不是冤家不聚头——2007赛季F1大奖赛欧洲站

汉密尔顿在排位赛上的一次事故,让包括队友在内的争冠队伍中的车手都跃跃欲试。莱科宁的杆位原本可以令他和法拉利最大限度地获取积分。直到比赛开始,他们的赛车还是充满竞争力,但突如其来的大雨改变了一切。法拉利的发车相当出色,在干地条件下,法拉利车队略快。下雨之后,问题首     

三国杀 F1大奖赛2011赛季欧洲站、英国站

阿隆索的雄起让F1再次变得精彩起来,可红牛的优势还是无人可撼,要说已经出现三强争霸的局面,实在是有些为时过早。     

2007赛季F1大奖赛有奖竞猜

中国人的方程式赛事——AGF亚洲方程式国际公开赛07赛季成都站8月26日完美谢幕。来自爱国者车队的“中国舒马赫兄弟”朱戴维、朱胡安分别以25分11秒60及25分15秒93的总成绩包揽冠亚军，腾讯车队的英籍车手Matt Maslin（中文名：马兆麟）以25分16秒25的总成绩位居第三，而获得杆位的“追风少年”范高翔却因意外退出比赛。     

法拉利的苦涩北美行 2007赛季F1大奖赛美国站

对于法拉利车队来说,比赛里只要被迈凯伦给压制,就算挤入前三或者双双获得不错的积分,都不会让车队经理托德感到高兴。这种情况就好比一首被恶搞的老歌——"只要你过得比我好,我就受不了。"加拿大站中马萨被黑旗斩落,莱科宁又表现平平,迈凯伦在积分榜上占据了绝对优势。这对法拉利来说是个巨大的打击,为了备战美国站,法拉利团队又对     

掀开黑色传奇的扉页 2007赛季F1大奖赛加拿大站

在本赛季开始前,摆在F1车迷面前的只有一个悬念——两届世界冠军阿隆索与"冰人"莱科宁之间的王位之争。然而,随着黑马新秀汉密尔顿出人意料地冒尖,这个话题逐渐     

骤雨——2007 F1欧洲大奖赛

骤雨搅乱了纽博格林赛道上正在进行的F1战局,原本摩擦力相对较低的赛道此时变得异常湿滑,部分车手纷陷囹圄。然而,比赛开始和临近结束时的骤雨却让擅长雨战的阿隆索欣喜若狂。     

乱局 F1大奖赛2012赛季三站点评

前三站登上领奖台的哥们有的眼熟、有的陌生,这足以说明今年的F1大奖赛绝对精彩。     

车队策略颠峰之战——2007赛季F1大奖赛英国站

如果F1比赛仅仅是一场速度机器的较量,那么这项运动肯定不会如现在这样红火。成事在车,谋事在人。比赛中,各支车队不同比赛策略的运用,令这个竞速运动看起来更像是一场国际象棋高手之间的对弈。在今年的英国站比赛中,法拉利与迈凯轮,托德与丹尼斯两人所带领的智囊团,在后台所做出的精妙决策,把车队策略之间的较量推向了颠峰。     

法拉利发力追击 总冠军悬念加剧 2007赛季F1大奖赛土耳其站

很多时候,希望总是出现在绝望的边缘。正当迈凯轮依靠阿隆索与汉密尔顿的出色表现,轻松统治了半个赛季,赛季总冠军似乎已经唾手可得时,银箭车队发生的一系列内战事件,却让法拉利突然找到了转机。在托德的带领下,莱科宁与马萨开始为后半程的大翻盘增砖添瓦。土耳其站,法拉利双雄表现完美,包揽冠亚军,帮助车队拿下18分。而本站迈凯轮仅拿下10分,这意味着两队的差距进一步缩小。目前,尽管迈凯轮仍以11分的优势领先法拉利,但这支车队的头名位置现在已经显得岌岌可危。     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。     

慢热害死法拉利 F1大奖赛2011赛季土耳其站

数学极佳的阿隆索在官网上用数字游戏搞晕了媒体,但他自己也明白,慢热已经让法拉利在本赛季丢掉很多机会。本赛季首次登上领奖台,让法拉利车队已然欢呼雀跃。对于曾将辉煌和荣耀集于一身的法拉利车队而言,这多少有些讽刺的味道。法拉利今年遭遇了一个失望的开局!由于风洞数据出错,导致赛车F150的升级未达预     

落幕F1大奖赛2011赛季阿布扎比站、巴西站

最后两站的比赛还不是那么乏味．因为晷种意外事故和不放弃的西班牙人让比赛椿彩不断。这个赛季已经落幕．赛场上的众生相让我们对于2012赛季充满了期待。     

2007赛季F1大奖赛11月刊竞猜中奖名单

9月15日，AGF可可西车队的战车刚驶入深圳市COCOPARK商场，就立刻点燃了购物的人群。巡演当晚，中国银行和腾邦可可西一机票总站携手发布“中银理想之家可可西银联标准信用卡”，方程式赛车马达的轰鸣声代替了剪彩的礼炮。     

赢了官司，输了人心 迈凯轮会不会重蹈覆辙——2007赛季F1大奖赛匈牙利站

在富丽堂皇的巴黎协和广场的房间里,深思熟虑6个小时后,FIA发表了以下声明:"世界汽车运动理事会了解到,沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息,因此违反了国际运动法规第151条C款的规定。但是,没有足够的证据证明,这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争。因此我们决