产品设计与开发、加工制造、装配完工并合格入库直至产品销售给客户的过程,即产品从概念的产生到交付给客户的过程.基于这个角度,产品的生命周期成本包括研究开发成本、供应链成本、生产制造成本、营销服务成本.从客户角度看,自产品购入、使用直至报废,是产品的使用期.客户为取得产品、实现产品功能、报废产品部额支付一定的成本.从客户角度考虑的产品全生命周期成本主要包括:①购置成本;如购买费、保险费、购置附加税等;②使用成本:指为实现消费者所需求的功能所消耗的成本,如能源耗费支出、人工费用支出等;③维护成本:指产品的日常保养支出、保修期之外的维修支出等;④处置成本(报废成本):产品使用后的折旧成本及报废时处置相关资产所发生的费用.     

不是混合动力的马自达SkyActiv

这既不是混合动力，也不是电动车，这是马白达的新挑战。马自达期望这个新动力系统能够吸引注重环保的消费者，它的第一款创新产品将在2013年上市。SkyActiv是其所提供消费者能负担得起的产品。     

长安铃木锋驭

<正>中国消费者最关注的油耗和配置都是锋驭的产品亮点长安铃木本次的定价策略更是把这辆车的性价比优势发挥到了极致2013年12月23日,长安铃木的全新城市SUV——锋驭在昆明上市。凭借"超低油耗、超高配置、超大天窗"三大核心竞争优势及众多创新科技,锋驭为中国消费者带来了卓越的驾驭体验,而10.98万~15.48万元的定价则让该级别SUV的价格更加趋于合理化,这对于消费者而言是个好消息。按     

特种制造部的特种兵——记中国航天科工集团三创新主题班组红阳公司特种制造部工艺室

大锤铿锵、敲得响亮,有这样一群航天特种兵,曾凭着一把榔头敲出大客车,敲出了红阳人的志气。又在产品、设备更新换代的今天,借力先进焊接技术湖北省重点实验室的平台,将科技前沿技术转化为实际生产手段,大力开展技术创新和管理创新,以"三创新"(技术创新、管理创新、商业模式创新)为方法深化班组实施"价值工程"、"成本工程",     

华泰“360°客户增值体系”

随着今年车市全面趋紧,汽车厂家面对市场低靡和原材料涨价的压力,积极思索如何通过调整产品、服务和营销体系来取得长期的发展;而汽车消费者在购车成本与用车成本双双攀高的现状下,购车也变得非常谨慎。如何寻找品质与价格之间的平衡点,重新塑造经济性、适用性俱佳的汽车生活越来越被中国汽车消费者所看重。     

华泰“360&#176;客户增值体系”

随着今年车市全面趋紧,汽车厂家面对市场低靡和原材料涨价的压力,积极思索如何通过调整产品、服务和营销体系来取得长期的发展;而汽车消费者在购车成本与用车成本双双攀高的现状下,购车也变得非常谨慎。如何寻找品质与价格之间的平衡点,重新塑造经济性、适用性俱佳的汽车生活越来越被中国汽车消费者所看重。     

终极挑战 绽放豪“擎”——壳牌超凡喜力西藏之旅

生命不息,挑战不止。壳牌始终用行动不断实践着“挑战”的理念,致力于研发出性能卓越的润滑油产品,为改善消费者的驾驶体验而不懈努力。2012年壳牌超凡喜力第五季“你不平凡,挑战超凡”大型消费者活动,除发放6000份产品供消费者试用并鼓励他们分享自豪进取的个人经历外,更把舞台搬到了青藏高原,在世界屋脊与晋级消费者迎来终极自驾挑战。     

编者的话

几年前,当大众汽车位于德国德累斯顿市中心的透明工厂落成时,引起各界人士的感叹,这项耗资不菲的工程将传统的工业化汽车制造方法和出色的手工艺完美结合成为全球首家创造。顾客可以在现场亲眼目睹新车的诞生过程。这让我想起时下有很多企业让消费者参与到企业决策的做法,消费者参与到产品的创意．设计．革新以及使用领域的延伸．甚至产品的制造,定价和服务等各环节的。企业通过奖励等各种方式发动消费者的参与．除了拉近与消费者关系,获得更多有创新的“金点子”外,最终目的还是期望长久“留住”消费者。本期东方时评《树立”顾客愿意”理念促进企业持续发展》一文正是把企业将“顾客满意”作为衡量服务的尺度上升为”顾客愿意”。汽车零部件行业也不例外．虽然只有一字之差．却有漫长的路要走。[第一段]     

一种评价产品族通用性的方法:通用一性能指标

许多企业在开发产品族时都面临这样一个挑战:必须推出多样产品来满足不同客户的需求,同时又不能付出太多额外的成本,即,它们必须使产品在消费者眼中尽可能的不同,而在设计、制造过程又尽可能的相同。换言之,企业必须处理好产品族中通用性与差异性间的平衡问题:通用性过高会降低产品性能,同时各产品缺乏个性而使消费者不满;通用性过低又会增加生产成本。产品间设计技术、零部件、制造设备等的通用可以为企业带来许多益处,如缩短研发时间、降低开发风险、减少零部件库存和零部件管理成本、降低生产线复杂度、提高生产能力[3]等。然而,过高的通用性又会阻碍企业创新、降低产品性能。为了评价产品族通用性的高低,不少学者提出了各自的通用性评价指标,这些指标被用来对产品族进行数值化的评价。本文介绍了6种评价指标,并对它们进行了比较和总结,最后提出了一种新的评价指标:通用-性能指标。     

杜尔节省能耗新方案

<正>能源和资源利用率目前已经成为汽车行业的一个关键问题,杜尔最新的2个创新成果有望助力广大客户提高运营效率,显著地节约成本。这2款产品是EcoSmart AC系统和冷源存储(LCS)技术,均是杜尔公司为车辆涂装车间实现可持续发展、节约能源成本而研发的创新产品。     

发达国家汽车保险一瞥

费率自由化，即汽车保险的费率由市场决定。费率自由化的最大好处是使保险公司的利润合理化，让利于广大消费者。费率自由化还能做到优胜劣汰，迫使保险公司在产品创新、销售、服务、成本管理等方面绞尽脑汁，那些不守信誉、因循守旧的保险公司将逐渐被淘汰出局。面对费率自由化，最感头疼和挑战的是保险监管部门，因而发达国家对保险监管部门工作人员的素质和能力要求非常高。     

走近全球标杆工厂 探秘解构艺术结晶 东风日产“创新之旅”

2011年12月5日,东风日产“创新之旅”在广州花都正式拉开序幕。在这里,观众既可以享受到东风日产凭借创新的研发技术为消费者带来的心动驾乘体验．见证日产全球排名第一的花都工厂一缝不苟的生产品质。也可以欣赏到汽车技术与艺术的完美融合。     

吉奥表示不把消费税转嫁给消费者

面对4月1日出台的新的消费税，吉奥汽车有限公司董事长缪雪中表示吉奥不会把消费税转嫁给消费者，吉奥有能力把这部分成本消化掉，不仅如此，吉奥还将推出大型优惠活动。     

中小型叉车行业制造技术现状及发展方向

中小型叉车行业要能在激烈的市场竞争有一席之地，最重要的一条就是要面向市场实现技术创新，充分利用企业原有生产设备进行产品结构调整，或者说利用成熟技术改造现有产品，根据产品需求改造现有生产线。     

优雅的绅士—建设JS100—4系列摩托车

建设-雅马哈JY110型摩托车优美的造型、可靠的质量和优越的舒适性、稳定性,让骑过这一产品的消费者赞不绝口.然而,由于该产品大量采用了进口零部件,使整车的成本一直居高不下.为了最大限度地满足国内广大消费者对这款车的厚爱,最近,建设工业(集团)有限责任公司在JY110的基础上推出了国产化的JS100-4系列摩托车(图1)产品,给广大的摩托车爱好者带来了价廉物美的喜讯.     

调整产品结构 制定双增措施

四川绵阳汽车方向机厂,把调整产品结构作为一项重要工作来抓,认真研究和制定今年增产增收措施: ——面向市场,灵活安排产品生产。该厂根据今年汽车配件生产仍趋于产大于销、供过于求和价格下降的形势。从年初开始,就注重了产品生产的调整,对畅销产品,做到人员、设备优先安排;材料、能源优先满足;资金、运输等优先保证。对滞销产品,区别不同情况,采取限产、转产或停产的办法。对名、优、新产品,积极提高其知名度,千方百计多产出、多销售、多收入。     

新能源汽车的“标准风云”

标准化推进的新问题 执行共同的标准有利于降低或消除各国间的市场壁垒、有利汽车产品标准化和规格化、有利于降低生产成本和减轻消费者负担,从而做到更大规模的市场推广。但若利用某些产品技术的先发优势或故意制造＂门槛＂,则必两败俱伤。