提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。     

加强汽车维修训练机构正规化建设思考

统一认识,加强领导,形成狠抓教学正规化建设合力。一是要加强领导。上级领导要经常关注训练机构,明确训练思路,指明训练方向;训练机构要坚持把正规化建设列入党委议事日程,确立“党委统揽、军政主官亲自主抓、机关合力抓、基层抓落实”的工作思路,自觉做到部署工作教学优先、经     

提高汽车维修分队整体保障能力要采取四条途径

抓好人员的专业训练，提高人的素质 一是要牢固树立“练为战”的思想意识。首先要提高思想认识。机关和分队都要把专业训练摆在重要位置上来抓。训练工作实行分级负责制，一级带一级，一级抓一级，逐级抓落实，使专业训练有位景、有计划、有人抓、有人管，避免训练过程中计划不落实、训练时间被占用的现象，真正打牢专业兵的专业基础。同时要树立“仗怎么打兵就怎么练”的思想，做到缺什么补什么、弱什么训什么、需要什么学什么，保证90％以上的修理工都能够达到单独完成任务的目标。     

充分发挥骨干作用 锻造过硬铁骑队伍——总后某教导大队司训队建队育人结硕果

总后某教导大队司训队主要担负总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车驾驶员培训和新兵训练任务，干部、士官是完成教学训练任务的骨干和中坚力量。近年来，该大队始终把骨干队伍建设作为基础工程来抓，坚持在选、训、管、用等方面下功夫，形成了干部带骨干、骨干带全队的良性循环，有力地促进了以训练为中心的各项任务圆满完成。先后被评为全军“新司机训练工作先进单位”、     

加强驾驶员在职训练的对策

着眼未来，转变观念，提高对驾驶员在职训练的总想认识。首先，部队各级党委、领导和主管业务部门，要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员在职训练工作，将其纳入年度军事训练计划，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。其次，克服消极保安全的做法，正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，充分认识到要想真正在车辆安全工作中争取主动，     

车场日流于形式的原因与对策

一、车场日制度流于形式的原因（一）思想重视不够，对抓好车场El制度落实的认识不足。部分领导认为只要抓好部队的业务训练、管理等主要工作就行了，甚至个别同志认为抓车辆管理主要是抓好安全工作，加之目前部队训练、战备任务非常繁重，经常是车辆才刚入库，又得出勤，有时甚至无法调整时间安排车场日。因此，部分单位领导认为车场日过不过无所谓，从而放松了对抓车场日制度落实的要求，造成车辆失保漏保，技术状况下降，造成车辆窨辑蜜沿埔．     

沈阳军区某集团军司机训练大队狠抓训练工作掠影

2012年,沈阳军区某集团军司机训练大队始终坚持以科学发展观为指导,以增强部队军交运输保障能力为起点,以提高新汽车驾驶员训练工作质量和效益为总体目标,按照"落实大纲、依法施训、注重基础,贴近实战、创新训法、实现跃升"的训练理念,通过聚力抓中心,增强导向作用;科学抓管理,提高训练质量;优化抓环境,浓厚和谐氛围,确保了新训工作扎实、有效、顺利地开展。     

抓好新驾驶员训练安全要注重从细节入手

要强化官兵抓细节保安全的思想意识 要定期开展行车安全教育，引导官兵牢固树立训练安全无小事的思想，强调训练中的安全保障必须从一点一滴的细小行为抓起。要成立训练监察组，坚持每天跟班训练，并深入到单车，针对影响训练安全的细小问题，如在训练场修车时不掩车轮、起步时车辆不打转向灯等，利用每周的交接班会，     

提高边防部队车辆装备维修保障训练水平的思考

始终以谋打赢为目标，强化使命意识。准确把握车辆装备维修保障训练的基本原则一是以军事斗争准备为牵引，坚持真抓实训。首先，要强化使命意识。要结合专题教育，不断加强胡主席关于我军新时期、新阶段、新任务、新使命指示精神的学习，强化“当兵打仗”、“训为战、战为胜”的思想，自觉把真抓实训进入思想、进入训练、进入工作，落实到每一个具体行动中。增强广大维修官兵履行新使命、完成新任务的责任感和荣誉感。其次，要加强针对性训练。     

93653部队稳步开展新年度驾驶员培训工作

近日．93653部队组织召开2014年度驾驶员培训动员大会，拉开了新年度驾驶员训练工作的序幕。根据空军统一部署要求，该部被列为2014—2016年度空军驾驶员质量考核参评单位。受领任务后，他们坚持大事大抓、标准更高，多次组织召开了训练工作研讨会议，对考核工作目标、任务、方法等进行反复研究论证，对实施方案进行全面统筹细化、稳妥部署。同时，结合考核标准，针对新任务、新特点．积极研究制订了新年度驾驶员训练计划，并组织全体车管干部、助教班长扎实开展复训工作，为全年的新驾驶员训练工作奠定了坚实基础。     

提高新训质量之我见

各级高度重视,加大训练组织指导新训是司训机构年度训练的重点工作,直接影响着年度训练任务的完成。因此,要切实把新训工作摆在中心位置。一是党委要真抓真管。发挥党委要对训练的决策、协调和监控作用,坚持“三从两严”的标准,使各项工作都以新训为轴线展开。对训练中反映的问     

提高新驾驶员培训质量要把握好四个方面

严密训练组织要根据训练内容，制定切实可行的训练计划，明确训练目标，健全训练制度，规范训练方法，坚持训练标准，突出训练重点。机关业务部门要深入训练第一线，深入了解训练情况，加强训练检查指导，解决训练中存在的问题。司训单位要根据训练计划，科学安排，严密组织，采取有效措施，从难、从严抓好训练落实，确保训练质量。     

深入探索求实效 科学发展促正规——65649部队贯彻落实《陆军部队汽车驾驶员训练机构等级评定规定》剪影

沈阳军区65649部队坚持以科学发展观为指导,以《陆军部队汽车驾驶员训练机构等级评定规定》为依据,科学统筹谋划,主动作为,结合教学训练实际,从组织领导、训练能力、训练管理、训练保障、专业基础、     

南京军区举行战役训练机构业务规范化建设检查验收活动

为深入贯彻习主席“能打仗、打胜仗”重大战略思想，聚焦强军目标，切实把专业兵的训练工作摆到突出位置来抓，近期，南京军区装备部在军区技工训练大队举行了第36期汽车技工结业典礼暨战役训练机构业务规范化建设检查验收活动。军区装备部孟昭斌部长、联勤部于天明副部长和总装通保部车船局林勇副局长到会指导，军区机关相关业务部门和所属师、旅级以上单位装备部门领导共100余人参加。活动由军区装备部潘照年副部长主持。     

统筹规划车辆装备保障训练工作要坚持以科学发展观为指导

坚持统筹协调，健全车辆装备保障训练机制科学统筹是科学发展观蕴含的重要方法论原则，也是做好车辆装备工作的内在要求。车辆装备保障训练是一个复杂的系统工程，各要素之间相互关联、相互影响、相互制约，保障训与训保障融为一体，指挥、管理与技能密不可分。只有按科学发展观的要求，建立和完善装备保障训练机制，才能统筹协调好各个层次、各个方面的工作，从而形成合力，促进车辆装备训练全面发展。当前，部队车辆装备保障训练工作的工训矛盾突出、训练落实难、新技术和新车型训练开展难、训练层次不高、偏训漏训、系统性不强等问题不同程度地存在，致使车辆装备保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。车辆装备保障训练应按照“加强统筹、拓宽渠道、逐级分训、分散培训”的原则，突出训练的层次性、统一性和实效性。建立院校、工厂、军区培训基地、部队等训练为一体的训练机制，充分发挥各自优势，分层进行训练，提高训练的效益。一是建立训练管控机制。运用目标管理科学，加强车辆装备保障训练管理控制，确立以提高整体保障训练水平为主要标志的总体目标，并围绕这个总体目标，横向按照技术、管理、战术等要素分别区分具体指标，纵向按车辆装备保障各专业层层分解，形成机关、营、连、排、班直至每个官兵的具体质量指标，形成人人肩上有担子、个个身上有指标的严密的训练目标管理体系。二是建立训练统筹协调机制。加强车辆装备保障训练的领导，进一步明确各级车辆装备机关在训练中的计划、组织、指导、保障等方面的职责。积极协调训练中的各种矛盾，及时解决训练中的困难，确保训练扎实开展。要加强训练的计划，针对部队训练的现状和实际，科学拟制年度训练要点和年度、阶段、月、周训练计划，确保训练正规有序。三是建立培训机制。     

提高在职驾驶员训练质量必须做到『三个坚持』

坚持依法治训，按纲施训 一要突出训练计划的科学性。车勤人员要认真学习训练大纲，运用法规组训，增强法纪意识。学习科技知识，运用计算机编写教案、制订计划及制作课件，做好训练准备。要对全体驾驶员进行技术摸底，按照不同技术层次进行分班编组，制订不同的训练计划，设定不同的训练课目，因人施教，因才施训。二要增强训练指导的针对性。在职驾驶员训练，是对驾驶员技术巩固和提高的过程，不仅是单纯的专业训练，而且有合成训练，     

适应军事训练转变要求积极推进训练创新发展——71481部队积极推进新驾驶员训练改革

近年来,济南军区所属某集团军司机卫生员训练大队坚持以上级关于大力推进军事训练转变的指示精神为指导,以"平时训练,战时保障"双重职能任务为牵引,紧紧围绕"两个合格、两个过硬"(培训学兵既是合格的汽车驾驶员,又是合格的战斗员;既要技术过硬,又要思想过硬)的培训目标,按照"抓训练求质量、抓队伍强素质、抓管理严秩序、抓创新谋发展"的工作思路,科学筹划,严密组织,积极推进新驾驶员训练改革,摸索出了一条组织驾驶员培训的新路子.     

开展一体化训练要做到『五个到位』

一是党委领导要到位。一体化训练主要是着眼于作战体系的联合训练，它既不是另起炉灶，也不是简单重复，而是对现行军事训练的刨新性发展。如果抓得不得力，就会流于形式，难有成效。对此，部队各级党委必须高度重视。一方面，要专门建立党委领导责任制，做到一级对一级负责，凡是涉及一体化训练的重大问题，都应经党委集体讨论，坚持党委常议、主官主抓、机关共管，把一体化训练作为领导的“主官工程”、机关的重要职责、部队的中心工作摆上突出位置。     

驾驶员岗位训练改革设想

完善管理机制,增强训练动力一是坚持党委主抓,实现一体化管理。驾驶员岗位训练难落实的问题,已成为部队久治不愈的通病。因此,必须提高训练管理等级,把驾驶员岗位训练纳入党委重要议事日程,作为部队保障力生成的重要指标来抓。针对以往岗位训练自成体系,与其它业务工作争时间、