Auto CAD在客车设计上的应用

文章介绍了汽车和计算机辅助设计技术的组成及ＡｕｔｏＣＡＤ软件，硬件环境，重点讨论大客车设计应用ＡｕｔｏＣＡＤ系统的技术关键及其人优势。     

插齿刀CAD系统的开发与应用

利用VB6.0和AutoCAD R14开发出一套集设计计算、参数查询、绘图输出、刀具信息管理、齿形包络模拟等功能于一体的集成化插齿刀CAD系统，大大提高了插齿刀的设计质量和效率。     

集成CAD系统构想与实践

当前计算机技术，特别是图形、窗口用户界面技术发展很快。针对目前我国公路行业ＣＡＤ软件普遍存在的不成系统、用户界面欠佳、交互性差等现状，笔者提出集成ＣＡＤ系统的构想，并按此构想进行了一定工作。结合实际成果对集成ＣＡＤ作些具体介绍。     

公路软基处理微机设计CAD系统的开发与应用

ＳＳＩＣＡＤ系统软件是采胜ＦＯＲＴＲＡＮ５．１和ＴｒｕｂｏＣ２．０语言编制而成，具有友好的中交交互界面，操作简单，方便易学。以微机解决公路软土地基处理设计中复杂的计算和大量图表的绘制，可以大大提高工作效率和设计质量。     

摩托车CAD／CAM系统应用设计

针对摩托车产品的结构特点及市场需求，采用ＣＡＤ／ＣＡＭ手段是开发新产品、控制生产质量、适应或引导市场变化的重要措施；ＣＡＤ／ＣＡＭ的推广应用应做好系统应用设计，分阶段开发应用工作，分阶段购置软件硬件设备。     

汽车视野设计CAD系统开发及应用

本文介绍了自行开发的汽车视野设计和校核微机ＣＡＤ系统，该系统以欧共体法规ＳＡＥ标准及国际为主要依据。本文以奥迪１００型轿车为实例，应用本系统对视野进行了校核，并通过试验做了验证。     

半挂车架CAD应用系统的开发和研究

介绍了半挂车架ＣＡＤ应用系统的开发与研究。该系统充分考虑半挂车设计及结构特点，是在ＡｕｔｏＣＡＤ所组成的微机平台上开发出的一种半挂车架总成设计的专用ＣＡＤ应用软件。     

自卸汽车CAD系统的研究与开发

自卸汽车CAD系统是以企业已有设计信息资源为基础，采用各种现代设计技术而开发完成的，本文介绍了该软件的设计思想和功能模块。     

公路桥梁集成化CAD系统及其相关技术

文章作者在研究开发公路桥梁集成化ＣＡＤ系统基础上，重点讨论了该集成化ＣＡＤ系统设计中的主要技术问题。这些技术在一定范围内具有通用性。     

人工智能与CAD——专家设计系统的开发

人工智能、计算机辅助设计与制图、专家设计系统等均是近年来快速发展起来的新兴学科。这些现代化工具正在逐渐改变传统设计的方式方法，使设计工作更加快速、准确。经过几年来对这些前沿学科的研究和实践，将其应用于实际设计工作中，取得了一定成效。本文从具体问题入手，详细阐述了通过逻辑推理来实现的人工智能，并将其与ＣＡＤ系统紧密地联系起来，直接为我们的设计工作提供帮助。     

发动机连杆CAD系统研究

研究了基于特征的参数化设计及造型方法，完成了发动机连杆的参数化建模。利用Pro/E软件，通过Visual C^ 语言编程，开发了发动机连杆CAD系统，实现了发动机连杆的自动化设计和快速有限元分析。该系统将不同功能的模块有机结合，设计和分析采用同一数据库，实现了CAD／CAM的集成和并行。     

摩托车盘式制动器CAD系统的研究

介绍了关于摩托车盘式制动器ＣＡＤ系统的设计思想及摩托车盘制动器ＣＡＤ系统的结构，并利用设计出的ＣＡＤ系统计算了几个实例。     

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝，其影响因素有：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对东深疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的原因。     

浅谈LISP的二次开发在CAD中的应用

主要介绍了通过利用Lisp语言开发程序,在AUTOCAD的工作环境中进行二次开发,以达到提高工作效率的目的。     

预制混凝土箱涵装配式综合管廊设计

基于整体预制装配式混凝土综合管廊技术,阐述了其优势及总体设计要求。在对装配式混凝土综合管廊结构设计的介绍中,较深入地探讨了综合管廊舱室设计、节点拼接、防水及拼装技术等方面的内容,为提高预制装配式混凝土综合管廊的设计水平提供参考。     

面向汽车设计的人体建模CAD系统关键技术

研究和开发三维人体建模CAD系统，是实现汽车设计过程多学科，多领域集成化和并行化的必要条件，是缩短整车开发时间的必然要求，介绍了国外各种人体建模CAD系统，提出了人机工程虚拟设计的概念，重点论述了面向汽车设计的，三维人体建模CAD系统的3个关键技术，即人体测量模型，人体几何形体模型，人体模型的姿势操纵与运动控制，对我国人体建模CAD系统的研究和开发也作了展望。