汽车容错控制技术

为提高汽车的可靠性与安全性，汽车电控系统必须采取容错控制，当在些部件失效时，它们的功能可用系统中的基他部件完全或部分代替，使系统保持的性能不失去最基本的功能。对汽车容错控制的具体内容和应用方法用了论述，同时提供了汽车容控制技术的发展方向。     

美国装有ABS汽车的制动器保养：ABS中的空气排除方法

装ＡＢＳ的汽车，若要打开制动管道，拆卸液压部件或整个系统进行修理时，则需进行一些特殊操作，当更换制动器，打开制动管道更换液压部件，或由于管道中出现空气使制动踏板发软或变低时，均应对制动器进行放气。一般放气规则：将管道中的空气放出，接通ＡＢＳ调节器中的电磁阀，使用汽车制造厂规定牌号的制动液，若ＡＢＳ的警告灯亮了，应在系统放气前，先诊断和修理故障。列举了装有不同ＡＢＳ的车型放气实例。     

汽车故障自诊断系统的基本原理及发展趋势

汽车故障自诊断系统又称OBD（On Board Diagnostics），该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并根据电子控制系统的配置情况，自行诊断电控系统的故障，确定诊断故障的数量多少，并通过故障保护功能或“跛行”模式使故障对汽车使用性能的影响降到最小，同时储存故障代码，为故障的排除提供线索。     

电喷发动机喷油器检查4步法

电子控制燃油喷射发动机的喷油器，是电喷系统中的主要部件。无论控制系统或喷油器本身的任何故障，都会导致发动机启动不良或不稳，从而使发动机动力下降，排放控制超标，因此对喷油器的检查显得十分重要。一般情况下，通过以下4种方法和步骤便可知喷油器性能优劣。     

电喷发动机喷油器检查四步法

电子控制燃油喷射发动机的喷油器，是电喷系统中的主要部件。无论控制系统或喷油器本身的任何故障，都会导致发动机起动不良或不稳，从而使发动机动力下降，排放控制超标，因此对喷油器的检查显得十分重要。一般情况下，通过以下四种方法和步骤便可知喷油器性能优劣。     

现代汽车维修技师素养与诊断随想(下)

说一个"再造故障诊断法" 现在我想说的就是一种故障诊断方法,在不确定具体部件位置时,或借鉴相关部件故障类型来分析当前故障原因的方法,就是一种制造故障码、一种应急现象来确定当前真正故障的产生原因及故障部位的方法.这种方法通常是利用车辆本身带有的自检功能进行诊断的.我们知道,车辆的各整合系统都有在初始起用之前进行必要功能的自检,当有部件或功能工况不能满足系统自检标准要求时,系统就会通过行车控制单元报警提示或以故障码形式提示相关警示功能,这样的情况将使在技师进行故障诊断时,缩小必要的诊断范围.     

奥迪100C3型轿车空调系统及控制电路

奥迪１００Ｃ３型轿车采用再热混合式空调系统，它既可单独使用冷气或暖气，也可以冷暖同时使用。本文对该空调系统的结构进行了简单介绍，对空调控制电路中的各部件的功能及莽作过程进行了详细的分析，并从空调控制电路的电路图入手，阐述了其工作原理及控制过程。     

汽车空调维修中使用假冒焦劣产品的危害

汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器（膨胀阀）、储液干燥器、管路及电气控制系统等组成。任何一个部件失效，都会中断制冷循环，使整个系统工作受到影响或停止工作。本文着重分析使用假冒伪劣部件对汽车空调制冷系统带来的危害。     

汽车自诊系统及故障码读取（一）

在现代汽车发动机的电子控制(ECU)系统中，都设有故障自诊断系统。该系统是利用ECU对电子控制系统中的电路、各部件的工作进行监测、诊断、及时发现并找出系统的故障，其具体功能有。     

电动汽车电控系统是汽车产业信息化转型的重要方面

在现代电动汽车产品结构中，电控系统的作用是不可忽视的，它是保证电动汽车整车功能集成和优化的核心单元。为使电动汽车各部件系统在最佳工况下能够协调运行，因而需要对电控系统的设计、制造和匹配指定相应的控制系统和控制策略。     

汽车维修技术信息

正1全新帕萨特车更换组合仪表后导航功能无法使用车型2016年产全新帕萨特车,配备MIB Standard导航仪。故障现象更换组合仪表后,导航功能无法使用。诊断过程诊断地址"5F-信息电子设备1"中存储故障代码"U110100部件保护启用主动/静态"。登陆ODIS系统,执行"特殊功能部件保护5F解除部件保护"或"诊断5F-信息电子设备1引导性功能解除部件保护",均无法解除影音系统部件保护。     

轿车空调制冷剂的正确灌充

轿车空调系统在灌充制冷剂之前．应对系统抽空，以排除水分。在灌充时应注意：保持灌充罐竖立。以保证充入系统的是蒸气而不是液体。如果灌充罐横置或倒置，罐内液体将进入系统。损坏压缩机。通常在对制冷系统加制冷剂时．为使罐中制冷剂压力高于制冷系中的压力，需要对灌充罐适当加热。为此，只需要一盆或一桶热水的热量就够了．不能用喷灯或其它手段加热灌充罐。制冷系的各部件不能焊接．也不能用蒸气清洗或加热。因为制冷剂与水分结合后会有很大     

废气再循环控制系统的一般检查方法

为降低电控发动机尾气排放中的NOx，目前大多数汽车上均装有废气再循环控制系统。废气再循环控制系统由ECU、废气再循环电控真空开关(VSW)阀，废气再循环(EGR )阀、废气再循环(EGR)真空调节阀及废气管道和真空管道组成。系统中的任一部件损坏都会造成系统工作不正常，导致怠速运转不稳或增加排放污染。 a.废气再循环控制系统的工作检查 其检查方法是：发动机起动后，使其怠速运转。将手指伸入EGR阀，并按在膜片上。     

新款奔驰M282四缸汽油发动机技术亮点介绍(下)

正(接上期)三、进气系统M282是为各种车辆平板中的弹性空气导管(图12)设计的,在母型机中包括的空气导管部件通用于所有车辆型号中的组合部件,比如进气模块。进气模块将增压空气分配装置、汽缸盖罩和机油分离系统的功能集成在一个紧凑型部件中,通过弹性密封件实现对机油的密封。     

Wynn＇s汽车液体系统服务

汽车上有多达九个系统中充有液体，每种液体都是车辆正常工作的关键。车辆系统中大多数液体（包括燃油和冷却液）都具有润滑活动部件和耐磨的功能，同时液体中所含的其他专用化学成分（添加剂）都具有特殊的保护功能，例如腐蚀控制和分散油泥或污物。然而，在车辆的使用过程中，所有这些液体都处于受热和应力状态下，这会导致液体（或其中的添加剂）受到破坏，从而降低性能。此外，     

隧道掘进机刀盘驱动多电机同步自适应耦合控制研究

为解决隧道掘进机运行过程中刀盘驱动系统各电机受力不均衡导致的部件损坏或系统故障的问题，对刀盘驱动系统结构及控制模式进行分析，建立电机矢量控制模型，提出一种改进的刀盘驱动耦合控制结构。该结构一方面可以增加从电机给定转速选择功能，消除起动阶段延时引起的同步误差； 另一方面，可以通过转速补偿耦合策略缩小电机之间的转速差。在控制方法上，设计神经网络PI控制器来控制各个电机的转速，使控制系统能够根据载荷的变化自适应调整控制参数，提高控制精度。最后，通过建立Simulink仿真模型，对比自适应耦合控制与主从控制、并行控制的同步效果。结果表明，所提出的自适应耦合控制方法能够使控制中的各个环节相互配合，可达到较好的控制性能和响应转速。     

液压制动轮缸活塞卡滞原因分析及预防措施

制动轮缸是汽车液压制动系统中的重要部件之一，他借助压缩空气的作用，为制动蹄提供必要的机械力量，以实现汽车的制动或减速。因此，其技术状况的好坏，直接影响汽车的制动性能和行驶中的安全。     

高效养护汽车电器部件

WD-40汽车专用产品集合防锈、除湿、解锈、润滑、清洁、电导6大功能，能高效解决汽车机械部件及电气部件的各种养护问题，使汽车保养变得简单快捷，减少汽车故障，使您快乐畅行。     

新技术剖析（五）

1．功能 当4个轮胎中的任何轮胎气压明显下降或上升时，轮胎气压监测（TPM）系统会对驾驶员发出警报，并使驾驶员能够在驾驶员信息中心（DIC）显示单个轮胎气压及其位置。     

车辆非燃油碳氢化合物散发研究

本文结合车辆非燃油整车、系统及部件的碳氢化合物试验结果，发现目前乘用车非燃油碳氢化合物的散发总量已达到目前国家限值标准的43%。并且部件、系统与整车三者的试验结果之间存在一定的关系，通过对部件碳氢化合物的有效管理可以最终使整车持续达标。目前行业并没有统一的部件级碳氢化合物测试标准，建议国家在未来制定相关测试标准，引导行业正向发展。