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通过淮安三线船闸闸室墙结构中土层锚杆极限承载力的现场试验研究,依据作用荷载下的位移变化图形,分析土层锚杆的变形规律,提出了以锚固体刚性位移为控制条件或以锚固段周围土体整体稳定为控制条件确定的土层锚杆极限承载力。 相似文献
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为解决重力式闸室墙前倾问题,以某船闸工程为例,对多个加固方案进行技术经济比较,并采用三维有限元法,对推荐方案的设计参数影响规律进行研究。结果表明:预应力土层锚杆加固方案造价经济,对周边环境影响小,其锚索张拉力对重力式闸室结构影响的敏感性较小,张拉高程在约2/3墙高处墙身应力较小,当锚索间距较大时,锚索间土体会出现一定的拉应力。合理设计预应力土层锚杆参数,可有效控制墙身及土体应力,取得良好的加固效果。该方法不仅可应用于船闸大修工程,也可为水闸、箱涵等其他类似水工结构的加固改造提供参考。 相似文献
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简要介绍厦门嵩屿电厂煤码头桩基采用Φ200B型预应力混凝土大和桩的设计施工情况。该工程在淤泥与强风化岩之间无其它土层或较薄层土层的地质条件下,斜桩用大管桩代替钢桩属国内首例,既降低工程造价,又省去钢桩长期防腐的维护费;并成功地用锚杆,锚索两种工艺在大管桩桩内进行水下嵌岩施工。 相似文献
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结合淮安三线船闸的施工实践,通过现场试验的方法,对非对称型钢板桩、地下连续墙、预应力土层锚杆等背拉弹性薄壁墙受力结构的施工方案、质量控制技术等进行分析研究,为推广应用设计技术提供了科学依据。 相似文献
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结合某道路高边坡锚喷加固工程,通过数值模拟和现场测试结果,讨论了支护时机与锚杆轴力的相互关系,分析了开挖过程中锚杆轴力的变化特征,指出及时支护时锚杆轴力比滞后支护时锚杆轴力大,下阶坡体开挖时上阶锚杆轴力会产生突变。 相似文献
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文中结合马耳他30万吨干船坞及码头工程,对泥质石灰岩地基中锚杆试验和施工检测时,锚杆未达到极限破坏情况下,提出了按设计要求控制的锚杆变形来选取锚杆周边砂浆与泥质石灰岩的容许抗剪强度。 相似文献
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随着锚杆加固技术的成熟,锚杆在基坑建设、护坡工程中应用范围越来越广。本文通过对可回收式锚杆的技术原理、基本技术参数、施工要点、技术特点及其适用范围等作了详细的介绍,增加人们对这种锚杆的了解。 相似文献
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一种组合系泊系统及其系泊特性影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在较低的成本下更大程度地减小浮体的运动,文章提出了一种组合系泊系统的概念,并基于三维势流理论,当系泊形式为锚链、重块、弹性索以及它们之间的组合时,运用AQWA软件计算了系泊浮体在不规则波中的运动响应。在几种不同的工况下,通过比较浮体的响应和锚线张力,发现有弹性索时浮体运动和张力明显减小,当弹性索长度增加时,运动和张力减小得更多。当弹性索长度一定时,位置的变化对浮体运动和锚链张力响应不大。带沉子时浮体运动减小,同时锚链张力增加得也不多,文中的发现在工程使用中具有很重要的参考和借鉴意义。 相似文献
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多点系泊船舶在波浪中的运动及其系泊力 总被引:3,自引:0,他引:3
李向群 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1999,22(1):9-15
运用理论方法研究多点系泊船舶在波浪中的运动及其系泊力,建立了多点系泊船舶在波浪作用下的运动和系泊力的计算模型和求解方法,提出了带浮筒的链系的特性计算方法。采用时域计算解决链系的非线性问题。通过模型试验验证计算方法的精度和可靠性,开发了可供工程计算的计算程序。 相似文献
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防风水鼓系泊系统系泊力的计算方法 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍在时域内,防风水鼓系泊系统在风、浪、流联合作用下计算系泊力的1种方法。该方法是在分析波浪荷载时,使用了设计波法和非线性Stokes五阶波,并由经验公式求出了船舶的风、流作用力。由准静态方法计算了初始条件后,在忽略了锚链和水鼓动态效应对船舶运动的影响条件下,求解了系泊力和船舶的运动时历。再由二维集中质量法建立了锚链和水鼓的数学模型,用Houbolt方法求解了锚链和水鼓的运动方程,并对系泊力进行了修正。将计算结果和其它经验公式计算的结果进行了比较,吻合得较好,表明本文建立的方法能够用于防风水鼓系泊系统的系泊力计算。 相似文献
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高朋涛 《船舶标准化工程师》2020,53(2):11-14,31
分析了国际船级社协会(IACS)对系泊配置的最新要求以及这些新要求对客滚船的主要影响,在原系泊配置的基础上总结了新规范对其产生的影响及需要修改的内容.文章可为后续船的设计提供依据,为船厂掌握修改的工作量提供参考。 相似文献
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以均衡系泊索张力、减少船体运动量为目标,调整主缆材质或直径、预张力施加、绞盘至导缆孔距离及批芭结等参数,应用Optimoor软件进行模拟分析,可知:当选用大弹性系泊索或减少其直径、增加其长度时,可减小系缆力;当施加预张力或增加系泊索刚度时,可减少船体运动量;当通过施加预张力或设置批芭结等方式调整系泊索弹性时,可均衡并减小其受力。 相似文献
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巴西拥有丰富的矿产资源和天然深水良港TUBARAO、PDM等。PDM地处热带地区,12月到6月份正是巴西的雨季,一天之中会轮番出现晴、云、阴、雨、雾等复杂的天气现象,几乎天天都下雨。另外,由于特殊的地形地貌造成港内海况 相似文献