工程建设中的激励因素分析

用目标激励理论来分析工程建设中的激励因素．以及不同合同模式对业主与承包商的激励作用，以期根据工程性质的要求适当地选择合同模式，并能在履约过程中应用一些激励和约束措施保证工程的成功。     

里下河地区灾后重建工程建设业主对监理的管理

为适应工程建设的需要,加强灾后重建工程建设管理,我县水行政主管部门自工程建设以来全面推行项目法人责任制、招标投标承包制、建设监理制,为主要内容的三项制度改革,取得了较好的成效。在防洪工程建设管理中监理工程师依据施工合同直接实施对工程的管理有着不可替代的作用。因此业主对监理的管理则显得十分重要了。如何加强对监理的管理,充分发挥监理的作用?这是业主急待解决的问题。通过灾后工程建设的实践认为:一要选择素质较高的监理单位和总监理工程师;二要依据规范和委托合同全面授权;三要加强管理,全面监督;方能充分发挥监理的作用。     

价格调整与业主风险研究

在建筑工程项目管理中,如何有效地进行工程风险的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程风险,是各级工程部门、业主一个比较关注的问题。本文通过对乌奎高速等项目价格调整的应用,对分析如何合理应用价格调整手段控制业主风险做相关论述。     

工程建设监理中索赔管理

在工程建设监理中，探讨索赔管理产生的原因，依据，内容，工作系统和结果。     

略论海外建筑工程成本风险因素和对策

以几内亚中铝Boffa铝土矿配套港口项目为背景,针对项目中成本风险展开探讨,具体涉及税务风险、管理风险、商务风险及其它风险等内容,并由此提出应对上述成本风险的策略,以此为企业成本风险管理工作提供指导.     

关于公路工程建设中业主与监理之间关系的探讨

通过对新疆兵团农九师近年来公路工程的项目管理实践,概述了在工程建设实际中处理好业主与监理关系的重要性,并就如何处理和协调两者的关系进行了阐述,指出只有形成科学、高效、务实的工程监理体制,才能配合业主方达到对工程的有效控制。     

监理在大体积混凝土施工中风险控制方法探析

文中通过工程实例探析和总结了监理在控制大体积混凝土施工的各个环节采取的措施和发挥的作用;旨在为有效提高大体积混凝土风险防范措施。     

水运工程建设中测量监理的几点思考

在交通水运工程建设领域推行工程建设监理制,是深化建设管理体制改革,建设社会主义市场经济体制的重要举措之一,是防止“豆腐渣工程”出现的重要手段。本文通过对水运工程监理实际情况分析,从管理角度对测量监理工作如何保证工程质量进行探讨。     

正确处理监理与承包商之间关系的体会

通过监理工作实践，介绍如何正确处理监理与业主和承包商之间的关系，提出协调三方关系的重要性。     

行政执法中的博弈

运用博弈论最简单的模型,把行政执法分为被管理者之间的博弈、管理者之间的博弈和被管理者与管理者之间的博弈三方面来进行分析,为实现有效执法提供一种简单而有效的思路和方法。     

工程项目中各参与方之间的伙伴关系博弈分析与管理

首先分析当前工程建设管理的现状和工程项目中建立伙伴关系的必要性。通过博弈理论分析建立项目伙伴关系的可行性,指出工程项目中建立伙伴关系所需要的条件,以及建立工程项目伙伴关系需要进一步研究的问题。     

航道投资战略主体的博弈分析

在对航道基础设施的差异和物权分析的基础上,提出目前航道基础设施的战略主体仍然是政府,并对各级政府投资航道基础设施建设进行了博弈分析。     

代建制模式下工程总承包公司进行水利工程项目管理的研究

政府投资项目实行代建制已经成为必然趋势,然而,水利工程由于其行业特殊性,在代建制模式的实施上出现了急需专业化项目管理与水利行业企业无法胜任的矛盾。本文通过对以水利工程总承包公司为基础创建高水平项目管理公司的可行性与发展途径的研究,结合实例分析,得到了一些积极的成果。这些结论对推进水利工程建设领域代建制的完善与发展、提升水利工程项目管理水平,提高水利工程总承包企业的市场竞争力,拓展企业生存空间,都有重要的意义。     

建设工程索赔决策的博弈分析

从承包商的角度出发,以FIDIC合同条件为基础,从索赔的起因入手,应用完全信息动态博弈理论建立索赔决策模型;并分析不同条件下承包商与业主的选择和行为。     

港口码头重复建设的博弈分析

通过建立两个码头之间的完全信息静态博弈模型和完全信息动态博弈模型分析了港口码头的重复建设现象。认为重复建设的根本原因在于各个港口对经济腹地的预测值偏高,港口之间缺乏协调合作,以致于在竞争中产生一种类似“囚徒困境”的心理。本文给出了解决港口码头重复建设问题的若干政策建议。     

基于博弈论的货主船队发展风险及合作研究

干散货船队业务经营范围遍及全球,其波动周期和变化规律与全球贸易及世界经济紧密相关.为了探讨干散货货主船队快速发展引发的航运市场风险及货主企业与专业船队合作共赢的途径,在理论分析的基础上,运用博弈论相关理论知识建立了货主企业与航运企业的动态博弈模型,并提出货主企业与专业船队应将共同组建船队及签订长期运输合同作为主要的合作模式.该研究对于促进干散货航运市场的稳定及货主企业和专业船队发展具有现实意义.     

基于博弈论的国家战略利益冲突分析

针对崛起国家面临霸权国家遏制的战略选择困境,通过构建基于博弈论的国家战略利益冲突分析框架,运用微分对策理论建立了动态博弈模型,根据极值原理进行分析,得出均衡策略,进而讨论了不同情况下国家战略选择的最优控制。     

港口物流园区建设风险分析与评估

根据港口物流园区建设的特点,分析其建设中存在的各类风险及风险因素,在此基础上建立了风险评估指标体系,并用模糊综合评估法对其风险水平进行了评估。     

浅析港口建设中的风险与保险

简要分析在当前市场形势下,因全球气候变暖、建筑材料价格上涨等原因,导致承保港口建设项目的难度越来越大;介绍降低工程风险的几种措施,以及法人在员工伤亡事故中应承担的责任。     

两岸直航经济博弈分析

通过采用子博弈精练纳什均衡理论分析的方法,分析两岸迟迟不能实现海上直航的原因。贸易是两岸直航的主要动力;只有当两岸贸易发展到较高程度时,航运业者才会赞成两岸实现直航。此外,有一种实现海上直航的特殊情况存在:两岸贸易的受损集团力量较强却赞成直航,即使两岸贸易发展较弱,也可能实现海上两岸直航。