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在意大利两轮车协会的安排下,我与意大利一家摩托车杂志的记者进行了一次交流。他问我现在中国摩托车的保有量是多少?有多少本摩托车类的杂志?发行量多大?我答,我国摩托车的保有量大概在9000万辆左右,有6-7本摩托车杂志,发行量最大的是我们《摩托车》杂志,月发行量在10万份左右。以上数据不包括我国港、澳、台地区。我看到他有些诧异,于是反问同样的问题。他说意大利摩托车的保有量在300万辆左右,有3本摩托车杂志,每本杂志的月发行量在30万份左右。他又问我为什么那么多人骑摩托车而看杂志的人那么少,我真的不好回答。只能说我们的杂志办的还不到位,有待进一步的提高。 相似文献
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春天快到了,北京的风很大,迎风走在马路上,爱美的女士不得不紧紧裹着围巾,生怕柔嫩的皮肤被风吹伤了。其实除了人以外,车也同样“娇嫩”,如果任凭爱车在风中“起舞”,就得品尝车子生病的“苦果”,所以,爱车人在大风天一定要好好呵护自己的车子哦。 相似文献
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一年三百六十五天,我屁股天天不离摩托车,我的驾龄屈指一数已有15个年头(当然包括开野车的历史),先后拥有数辆不同品牌不同型号的摩托车。多年在公路上“滚爬”,练就了一身“功夫”,比如摔跤时双手抱头一个“滚地龙”即可站立起来。不过这叫人魂飞魄散的“锻炼”机会很多是车子“赐与”的,车子性能的好坏往往关系到驾驶员的安危。为了把在公路上“滚爬”的概率降为 相似文献
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对于罗西来说。一年中最重要的一场比赛永远都在意大利。在缪格罗赛道,他就是王,家乡的车迷会用最绚丽的黄色让他感受刭万人簇拥的幸福感。不过,这种荣耀也会给他带来压力,“面对这么多主场车迷,不拿下冠军怎么行,”赛前罗西说。“尽管这个赛季遇到了很多困难,但在意大利。我还是有信心击败所有对手。”[编者按] 相似文献
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早在我第一次将“三菱”与“斯巴鲁”这两个名字拿到一起的时候,就突然想到了这两位同样来自日本,同样在拉力赛中被传为佳话的运动健将,在国内的名字竟然都是以字母“S”开头,这是一种巧合,还是宿命开的玩笑呢? 相似文献
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“意大利米兰国际两轮车展”从2005年起将重新“复活”,且每年举办一次。据了解,这则消息是“意大利米兰国际自行车展”的主办单位——意大利两轮车工业会(简称:ANCMA)最近对外透露的。据介绍,“米兰展”在1957年前每年举办一次(“国际自行车展”与“国际两轮车展”同时举办)。之后,这两个展览会则就采取了“隔年轮流展示”的方式“滚动”。 相似文献