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相似文献
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1.
“跃进131,走遍天涯和海角”。这是南京汽车制造厂生产的跃进牌NJ131系列载货汽车的电视广告,那么它在国内汽车市场中所处的地位到底怎样呢?NJ131系列载货汽车是南京汽车制造厂的第二代产品,目前投入批量生产的有三种车型:NJ131A、NJD131、NJD131A。今年计划生产2万辆。  相似文献   

2.
一改革开放前的中国汽车工业 1956年第一汽车制造厂生产出中国第一批汽车.经过20余年发展,1978年全国共生产汽车14.9万辆.其中绝大部分为载重车,轿车仅为2611辆.尽管基本上依靠自力更生,形成了较完整的汽车工业生产体系,但与发达国家汽车工业相比,差距持续扩大.概括说来,中国汽车工业"缺重型车少轻型车,专用车,轿车几乎空白",主要汽车产品技术水平与国际相比,存在30年左右的巨大差距.1979年我国汽车工业最大的企业--第一汽车制造厂年产汽车仅6.287万辆.  相似文献   

3.
每周要闻     
最新车辆生产企业公告公布 国家经贸委于4月25日公布了最新一批公告即“车辆生产企业及产品(第十四批)”公告。 本期公告中汽车生产企业共自69家,其中涉及轿车的公告内容的企业包括:神龙汽车有限公司东风雪铁龙牌轿车DC7200;跃进汽车集团公司菲亚特(FIAT)牌轿车NJ7132、NJ7133、  相似文献   

4.
每周要闻     
今年我国汽车需求量预计为170万辆 据来自国家计委经济预测部门的信息,今年我国汽车需求量将达170万辆,其中私人购车量可达92.2万辆。 专家还预测:轿车和微型车将对全国汽车需求的增长起主导作用。汽车价格仍将出现不同程度的下降,轻型车降价的可能性最大,其次是轿车和微型车。 专家认为,1999年中国汽车市场的环境是近几年来最宽松最有利的一年,汽车市场即使不能进入全面活跃  相似文献   

5.
各省市自治区经贸委上报的“十五”规划中,全国规划的汽车生产能力不低于622万辆。 然而,国家经贸委正式发布的汽车工业“十五”规划中关于2005年的汽车需求总量,低限为310万辆,高限330万辆,其中轿车的低限110万辆,高限120万辆。国家经贸委确定2005年汽车产量的总目标,取低限与高限的中间值320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右。 温故而知新。“九五”末的最后一年即2000年,我国国产汽车销售208万辆,生产206万辆,其中轿车销售与生产均在60多万辆。该年全国轿车生产能力不会低于130万辆,汽车生产能力也少不了300万辆。巨大的产能放空  相似文献   

6.
2003年我国虽有“非典”疫情一度肆虐,汽车产销形势依然很好,生产汽车444.37万辆,增长35.20%;其中轿车201.89万辆,增长83.25%。制造企业销售汽车439.08万辆,增长34.21%;其中轿车197.16万辆,增长75.28%。2003年的轿车无论是生产,还是销售,其增长均超出2002年的同比,因而2003年的轿车市场,是继2002年“井喷”行情后的又一个高速增长的市场。  相似文献   

7.
1996年5月6日 北京汽车工业集团总公司、北京汽车摩托车联合制造公司与京郊怀柔县政府达成协议,在怀柔县组建农用运输车生产基地,“九五”期间将形成4万辆年生产能力。 5月11日 联合汽车电子有限公司在上海浦东新区举行开业和开工奠基庆典。这是生产汽车发动机电子控制系统的中德合资企业。 6月1日 东风汽车公司3t轻型车总装线投产仪式在襄樊轻型车厂举行。 6月 奥迪200系列轿车在一汽一大众批量下线,开始投放市场。 6月12日 经中国证监会批准,  相似文献   

8.
一、制订中长期汽车发展计划,形成自主开发轿车能力 韩国大宇汽车公司创建于1967年,就其生产规模及汽车产量目前为韩国的第三大汽车公司。1995年汽车产量为45.4万辆(其中轿车为44.5万辆),汽车销售量为44.6万辆(其中轿车为43.9万辆)。全年汽车出口总量为24.8万辆(其中轿车为24.7万辆),其汽车出口销售量占总销售量的53%。而现代汽车公司与起亚汽车公司的相应比例为42%和36.3%。  相似文献   

9.
双周要闻     
’97年全国计划生产汽车160万辆 从日前在江苏省泰州市召开的全国机械工业工作会议获悉,1997年全国计划生产汽车160万辆,其中轿车45万辆,分别比1996年完成量增长6.67%和15.38%。  相似文献   

10.
2005年第一季度,中国汽车工业运行呈现这样的态势:尽管还会有起伏,但在经历了近一年的“寒冬”之后,国产车市或可迎来春天。据中国汽车工业协会的最新统计,2005年一季度全国39家乘用车生产企业累计销售轿车和多用途、多功能汽车57.43万辆,比2004年同期下降7.69%。截止到3月底,有十家企业销量超过3万辆,  相似文献   

11.
产销基本情况 2003年我国国产汽车1~10月生产356.10万辆,增长34.25%;其中轿车157.31万辆,增长82.77%。制造企业销售汽车347.88万辆,增长27.79%;其中轿车150.74万辆,增长67.67%。预计全年汽车销售可突破400万辆,轿车销售达180万辆。汽车产销总量增长略低于2002年,但轿车的产销增长明显地高于2002年。我国2003年的轿车市场,是继  相似文献   

12.
双周要闻     
1995年1月21日,全国汽车工作会议在沪闭幕,会议就本世纪内的汽车工业发展作了部署。在九十年代剩下的几年将按两个阶段实施:1996年底以前为打基础、建设阶段,重点建成具有经济规模的年产15万辆以上的轿车生产基地4个,建成年产10万辆以上的轻型车生产基地3~4个。今明两年需新增投资约375亿元,以保证至1996年形成年产200万辆以上汽车的生产能力。1997年至2000年为发展阶段,重点要加大轿车生产的投入,预计这段时期将新增投资1038亿元,为这一支柱产业资金投入的重点时期。  相似文献   

13.
2003年国内轿车市场回顾   总被引:1,自引:0,他引:1  
2003年我国汽车工业延续了2002年高速增长的态势,轿车继续呈现“井喷”式增长,产销再创新高。全国累计生产汽车444.37万辆,同比增长35.20%;销售汽车439.08万辆,同比增长34.21%。其中轿车累计生产201.89万辆,同比增长83.25%;销售轿车197.16万辆,同比增长。75.28%。轿车增  相似文献   

14.
《时代汽车》2014,(2):24-26
我国城市管理,包括北京的公路建设,都面临着汽车时代的冲击。在这些方面,我们相关部门都没有做好准备,首先是思想上没有准备好。2000年10月,“鼓励轿车进入家庭”首次写进了“十五”计划纲要中,表明了国家以轿车启动消费、扩大内需的决心和信心。当年,我国汽车年产辆206万辆,其中轿车产量60万辆。哪想到今天的轿车产量达到1600万辆。当我们还在讨论的时候,汽车时代就来了。  相似文献   

15.
钟东 《汽车与配件》2002,(51):14-15
一、2002年轻型车数据 根据中国汽车工业协会的统计,1~11月全国累计生产汽车293.68万辆,比上年同期增长36.47%;销售汽车296.33万辆,比上年同期增长36.80%。其中货车增长33%,客车增长25%,轿车增长55%。这样的增幅多年来少有。 根据同样来源的统计,可以看到全国轻型车市场的总体情况。  相似文献   

16.
北京奥运期间,国资委主任李荣融表示,央企重组步伐将在奥运会后加快。李荣融的表态,实际上已经给包括汽车企业在内的央企重组大方向定了性。根据2007年发布的《中国汽车工业“十一五”发展规划》,到2010年中国汽车产业要形成1~2家年产200万辆以上的大型汽车生产企业,形成几家年产100万辆以上的骨干汽车生产企业。其余的数十家中小汽车生产企业,  相似文献   

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1997年宏观经济环境可概括为“紧、稳、平、进”。“进”乃主流,中央工作会议要求做到“稳中求进”。 1997年各项预测经济指标预测数据已出台。专家预测1997年汽车市场:总需求为162万辆,新增需求124万辆,产量159万辆,进口量14.4万辆。轿车为44.6万辆,占总需求比例27.53%,其中私人购车可能9万辆、专用23万辆、出租12.6万辆。需求主要增长点是轿车,次为微型客货车。  相似文献   

18.
经中国汽车质量北京监督检验所抽查NJD131A整车质量达到良好水平。(摘自《南汽报》9.4)NJ131车新型仪表板试制成功,在某些方面超过了国内外同类产品的水平。据悉即将出口的131汽车将配装这种新型仪表板。(摘自《南汽报》9.8)柳州微型汽车厂8月份生产取得可喜成绩。微型汽车:计划650辆,实际完成651辆,另有CKD新型车78辆,三类底盘12辆,共741辆;汽车配件:计划20万元,完成20.52万元;销售汽车:计划650辆,完成651辆。(摘自《柳州微汽报》9.11)  相似文献   

19.
赵黎 《汽车纵横》2024,(4):118-120
<正>全球主要汽车市场发布的销量数据显示,2024年2月,欧洲汽车市场持续复苏。美国:新车销量128.6万辆,同比增长9.3%根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2024年2月,美国汽车销量完成128.6万辆,同比增长9.3%;2024年1-2月,美国汽车销量为239.4万辆,同比增长6.0%。2024年2月,分主要车型来看,轻型车销量为124.8万辆,同比增长9.6%;重型卡车销量为3.8万辆,同比增长5.5%。在轻型车中,轿车销量为24.4万辆,同比增长8.8%;轻型卡车销量为100.4万辆,同比增长9.7%。  相似文献   

20.
1998年汽车市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
良好的宏观大环境为1998年汽车市场提供了有利的发展空间,但汽车市场改观的力度不会太明显。1998年,汽车总需求量在160 ̄170万辆之间,汽车产量在165万辆左右,轿车将是推动汽车需求增长的主要力量;微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点,中型货车需求量将在1997年的水平上有所浮动,轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加,而非私人汽车市场份额将继续下滑,进口车对我国汽车市场的影响  相似文献   

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