浅谈GPS测量在公路测量中的应用

GPS(Global Positioning System)全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域，GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。这主要依赖于GPS系统向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。     

GPS多路径效应的探讨

GPS作为新一代卫星导航定位系统，由于其具有全球性、全天候、连续的精密三维导航定位能力，具有良好的抗干扰和保密性，使得这一精密定位技术已经广泛地渗透到经济建设和科学技术的许多领域尤其对常规测量的各个方面产生了极其深刻的影响。它在大地测量应其相关学科领域，如：港口建设、海洋测绘、地球物理勘测、资源勘测、航空与卫星遥感、工程变形监测运动目标的测边以及精密时间传递等方而的广泛应用，充分的显示了GPS定位技术的高精度与高效益。     

北斗卫星危化品运输监控指挥系统

2008年1月17日，由中国卫星导航定位应用管理中心、交通部科学研究院、中国机动车辆安全鉴定检测中心主办，中兴恒和能源科技有限公司、沈阳中兴恒和北斗卫星应用有限公司承办的”北斗卫星导航应用成果推广会-危化品运输监控指挥系统”，在北京钓鱼台国宾馆召开。沈阳国家高新技术产业开发区林海波副主任、交通部科学研究院李作敏院长、中国机动车辆安全鉴定检测中心王焕德主任、国家发改委高新技术产业司任志武副司长、总参测绘局袁树永等领导到会并讲话。     

基于GPRS技术的北斗卫星定位算法研究

随着5G通信系统的发展，卫星定位导航系统中出现了许多新的机遇和挑战。为了消除或减弱北斗定位中各种误差的影响，提出了一种基于GPRS技术的北斗卫星定位算法。该算法根据北斗卫星导航系统原理，获取导航定位数据，提取有用信息，根据误差消除结果，改进北斗卫星定位算法，修正定位误差。实验结果表明，该算法的定位精度和效率能够满足实时动态定位系统的实际需要。     

全球卫星定位系统GPS的应用

全球定位系统GPS简介全球卫星定位系统GPS是美军70年代初在子午仪卫星导航定位技术上发展而起的具有全球性、全能性(陆地、海洋、航空与航天)、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。     

GPS测量在廊沧高速控制测量中的应用

全球定位系统（Global Positioning System简称GPS）是美国20世纪70年代开始研制的用于军事部门的新一代卫星导航与定位系统，主要有空间卫星星座、地面控制站及用户设备三部分组成。由于GPS测量具有测量精度高、测站间无需通视、测量时间短、仪器操作简便、全天候作业、提供三维坐标等特点，后来在大地测量、工程测量等测绘领域得到应用。廊沧高速北起永清县赵百户营村与京津南通道相接，南至大城县大木桥村南廊坊、沧州市界。路线全长93.248公里。     

打造北斗“芯”技术 助力交通信息化

2010年5月召开的中国首届卫星导航学术年会上,北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士宣布,中国的北斗卫星导航系统将在2020年左右建成覆盖全球的卫星导航系统.北斗卫星导航系统工程副总设计师谭述森研究员进一步描述道: "在2020年左右,我们的生活中将出现4大卫星导航系统(美国的GPS卫星导航系统、俄罗斯的Glonass卫星导航系统、欧盟的伽利略卫星导航系统和中国的北斗卫星导航系统)并存的情况,共有100多颗卫星在空中为全球的民众提供卫星导航服务.     

基于车路信息交互的车辆卫星定位协同定权方法

为确保基于卫星导航系统的车辆定位性能满足特定交通应用需求，本文针对导航卫星观 测量权重分配对复杂动态运行环境的跟踪适配问题，建立基于车路信息交互的车辆卫星定位协 同定位增强总体框架；基于加权最小二乘定位解算模式，设计基于轻量级梯度提升机建模与多车 信息综合决策的协同定权方法，提出面向学习建模通道的导航卫星伪距残差轻量级梯度提升机 建模方案，面向定权计算通道设计了基于多车信息综合决策的导航卫星观测量权重决策策略。 实验结果表明：运用轻量级梯度提升机构建伪距残差模型，相较于支持向量机、随机森林以及仅 基于基础卫星观测特征的轻量级梯度提升机，均方根误差分别降低了62.1%，29.9%，60.4%；运用所建立的预测模型协同定权所得水平误差标准差，相对于等权和卫星仰角/信噪比组合定权策略分别降低了48.5%和47.6%。研究结果对于充分发挥车路协同系统模式下，信息交互机制的核心优势和优化车辆卫星定位性能具有重要意义。     

支线机场 GNSS非精密进近的成本/效益分析法

全球导航卫星系统（GNSS）是当今民航技术发展的应用趋势。针对中小支线机场，给出GNSS仪表非精密进近与传统陆基导航设施下的仪表非精密进近的成本／效益分析方法。详细讨论了GNSS非精密进近的投资建设成本及其相对于传统陆基导航设施下的仪表非精密进近程序的经济效益增长值的计算方法。     

卫星导航系统服务性能分析与试验验证

北斗卫星导航系统已成为服务于中国及其周边地区的区域系统,并成为在轨运行的三大卫星导航系统之一。兼容互操作是卫星导航系统的发展趋势,为方便导航用户选星的使用要求,分析三大卫星导航系统的服务性能,给出卫星导航系统服务性能指标及定义。结合国内外学者对卫星导航系统服务性能的研究,对GPS、GLONASS和COMPASS等三大卫星导航系统的空间信号精度进行分析。结果表明我国北斗卫星导航系统在服务范围内能够向用户提供与GPS系统相同精度的定位、授时服务,且服务精度优于GLONASS系统。     

浅谈连续运行全球导航卫星系统（GNSS）的应用和建设

介绍了国内外全球导航卫星系统的现状、应用、设计依据、组成、功能以及建设。     

谷歌地图增加新功能 可帮助用户避开交通拥堵

谷歌升级了谷歌地图服务，以便根据实时交通状况向汽车驾驶人提供最快的行车路线。新版谷歌地图导航测试版或测试模式显示各种行车路线以及预计的行驶时间，使用红色、绿色和黄色标明任何指定时间的道路交通动态情况。此前，     

GPS卫星导航定位系统初探

主要介绍了GPS卫星导航定位系统的组成、工作原理、特点及其在民用领域的应用。     

车载定位系统在汽车上的应用

一、GPRS车载定位系统简介 GPRS系统是美国为满足军事部门和民用部门对连续实时、高动态、高精度导航定位的要求而建立的全球卫星定位系统。GPRS系统是在NNSS（海军导航卫星系统）的基础上发展起来的，1973年开始建设，1993年6月基本建成。     

卫星导航中一种新的能量压缩算法

针对卫星导航系统,特别是采用直接序列扩频的卫星导航系统,利用其循环平稳特性,采用陷波滤波器滤除伪随机码频谱中一些频率,然后再用载波调制信号.信号处理后卫星导航信号的能量大大降低,而伪随机码与本地码的相关特性保持不变,即,码测距精度不变.这种处理后的弱卫星导航信号可以寄生在其它卫星,而不被发现,从根本上提高了系统的抗干扰能力.最后并通过仿真验证了方法的可行性.     

GPS在公路工程测量中的应用

全球卫星定位系统GPS是美军70年代初在”子午仪卫星导航定位“技术上发展起来的具有全球性、全能性（陆地、海洋、航空与航天）、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。GPS由三大子系统构成空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统。经过30余年的实践证明．GPS系统是一个高精度、全天候和全球性的无线电导航、定位和定时的多功能系统。GPS技术已经发展成为多领域、多模式、多用途、多机型的国际性高新技术产业。本文将就全球卫星定位系统（GPS）的概念、特点、应用作简略说明．并就GPS在公路工程测量中的应用作简要论述,还将就GPS在公路工程测量中的应用提出一些建议。     

试论航海高等教育的国际合作办学

面对世界航运业的发展和现代航海技术向综合操纵、卫星导航、自动控制等高新尖技术方向发展，我国的航海教育既面临着一系列的困难和挑战，同时也存在着难逢的发展机遇。航海教育进行国际合作办学将有利于我们敢于克服困难，面向挑战，发展我国的航海高等教育。     

助推智慧城市建设 构筑美好智慧生活——深圳市车务通科技有限公司

正深圳市车务通科技有限公司成立于2010年,是国内北斗卫星导航定位技术领导者。公司以云计算、物联传感、北斗/GPS导航、卫星定位技术为核心,专注于卫星导航与位置服务领域的应用技术开发,是集北斗/GPS终端产品、应用软件、系统集成的设计研发、生产制造、销售加盟和运营服务于一体的综合性、多元化的高新技术企业。公司视技术领先为企业发展的源动力,旗下的北斗、GPS应用终端以及各应用软件管理系统的设计     

GLONASS／GPS导航信息的组合应用

GLONAS／GPS全球卫星导由系统的组合应用是最导航系统之一。两者的结合将给海上，陆地，航空等领域提供高精度的导航及其它方面的科技服务。由前苏联研制并由俄罗斯发展和继承的全球导航系统于1996年满24颗星座，并将免费向用户开放，提供高精度的位置，速度及时间信息。GLONASS不加任何SA这样导航精度就高于GPS。两者的结合应用是广大用户研究发展的课题，也将是广大用户特别是航海导航方面对导航仪器的最佳选择。     

GPS自动语音报站器在公交车上的应用

1简介 全球定位系统(Global Positioning System-GPS)具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力.它利用导航卫星进行测时和测距,以构成全球定位系统.该系统具有高精度、全天候、全球覆盖能力.GPS系统包括三个部分:空间段、地面段和用户段.