领导情境下的局中人决策选择——从博弈角度试析L-F-S模型

对领导的定义种类多,角度也不尽相同,但大部分意见差异源于一个事实,即领导是一个涉及领导者、追随者和情境的复杂现象。本文试从博弈角度分析L-F-S理论即领导者-追随者-情境理论,得出什么是领导,即领导是指领导者与追随者在特定情境下博弈并最终达到纳什均衡的互动过程。再用利益分析方法分析领导者和追随者做出决策选择的根本原因,进而得出领导者提高领导力的途径。     

浅析中职院校班主任“七导”育人

<正>中职院校学生文化基础相对较差、学习能力偏弱、学习态度不够端正、纪律意识淡化,给学生管理工作带来了难度,班主任工作千头万绪,为了让每一个学生都能健康成长、快乐学习,一位出色的班主任,必须以人为本,做到"七导"(领导、倡导、引导、指导、疏导、督导、协导)育人。(1)加强领导。领导是指在一定的社会组织和群体内,为实现预定目标,领导者运用其法定权力和自身影响力影响被领导者的行为,并将其导向组织目标的过程,侧重于表率与指导,具体体现为领导者给予被领导者的正向作用力。将这个定义引申到班主任工作中来,即可理解为班主任的领导力,就是要掌控好班集体这艘大船的舵,规划班级     

十八大报告定调经济企稳

2012年11月8日,胡锦涛同志在中国共产党第十八次全国代表大会上所作报告《坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗》(下简称:十八大报告)提出确保到2020年全面建成小康社会的宏伟目标。这一目标与十六大、十七大报告中提出的"全面建设小康社会"的表述不同,从"建设"到"建成",一字之变,体现了我国社会发展阶段的重大变化。     

试论《行政强制法》实施过程中应注意的问题及对策

《行政强制法》于2011年得以通过。该法的出台使我国的行政法制体系更为完善,有助于约束公权力、保障私权力,进而体现权力的平衡。该法的实施将直接影响行政执法办案,并关乎行政强制相对人的根本权益,因此,我们应给予其高度的重视,分析其实施过程中应注意的问题以及应对之策。     

抓住机遇乘势前进为实现"十五"我区交通再上新台阶而奋斗——郝继业厅长在全区交通局长会议上的讲话(摘要)

这次全区交通局长会议的主要任务是:以党的十五届五中全会和自治区党委六届十一次全委会精神为指针,认真贯彻落实全国交通厅局长会议和全区经济工作会议、自治区九届四次人代会精神,总结"九五"、部署"十五"、安排2001年交通工作,动员全区交通系统广大干部职工振奋精神、抓住机遇、扎实工作,为完成"十五"计划,实现我区交通发展再上一个新台阶的目标而奋斗.     

理性限制行政荣誉的设置——对夸大行政荣誉功能的警惕

行政荣誉是具体的行政人员和行政组织以自身的行政选择而获得的社会的肯定评价,是行政伦理的重要组成部分。在"以人为本"和"依法行政"的要求下,"行政荣誉机制的完善,为从统治行政、管理行政过渡到服务行政提供了现实路径"①。本文在积极肯定行政荣誉功能的基础上,分析了行政荣誉在现实操作中存在的问题,提出要理性限制行政荣誉的设置的观点,为行政伦理的理论研究提供了新的视角。     

梦在远方,路在脚下——写在《郑州宣言》十周年之际

<正>我们的"中国梦",其基本内涵是实现国家富强、民族振兴、人民幸福。习总书记在讲话中说过:"人民对美好生活的向往就是我们奋斗的目标"。我们全国公交人多年来从不间断、始终努力着,也在为实现这一目标而不懈地奋斗。唐代诗人韦应物有诗曰:浮云一别后,流水十年间。十年前,正是记者初次踏入公共交通这个领域,应该也算是见证了整个行业十年来的发展过程。接到郑州公交公司的邀请,参加11月17日在郑州召开的"中国城市公共交通《郑州宣言》发布十周年纪念暨全面推进城市公共交通优先发展高层论坛"心情颇为激动,能与公     

"燃油税"关系经济级轿车的命运

当前，对中国汽车消费者有利的政策几乎都在冻结中，尤其是对利国益民的经济级轿车（系指售价在10万元及以下和1.5L及以下排量的轿车）的杀伤力尤甚。如利好的“燃油税”、调整汽车消费结构的政策措施等迟迟不能出台，究其原因主要是权力部门利益分配得失多与少的问题。目前体现在车市上“静态”状况当然是财政、税务、交通、公安等权力部门及中央与地方利益分配上博弈较量而暂时呈现出势均力敌的结果。     

如何正确确定好路率指标

好路率是公路部门检测、评定公路路况质量的主要尺度,是体现养路职工工作效果的重要标志,是公路养护部门为之奋斗的主要目标,也是公路养护承包中的主要指标之一。因此,如何认识与正确确定好路率指标,以发挥其激励生产、检测生产、指导生产之作用,确有研究之必要。一、好路率的本质作用好路率是依据养护里程中优良等路所占比重而取得,所以其本质作用应包括三个方面:①表示公路的路况质量。②体现养护工人的劳动成果。③为编制养护生产计划,安     

迈着英雄的步伐从胜利走向胜利

全国人民欢欣鼓舞地庆祝建国十周年的伟大节日过去了。现在又开始为第二个十年的更伟大的胜利而奋斗。全国公路交通战线的广大职工群众,和全国人民一道,一方面热烈地庆祝过去十年中,在光荣、正确、伟大的中国共产党和全国人民领袖毛泽东主席的英明领导下,取得的巨大胜利,另一方面也信心百倍地瞻望着灿烂的未来,迎接更加光荣而艰巨的任务。     

朱福寿:与东风共成长

从1 984年大学毕业便一头扎进东风汽车公司(原第二汽车制造厂)的朱福寿,近30年来见证了东风从一家商用车企业成长到销量300多万规模全系车型俱全的大型企业集团的历程,而自己也在这个历程上百炼成钢,蜕变为一代车坛领袖。朱福寿毕业的安徽工学院,后来已并入合肥工业大学,被戏称为"肥大"。我们今天所熟知的很多车界领袖,同是从"肥大"出来的校友,像尹同跃、李峰、董长征等。而在东风内部,肥大校友也是大有人在,在一个集团工作,自然同声相和。东风内部还有一批员工皆是清华校友,也是     

民办高校校长权力来源与特征

民办高校校长权力研究具有突出的现实意义。权力来源可分为个人资源与组织资源。较高的专业水平与领导资历,是民办高校校长最重要的个人资源。民办高校校长职位权力由学校董事会依法授予,这种权力必然受董事会制约。投资办学的逐利性扭曲学校董事会的价值观,对民办高校校长权力产生根本性影响。民办高校校长权力的模糊性、易变性、脆弱性等特征,影响权力行使,降低权力运行效率;而其独立性特征,则是民办高校在体制机制上比较优势的一个重要体现。应优化民办高校校长权力资源,改变办学目标,使民办高校董事会转向正确的价值追求,对校长权力施以正常、良性的影响。     

编者按

3月24日,公安部交管局在渝召开农村道路交通安全工作现场推进会。本次会议是继2014年5月28日"广西会议"之后,再次召开的全国农村道路交通安全工作现场推进会。来自各地交管部门的代表学习调研了6个观摩点,分别涉及科技信息化建设和应用;劝导站建设;农村地区交通安全宣传工作和农村交通安全劝导队建设情况;乡镇交安办和农村道路交通管理信息系统的建设;农村派出所交通管理协作;"生命工程"建设和道路交通安全隐患排查整治工作等内容。     

影响力--成功领导必备的素质

如果说传统意义的领导主要依靠权力,那么现代观点的领导则更多是靠其内在的影响力.一个成功的领导者不是指身居何等高位,而是指拥有一大批追随者和拥护者,并且使组织群体取得了良好绩效.领导者的影响力日渐成为衡量成功领导的重要标识.     

福特获2016年“全球最具商业道德企业”殊荣

美国道德村协会每年都会嘉奖重视商业道德实践、推动企业公民、公司治理和领导力的优秀企业,在刚刚公布的2016年"全球最具商业道德企业"中,唯一获此殊荣的汽车厂牌就是Ford,更是Ford连续第7年获得道德村肯定。"全球最具商业道德企业"透过5个主要类别进行评分,分别为道德和遵守程序、企业社会责任、道德文化、公司治理和领导力、创新与商誉,并选出遵守企业伦理的产业,而根据美国市调公司哈里斯民意调查声誉商数     

首届“我是意见领袖”颁奖典礼举行

正10月30日,中国卡车行业首届"我是意见领袖"颁奖典礼在北京嘉里大酒店举行。来自国家信息中心、中国物流与采购联合会、中国交通出版社、上海天地汇供应链管理公司的专家和学者、卡车行业的意见领袖、制造企业和媒体代表等百余人,分享了"中国卡车行业意见领袖"及中国卡     

农村交通劝导关键是“人”

道路交通安全的宣传离不开社会群众的广泛参与,其中,文明交通劝导是最为直接的方式之一,为此,很多地方都建立了长效机制,推进文明交通劝导的常态化。笔者所在的安徽省安庆市,将文明交通劝导工作列入各单位文明创建工作的一部分,轮流安排各市、县直单位工作人员走上街头开展文明劝导,这项工作正在城市有序推进。     

十八大报告定调经济企稳

2012年11月8日,胡锦涛同志在中国共产党第十八次全国代表大会上所作报告《坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗》（下简称：十八大报告）提出确保到2020年全面建成小康社会的宏伟目标。这一目标与十六大、十七大报告中提出的＂全面建设小康社会＂的表述不同,从＂建设＂到＂建成＂,一字之变,体现了我国社会发展阶段的重大变化。     

重庆:坚持因地制宜 大胆创新破题 推动农村“两站两员”建设应用走深走实

正"两站两员"是农村交通安全治理的重要力量和重要基础。重庆市的"两站两员"建设,总体上呈现三个发展阶段:发端于危局,发展于探索,成熟于创新。经过"从无到有""从小到大",针对"大而不强",因地制宜,大胆创新,建成警保合作标准化劝导站1290个,实现"可视可呼可调有板房"的迭代升级。     

各地公安机关积极推进警保合作“两站两员”建设

正"两站两员"主要的职责是进行劝导交通违法行为、开展交通安全宣传,整体的提升村民的交通安全意识,也要采集交通安全基础信息、排查道路安全隐患、协助交通事故处理等。而"两站两员"一般会优先选择当地人,因为对于路线,对于地域都会更加熟悉,处理起来也会更加迅速,其次当地人说当地话,村民也能更加容易接受讯息。