克莱斯勒将与日产汽车合作生产卡车

据悉，近日克莱斯勒正寻求与日本日产汽车达成卡车生产协议，以期通过海外合作重振本公司财务。不过，克莱斯勒和日产汽车均未做正面回答。     

采用防撞气囊的新型切诺基上市

据《日经产业新闻》报道,1992年12月1日,美国克莱斯勒汽车公司的日本代理商——克莱斯勒·日本销售公司(CJ)发布消息说,该公司将于1993年2月推出切诺基吉普的新车种“Grand cherokee”(高级切诺基)。新车外观同旧型车比较强调圆弧状,作为越野四轮驱动车,它具有首次采用防撞气囊安全装置,并改善了内外装饰等特点。     

欧洲新车零部件配套目录(二十八)

2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica于2002年3月27日在纽约车展上首次亮相,该车型使用克莱斯勒家族的主要部件,如克莱斯勒300M的3.5L V6发动机。该车从2003年1月13起在安大略湖的Windsor工厂生产,与克莱斯勒Town     

硬汉再出击--2006款道奇Charger

作为美国第四大汽车品牌,道奇公司在克莱斯勒集团的地位可谓举足轻重。目前包括克莱斯勒在内的美国三大汽车公司业绩欠佳,市场份额不断被日韩车系所蚕食。今后道奇将不得不和克莱斯勒、吉普等品牌一起,挑起重振克莱斯勒集团雄风的重任。     

克莱斯勒大捷龙05款

早在1983年，克莱斯勒．公司创造了一个新的汽车概念——MPV，在这个平台上最早推出的就是捷龙系列。之后，欧洲、美国和日本的主流汽车厂商也纷纷行动，开始投产类似的MPV车型，     

超人归来——全新克莱斯勒300C

克莱斯勒300C对于中国市场来说,并不算全新车型,在多年以前克莱斯勒和戴姆合作时期,它就是克莱斯勒品牌旗下的旗舰车型。     

欧洲新车零部件配套目录(二十八)--2004克莱斯勒(Chrysler) Pacifica

2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica 2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica于2002年3月27日在纽约车展上首次亮相,该车型使用克莱斯勒家族的主要部件,如克莱斯勒300M的3.5L V6发动机.     

新车看台：美式经典——Chrysler 300C

在克莱斯勒著名的以字母命名的系列轿车诞生50周年之际，300C概念车诞生了。4月16日，克莱斯勒在纽约车展上推出了300C概念车，克莱斯勒希望凭借这款车重新定义美式经典。克莱斯勒300C虽然是款概念车，但是估计在明年就会正式量产并销售。     

克莱斯勒 PT漫步者

克莱斯勒PT漫步者在世界各地引人瞩目。鉴于克莱斯勒PT漫步者在全球市场取得的成功,竞争对手模仿了克莱斯勒PT漫步者的独特组合:酷得无以言表的传统造型风格、多功能的内部布     

克莱斯勒推出三款电动汽车样车

日前,克莱斯勒有限责任公司(Chrysler LLC)宣布与其ENVI机构针对公司三大品牌——克莱斯勒、Jeep(R)和道奇,推出三套全新的,以量产为目标的先进电力驱动技术。克莱斯勒将选择其中一款在2010年投产,推向北美市场,并于2010年之后推广至欧洲市场。不仅如此,到2009年,克莱斯勒还将向政府、商业、公用事业及克莱斯勒研发机构的车队提供约100辆电动汽车。     

奇瑞牵手克莱斯勒的思考

7月4日，奇瑞汽车有限公司与美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒集团市场营销方面的优势，共同开拓北美和欧盟等主要国际市场。据了解，这次联手，奇瑞并不是简单地为克莱斯勒贴牌生产汽车，而是向克莱斯勒输出中小型车技术，     

戴姆勒不卖克莱斯勒

日前戴姆勒-克莱斯勒公司宣布,将以分期三年的方式,裁撤美国克莱斯勒部门2.6万名员工,占该公司北美员工总数的20％。 该公司同时计划在2002年关闭克莱斯勒在拉丁美洲的6间工厂,并对美国四州与加拿大的工厂减产。此举是针对该公司近来出现庞大亏损的克莱斯勒部门的重整手段之一。事实上,克莱斯勒已经要求采取零件供应商降价     

克莱斯勒成功取消789家经销商合同

克莱斯勒近日获得法庭许可，削减其1／4在美的经销商，同时驳回之前有些经销商提出的在高等法院判决是否出售克莱斯勒之后再裁决的要求。Arthur Gonzalez法官表示，取消789个经销商合约对克莱斯勒的业绩会有明显的帮助。     

回转斜盘式压缩机

回转斜盘式压缩机即双向斜盘式压缩机,是汽车空调中最主要的结构形式,采用的车型最多,生产的厂家也最多。主要集中在美国和日本,例如美国的德尔福、福特、克莱斯勒、日本的电装、杰克塞尔、尤尼克拉等,我国的湖南华达与日本杰克赛尔合资,山东烟台与日本电装合资都生产双向斜盘式压缩机。 从20世纪60年代以来,回转斜盘式压缩机一直是汽车空调压缩机的主要结构型式,先于摇摆斜盘式压缩机在汽     

融入主流——克莱斯勒 铂锐2.4

克莱斯勒在2008年3月宣布国产Sebring 上市,中文命名铂锐。这是一款源自三菱汽车和克莱斯勒共同开发的 GS 平台的车型。克莱斯勒在2004年开始使用这一平台后将其改名为JS,并以紧凑型轿车的模式应用于旗下的道奇 Dodge Caliber 和吉普 JeepCompass 两款车型,之后克莱斯勒对这一平台进行了升级改造,并推出了当时的第一代 Sebring。铂锐是Sebrina 的第二代车型。其实国人对克莱斯勒的品牌并不陌生,早在上世纪90年代初,克莱斯勒Voyaqer(捷龙)作为最早在中国亮相的MPV 曾经红遍大江南北,而当时道奇Nero(霓虹)轿车也是非常著名的。作为 SUV 的鼻祖 JEEP,已经成为人们最喜欢的品牌之一。作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒,经历了许多风雨,甚至曾面临破产,但每次危机的最后关头它都能倔强地站起来。     

邦泽克：颠覆美国车耗油的传统印象

北京奔驰戴克产品工程部总经理邦泽克先生介绍克莱斯勒铂锐：克莱斯勒铂锐诞生于世界上最大的汽车研发中心克莱斯勒汽车研发中心，     

融入主流——克莱斯勒铂锐2.4L

克莱斯勒在2008年3月宣布国产Sebring上市，中文命名铂锐。这是一款源自三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台的车型。克莱斯勒在2004年开始使用这一平台后将其改名为JS，并以紧凑型轿车的模式应用于旗下的道奇Dodge Caliber和吉普Jeep Compass两款车型，之后克莱斯勒对这一平台进行了升级改造，并推出了当时的第一代Sebring。铂锐是Sebring的第二代车型。     

日本汽车产业应对金融危机的八大举措

由美国次贷危机所引发的金融海啸，不仅对以通用、克莱斯勒和福特“三巨头”为主的美国汽车产业造成了毁灭性的打击，而且其蝴蝶效应还对日本的汽车产业产生了深远的影响。日本汽车企业，从上个世纪60年代后半期到70年代，随着国内汽车的普及化，逐渐扩大出口、促进海外生产化等直至实现国际化。近几年，日本汽车产业正处于品牌扩张期，     

多事之秋 克莱斯勒欲出新招解困境

自从去年被戴姆勒公司出售到现在,克莱斯勒的道路一直很不平坦,目前更面临多事之秋。在国内,300C和铂锐的销量持续惨淡,少有问津者,最近克莱斯勒退出北京奔驰的事,更让克莱斯勒相关人士大伤     

新克莱斯勒这一战车将驶向何方

2009年，美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样，陷入危机不可自拔，进而申请破产保护，6月10日，在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后，来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后，究竟会有个什么样的结局？