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起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密,每当现代推出一款新作,起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远航,或是伊兰特与赛拉图,都遵循着这个规则。自从雅绅特上市后,2006年销量超过10万辆的东风悦达起亚旗下的下一款车型就是我们一直所期待的。[编者按] 相似文献
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起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密,每当现代推出一款新作,起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远舰,或是伊兰特与赛拉图,都遵循着这个规则。自从雅绅特上市后,2006年销量超过10万辆的东风悦达起亚旗下的下一款车型就是我们一直所期待的。 相似文献
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如果说赛拉图在中国市场的第一年还仅仅是积蓄力量的话,进入第二年就有点全力以赴的架势了。除了抢先推出2007款车型外,售后服务上的再次“疯狂”升级也着实令人惊叹。此番试驾,除了体验新款车型的丹之处外,更是要看看东风悦达起亚对自身产品的自信究竟源自何处…… 相似文献
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在千里马之后.东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充.所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato,为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进.进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵,展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外.也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。 相似文献
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07款赛拉图1.6L最大的变化就是升级了CVVT引擎,而GLS版的更对前脸中网作了修改,虽然变化不大,但引擎的提升令到赛拉图表现更趋合理,也更值得推荐。[编者按] 相似文献
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近日,东风悦达起亚汽车有限公司副本部长王敦明先生在接受记者采访透露:起亚公司在推出两厢赛拉图后,今年还将陆续推出几款新车,其中就包括全新两厢轿车——Pro-ceed,预计在今年第四季度与广大消费者见面。据悉,起亚Pro—ceed与现代i30属于同一平台研发的两款车型。 相似文献
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1月16日,东风悦达起亚汽车有限公司旗下首款两厢车型——赛拉图欧风正式在全国同步上市。全新上市的赛拉图欧风共3款车型,即1.6GL MT、1.6GLS MT、1.6GLS AT,价格区间为9.18~11.68万元。此次推出的赛拉图欧风是东风悦达起亚2008年度首款重要战略车型,进—步完善了产品矩阵。[编者按] 相似文献
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提到起亚的A级车,多数人估计会马上想到赛拉图和如今势如破竹的K3,夹在它们中间的福瑞迪恐怕是最容易被人忘记的一款车型。我们经常会谈到“新老共市”、“三代同堂”,赛拉图、福瑞迪以及如今的K3其实也是个鲜活的例子,不同的是,这3款来自起亚的A级车之间有太多的不同点,起亚对于这3款车型的要求也完全不同。 相似文献
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利亚纳Liana是铃木公司全球计划的战略车型,在中国投放后首先将竞争对手锁定为伊兰特和赛拉图这两款韩国车。伊兰特1-11月份的销量已经超过15万辆,稳坐中级车市场的头把交椅;而与伊兰特出自同一平台的赛拉图在8月上市。截至11月份,销量已经突破了10000辆,这样的成绩在竞争激烈的国内汽车市场中可谓表现突出。想从这两位风头正旺的韩国兄弟碗里分一杯羹,没有点真功夫是不行的。[编者按] 相似文献
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