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温家宝总理在“两会”的政府工作报告中指出”积极实施可持续发展战略……严格控制主要污染物排放……大力发展循环经济，推行清洁生产。”汽车工业在能源消耗、排放污染和循环经济等环节中，占了重要的地位。中国汽车保有量2500万辆，按人均计算的水平在世界上是很低的，但是由于大部分在用汽车(包括几千万辆农用车)的排放标准低，甚至连欧Ⅰ的标准还未达到，另外就是汽车可回收材料的比例太低，这项工作尚未摆到具体的日程上， 相似文献
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在今年两会的政府工作报告中说大力支持新能源，方向是对的。政府报告大篇幅谈到汽车的消费，包括怎么促进二手车的销售，包括租赁，包括汽车的新能源、新技术，讲了很多，作为汽车行业人士我感到很欣慰，这么多的重视，以前的总理报告里从来没有。 相似文献
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温家宝总理《政府工作报告》关于今后任务中涉及汽车的要求,特别强调“着力突破新能源汽车”的“重大关键技术”。汽车业界出席人大、政协“两会”的代表和委员,他们所提的议案,基本聚焦在新能源汽车,体现在节能减排的小排量汽车上。 相似文献
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温家宝总理《政府工作报告》关于今后任务中涉及汽车的要求，特别强调“着力突破新能源汽车”的“重大关键技术”。汽车业界出席人大、政协两会的代表和委员，他们所提的议案，基本聚焦在新能源汽车，体现在节能减排的小排量汽车上。 相似文献
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<正>时维三月,全国又进入了"两会时间"。作为国内重要产业构成之一的汽车业,也再次成为了众人所关注的焦点。深受目前有关雾霾等环境问题的影响,今年两会提案也多围绕新能源汽车、限购等主题展开。在一年一度的两会,汽车行业发展再次成为社会各界关注的焦点。随着中国汽车保有量的逐年增加,中国汽车社会的到来已经无可阻挡。因此,在汽车社会的行进过程中,汽车行业不仅仅是国民经济的中坚力量,由此引发的民生问题同样迫在眉睫。国务院总理李克强在2014年政府工作报告中再次提出节能减排和环境治理,体现了政府治理环境的决心,发展新能源汽车是重中之重。在今年的两会中,来自汽车行业的代表、委员们围绕汽车社会的和谐发展展开热议,为中国汽车业的成熟发展出谋划策。 相似文献
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正2018年全国两会,李克强总理在2018年政府工作报告中,多次直接或间接提到与汽车产业相关的关键词,为我国汽车产业的可持续发展释放出一系列信号,明确了新任务、新方向。制造强国汽车强国一直是中国人和整个产业的追求与梦想。如何实现这个汽车强国梦,此前一直停留在讨论阶段,而现在终于有了明确的行动纲领。此次政府工作报告称,加快制造强国建设,创建"中国制 相似文献
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全国汽车标准化技术委员会秘书处 《中国汽车(英文版)》2022,(4):3-4+7
新能源汽车、绿色双碳、网络安全、数据安全、数字化等成为2022年政府工作报告和两会汽车提案中关键点，为未来汽车行业发展提供指引。中汽中心标准化研究所组织专项团队，全程跟踪、系统梳理、深入研究两会文件，旨在深入领会2022年两会文件精神，更好的开展2022年汽车标准化工作，以高质量的汽车标准引领汽车产业高质量发展。 相似文献
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正2014年全国"两会"期间,建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为代表、委员热议的关键词。2014年全国"两会",多位来自汽车及相关方面的人大代表和政协委员,针对汽车产业发展提出了诸多议案、提案。同时,"两会"期间中国汽车工业协会也召集举办了2014年汽车界"两会"代表委员座谈会。建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为关键词。 相似文献
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假如政府退回到一普通的市场主体,而非市场"主导",又会怎样?新能源汽车路线之争,由来已久。政府对此番节能、减排大计从研发、销售等多方面给予了大力支持。无论是研发环节的补贴,还是销量目标的制定,试运营等支持方式,无不彰显着政府决策者"恨铁不成钢"的心态。但是,政府之手步步指点乃至"管教",是否是一条最为科学的道路?很多地方政府限制低速电动车的政策已经受到质疑,百姓感觉实惠的产品为何得不到政策支持?研发铅酸电池电动车又是否真的"丢脸"?2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆的目标又看似遥遥无期。是否真的是政策制定了"目标",市场就有了"动力"? 相似文献
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《时代汽车》综合报道 《时代汽车》2015,(3):48-49
两会期间,李克强总理代表国务院向大会作《政府工作报告》时,说出了"有权不可任性"六个字。这不仅表明政府加大简政放权力度、全面推进深化改革的勇气和决心,也显示政府在全力营造有权不可任性、有权无法任性的行政管理制度和环境。 相似文献
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中国汽车标准化研究院 《中国汽车(英文版)》2023,(5):7-9+33
2023年全国两会期间，多位汽车行业的全国人大代表、全国政协委员针对当下汽车市场的情况，围绕新能源汽车、绿色低碳、芯片、智能网联、数字化转型、产业管理、国际化等方面提出了建议与看法，给汽车标准方向提供了有益的借鉴，有利于发挥标准带动产业发展的巨大作用。中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院作为专业从事汽车标准化技术研究的科研院所，第一时间成立专项研究团队，全程跟踪、系统梳理、深入研究2023年《政府工作报告》和两会汽车提案，从汽车标准化视角系统领会报告和提案涉及汽车产业关键要点，发挥标准引领作用，助推我国汽车产业实现高质量发展。 相似文献
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“2004年是我国改革和发展十分关键的一年”“科学的发展观”“坚决遏制部分行业和地区盲目投资、低水平重复建设，是今年宏观调控的一项誊要任务。”温总理政府工作报告中的这三句话，是我国汽车公司老总两会期间引用频率最高的话语。中国汽车工业何去何从？也成了两会代表谈论的焦点。在此我们精选了国内几大汽车集团公司掌门人的精彩分析，以飨读者。 相似文献
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正第十三届全国人大一次会议2018年3月5日开幕,3月20日闭幕。会后深入领会贯彻两会精神和政府工作报告,成为各行各业应该做的事情。3月5日,国务院总理李克强作《政府工作报告》(下简称:《报告》)主要包括3大部分,其中第3部分"对2018年政府工作的建议"包括9大方面。这9大方面中,有3大方面中6个地方 相似文献
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1引言 "加强环境保护,实现可持续发展"已经成为各国政府和广大民众的共识,为此,各国政府通过出台日益严格的环保法规来促进环保进展.汽车作为日常的交通工具在给人们带来便捷的同时,也成为产生NOx、C0和噪声的主要污染源.据统计,目前全世界拥有汽车6亿多辆,预计在30年内,这一数字会增加到10亿辆.因此,研制环境友好型的汽车将成为今后汽车发展的主要方向. 相似文献
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在今年的“两会”上，温家宝的政府工作报告在谈到工业问题时，一再强调“创新”两个字，一再强调创新对走新型工业化道路的重大意义。在中国的民族汽车工业经历了2002、2003的爆热与2004年的骤冷之后，又恰遇“两会”这样的话语环境，民族汽车工业的自主创新自然也就成了题中应有之义。 相似文献
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2014年1月15—16日,中汽协市场贸易委员会2014年度工作会议暨汽车市场形势分析和预测会议在上海召开,会上发布了2013年汽车市场形势分析和2014年市场形势预测报告。报告指出,2013年,国内汽车销售2198．41万辆,同比增长13．87％。其中：乘用车1792．89万辆,同比增长15．71％;商用车405．52万辆,同比增长6．40％。报告预测,2014年中国汽车市场总需求量约在2385万-2429万辆左右,进口约114万辆,中国汽车出口约为103万辆, 相似文献