创领传动科技,安享非凡品质——盖茨全新Micro-VATTM EPDM多楔带上市

自20世纪90年代末,汽车制造商已经逐步开始在新车型上安装EPDM(三元乙丙橡胶)多楔带。盖茨公司从发明世界上第一条汽车三角带开始,一直致力于汽车传动带技术和应用的革新,1994年盖茨公司首次将高拉伸强度、高模量弹性体聚合物运用在汽车传动领域,从而发明了更加耐疲劳、耐磨损、长寿命的EPDM结构多楔带产品,并为其申请了专利。今天,盖茨将最新结构的Micro-V     

汽车传动带技术最新进展

汽车传动带是汽车发动机重要的零部件，也是传动带重要的组成部分。可以说，传动带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，氢化丁腈橡胶（HNBR）应用于同步带、三元乙丙橡胶（EPDM）应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业最新技术要求而获得迅速发展的。[第一段]     

汽车用EPDM橡胶多楔带的研制

目前,国内汽车用传动带一般采用氯丁(CR)橡胶V形切边带或多楔带,其使用寿命较短,且不耐高温。随着近年来对汽车动力性和环保要求的不断提高,发动机的结构日趋复杂和紧凑,发动机舱内的温度显著提高。针对这一情况,研制了耐高温的汽车用三元乙丙(EPDM)橡胶多楔带,其使用寿命可达到20万km以上,并且能够简化传动方式、节省发动机空间。     

盖茨涉足蓄电池业务 与江森自控推出联合品牌

借助第62届全国汽车配件交易会在郑州召开之际，盖茨优霓塔传动系统（苏州）有限公司和上海江森自控国际蓄电池有限公司日前召开了“POWER　CONNECTION保力强”联合品牌免维护汽车蓄电池产品的新品发布会。同时受邀出席此次发布会的还有盖茨公司覆盖全国的29家汽车产品经销商。[第一段]     

盖茨公司将弗瑞纳防冻液引入售后市场

为更好地服务日益增长的中国汽车售后市场,盖茨公司自北美全新引进弗瑞纳（FleetRunner）品牌产品。该品牌延续了盖茨公司追求卓越、精益求精的治业精神,依托专业完善的高素质经销商网络,为国内客户提供更多品质超群、值得信赖的汽配产品,让车主享受顺畅舒适、一路无忧的驾驶乐趣!     

盖茨传动带在中国的发展

世界上第一根V带是由美国查理·盖茨先生在1917年发明的,同步带的圆弧齿HTD、GT也是由盖茨发明的。盖茨作为在全球传动带领域的先驱者,在中国发展已经有十二个年头了。这十二年来盖茨传动带得到了飞速的发展,品牌得到了广大客户的认同,同时,盖茨的发展是与中国汽车这几年的迅速发展息息相关的。     

“盖茨培训网站”正式上线

<正>作为全球汽车前端驱动传动系统的领导者,盖茨本着"在中国,为中国"的服务理念,在为客户提供原厂品质产品的同时,积极地为客户提供系统化的解决方案、技术咨询和培训服务。2015年8月28日,盖茨公司正式上线"盖茨培训网站",网址为http://aas.gates.cn/Learn,"盖茨培训网站"整合了盖茨公司旗下所有售后产品资源,为客户提供全面的产品技术服务。服务终端不     

多楔带轮系的布置,计算和寿命分析

介绍了多楔带的结构及特点，结合多楔带在汽车发动机附件传动系中的应用，总结了多楔带传动轮系的布置设计方法和原则，分析了多楔带的静态张力、动态张力和寿命及其影响因素，给出了相应的计算公式。所有公式在小红族轿车系设计中得到了应用与验证，其中带长计算的程序化实践证明具有实用价值。     

盖茨:全线产品亮相

<正>盖茨在一年一度的行业盛会上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会首次携旗下全产品线亮相,向行业客户传递产品技术和商机,同时也向渠道客户传递了未来几年内盖茨的市场发展策略——全产品线的渠道开拓,在更多的二、三线市场开设盖茨汽车零件形象店,为更多的盖茨产品爱好者提供一站式服务体验。盖茨汽车售后市场大中华区总经理邱剑华表示,为了配合这一发展策略,2014年盖茨将会推出一系列项目来切实支持网络的拓展。     

改进,追求极致完美

英国凯恩汽车设计有限公司（Kahn DesignLtd）成立干1996年,由阿夫扎尔·凯恩（Afzal Kahn）先生一手创办,汽车轮毂是凯恩公司最早开始经营的独家原创产品,如今,经过了15年的发展,凯恩公司目前已经成为了英国第一家高品质改装车设计公司。     

汽车内饰制造商李尔拟在华生产胎压监视系统

美国轿车内饰件供应商李尔集团将于2008年第三季度开始在中国生产汽车轮胎压力监视系统（TPMS）,产品将供应国内和北美的汽车制造商。李尔将在位于上海的独资新公司—李尔电子电器汽车部件有限公司生产该系统。     

亚洲汽车生产厂家推出超低成本汽车之路

2008年，亚洲的汽车市场将面临更为严峻的竞争形势。2008年底，印度塔塔汽车公司计划批量生产一款超低成本汽车（10万卢布，笔者曾在之前的文章中详细介绍过该汽车的情况），中国奇瑞汽车公司也推出其第二代批量生产的低价车型-A1。针对这种情况，日本、美国、欧洲和韩国的汽车厂家也纷纷采取了行动，开始各自的超低成本汽车的开发研制工作，如：本田公司计划将于2009年在印度和中国开始生产小型轿车；丰田公司计划在印度生产一款低价汽车（4000美元）；法国雷诺公司在与印度Mahindra＆Mahindra公司以及曰产公司进行低价轿车共同开发的同时，也就一款3000美元低价轿车的共同开发研制而与Bajaj汽车公司开始进行谈判。     

雷诺同巴佳吉汽车公司合资生产ULC汽车

近日雷诺汽车公司宣布,公司同印度巴佳吉汽车公司已经达成协议建立合资企业,用于开发、生产销售一款汽车的协议。 新车代号为ULC（Ultra Low—cost,即超低价）,最初定价每辆2500美元,将在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Chakan地区生产制造。巴佳吉汽车公司将拥有此合资企业50％的股份,雷诺汽车公司及其旗下日产汽车公司则各拥有25％的股份。合资汽车工厂初期年产能为40万辆。预计ULC汽车将于2011年在印度开始销售,并准备将其推向其他发展中国家。     

汽车的昨天

谁发明了世界上第一辆内燃机汽车？ 在历史上，虽然声称自己是汽车发明者大有人在、数以百计，但是，汽车史学家还是毫不含糊的将德国人卡尔.奔驰（Carl Benz）和戈特利伯.戴姆勒（Gottlieb Daimler）尊为“现代汽车之父”.     

马自达的自我提升 长安马自达Mazda CX-5安全性深入解析

<正>从1886年奔驰发明第一辆汽车到现在,汽车工业已经走过了接近130年的历史,汽车技术趋于成熟的同时进步速度开始放慢,突破性的创新越来越少。在此背景下,有些人开始重新思考汽车的定义。奔驰便将"汽车发明者重新发明汽车"作为新S级的宣传口号。而马自达最新的创驰蓝天技术,也是通过对汽车各项基础设计的重新思考,来实现各项性能指标上的全面突破。创驰蓝天技术的核心目标是将驾驶、环保和安全完美兼顾。而对于安全,该技术主要专注于对车身结构的优化,高刚性与轻量化是核     

盖茨:目录系统升级 注重培训服务

<正>作为一年一度的汽配盛会,2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会于日前在国家会展中心圆满举行。盖茨公司携全系列产品亮相国际展商及品牌馆,吸引了众多专业观众驻足参观。伴随着展会的顺利进行,盖茨公司也相继推出了一系列精彩活动。目录系统升级换代盖茨汽车售后团队的力作——滤清器应用目录面世。新的滤清器应用目录提供了盖茨900多个规格的     

汽车珍品

自卡尔·奔驰发明汽车以来,迄今已有一百多年历史。在这百多年制车史中,曾出现过许多具有时代性的杰出产品,这些产品一直是收藏家们所猎求的对象。奔驰公司的汽车一向被视为汽车界的尤物,而该公司历史上的杰出产品SS、SSK及540K系列轿、跑车更是汽车     

大金工业将在中国新设可满足汽车环保规定的氟橡胶生产设备

日本大金工业公司将在位于江苏省常熟市的氟化工产品制造及销售子企业——大金氟化工（中国）公司常熟工厂中新设氟橡胶生产设备。设备投资额约为30亿日元。计划在2013年1月开始量产，以满足在中国随着汽车环保规定强化而日益扩大的市场需求。     

浪漫风情——雷诺ALTICA与CLIO

保守的英国人发明了蒸汽机，从此，人们开始习惯了“轮子”上的生活，严谨的德国人发明了汽车，从此，人为的足迹可以踏上世界上更多的角落，浪漫的法国人给汽车生活注入了更多的浪漫色彩，从此，汽车与浪漫有了一份不解之缘，雷诺汽车作为法国汽车的代表，在2006年3月份结束的日内瓦车展上带去了众多重量级产品，其推出的多款新车在带给人们无限礼堂享受的同时赢得了阵阵喝彩。     

德国汽车全球发展之路

起源与变迁 梅赛德斯-奔驰 1883年。致力干二冲程内燃机的KarlBenz在曼海姆创立了汽车公司Benz＆Cie。1886年，搭载四冲程汽油发动机的三轮车取得专利。这是世界上最早的汽车。不可思议的是同年．斯图加特的Gottlieb Daimler和Wilhelm Maybach发明了搭载汽油发动机的四轮车，并于1890年创立了Daimler Motoren Gesellschaft（DMG）公司。